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Come cambiare kit di revisione delle pinze freno su un'auto - Guida alla sostituzione

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Riparazione pinza freno [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

Come cambiare kit di revisione delle pinze freno su un'auto - Guida alla sostituzione

Per effettuare la sostituzione sarà necessario quanto segue:

                      un kit di riparazione e relativi componenti dell’impianto frenante
                    
                      un set di utensili appositi
                    
                      detergente per freni e una spazzola
                    
                      un morsetto per il tubo del freno
                    
                      grasso per perni di guida
                    
                      liquido dei freni indicato per la propria auto
                    
                      un kit di spurgo dei freni
                    
                      un attrezzo per il riavvolgimento del pistone
                    
                      una chiave dinamometrica

Acquistare utensili

AUTODOC raccomanda

Osservare la struttura e gli elementi di fissaggio della pinza del freno
Ciascuna pinza del freno dispone di un soffietto parapolvere per il pistone e di un paraolio, a garanzia di una perfetta ermeticità

1.

Per riparare una pinza del freno, è necessario accedervi sollevando l'auto e rimuovendo la ruota
2.

Utilizzare un ponte sollevatore per auto o un martinetto assieme a cavalletti per auto e cunei per ruote
3.

Pulire l'area di lavoro, in particolare il punto in cui il tubo è collegato alla pinza, nonché gli elementi di fissaggio
4.

Svitare il raccordo del tubo del freno

Importante!
Prima di procedere a tale operazione, stringere il tubo con un morsetto per evitare perdite di liquido dei freni
5.

Svitare gli elementi di fissaggio della pinza del freno
6.

In caso di impossibilità a staccare la pinza, inserire un attrezzo adeguato tra il relativo alloggiamento ed il disco del freno
7.

Premere sul pistone con l'apposito attrezzo
8.

Nel caso in cui non funzioni, fare leva sull'alloggiamento della pinza, sostenendo l'attrezzo sulla staffa della pinza

Attenzione!
Non lasciare il tubo del freno bloccato dal morsetto troppo a lungo, in modo da evitarne la deformazioneSe possibile, utilizzare un fermo per il tubo del freno
9.

Fissare la pinza in modo sicuro e preparare un blocco di legno adeguato per evitare che il pistone fuoriesca

10.

Premere l'ugello dell'aria verso l'apertura dove è collegato il tubo del freno

Importante!
Non creare un collegamento del tutto sigillatoUn piccolo spurgo d'aria consentirà di regolare la forza che spingerà il pistone verso l’esterno
11.

Fornire aria a intermittenza, osservando il movimento del pistone

Attenzione!
Il pistone salterà bruscamente fuori dalla propria guarnizione
12.

Fare leva sul soffietto e sfilarlo, quindi smontare il pistone

Fai attenzione!
Il pistone potrebbe essere difficile da rimuovere a causa della corrosioneIn questo caso, è anche possibile utilizzare la pressione del liquido nell'impianto per esercitare forza sul pistone
13.

Stringere il tubo del freno e preparare un contenitore per raccogliere il liquido dei freni
14.

Mettere la pinza nel contenitore e collegarvi il tubo del freno

Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Per eseguire questa procedura, sarà necessaria l'assistenza di un' altra personaIn questo modo uno dei due controllerà il movimento del pistone e l'altro premerà il pedale del freno
15.

Rimuovere il morsetto dal tubo per permettere al liquido dei freni di agire mentre il pedale è premuto
16.

Porre le pastiglie dei freni davanti al pistone per evitarne una brusca fuoriuscita.
17.

Tenendo premuto il pedale del freno, controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio. Questa operazione è necessaria per evitare che l'aria penetri nel sistema
18.

Qualora si avverta un suono particolare o appaiano tracce di liquido dei freni, è opportuno controllare se il pistone sia o meno facilmente rimovibile
19.

Stringere il tubo dei freni per evitare la fuoriuscita del liquido dei freni
20.

Rimuovere le pastiglie dei freni, estrarre il pistone e scollegare la pinza
21.

Controllare le condizioni del pistone e della pinza
22.

Esaminare il modo in cui il soffietto parapolvere è attaccato all'alloggiamento della pinza

Fai attenzione!
Può essere fissato con un anello di ritegno o semplicemente inserito nella sede di montaggioPer un fissaggio più sicuro, il soffietto parapolvere può disporre di una base metallica
23.

Rimuovere la guarnizione situata tra l’alloggiamento della pinza ed il pistone
24.

Smontare tutte le parti incluse nel kit di riparazione, come i perni di guida con i relativi elementi di fissaggio ed i soffietti parapolvere
25.

Pulire il corpo della pinza del freno e tutte le sedi di montaggio
26.

Se il soffietto parapolvere è montato all'interno del componente, è opportuno pulirne accuratamente la sede di montaggio

Importante!
Alcuni pistoni sono provvisti di un rivestimento anticorrosione applicato in fabbrica e presentano solitamente un colore scuro uniformeLa superficie di lavoro del pistone deve essere liscia, nonché priva di tracce di corrosione e danni
27.

In caso vi siano dei difetti, sostituire il pistone
28.

Prima di procedere al riassemblaggio, preparare una piccola quantità di nuovo liquido dei freni
29.

Se il soffietto parapolvere si trova all'esterno dell’alloggiamento della pinza, deve essere innanzitutto posizionato sul pistone
30.

Quindi inserire il pistone nell'alloggiamento della pinza ed installare il soffietto parapolvere
31.

Se il parapolvere è montato all'interno, occorre innanzitutto effettuarne l’installazione
32.

Successivamente, installare il pistone

Attenzione!
Procedere con cautela per non danneggiare le parti
33.

Installare il soffietto parapolvere ed assicurarsi che sia ben inserito nelle scanalature di montaggio

Importante!
Non utilizzare alcun lubrificante durante l'installazione del soffietto parapolvere, in quanto potrebbe complicarne il montaggioLa lubrificazione sarà necessaria durante la fase di installazione del pistone
34.

Lubrificare il pistone e montarvi il soffietto parapolvere
35.

Applicare del lubrificante sulla guarnizione

Fai attenzione!
Il processo di installazione del soffietto parapolvere sul pistone può essere piuttosto complicato, al punto che in alcuni casi potrebbe rendersi necessaria l’assistenza di un’altra personaAllargare uniformemente il soffietto parapolvere durante l'inserimento del pistone nell'alloggiamento della pinza
36.

In mancanza di assistenza, è consigliabile utilizzare aria compressa
37.

Soffiare l’aria compressa dal basso durante il montaggio del pistone. L'aria farà dilatare il soffietto parapolvere, rendendone più semplice l'installazione
38.

Posizionare con cautela il pistone nella propria sede di montaggio, per spingerlo poi leggermente fino al contatto con la guarnizione
39.

Continuando a spingere il pistone con attenzione, inserirlo nell'alloggiamento. Utilizzare un attrezzo specifico per il riavvolgimento del pistone della pinza del freno

Attenzione!
Evitare il disallineamento per impedire che il pistone si blocchi e danneggi la guarnizione
40.

Reinstallare tutti gli elementi precedentemente rimossi
41.

Controllare che la sede conica della vite di spurgo nell’alloggiamento della pinza non presenti tracce di corrosione e danni

Fai attenzione!
Se la pinza del freno è molto danneggiata e l'utilizzo di un kit di riparazione non è di aiuto, è sempre possibile acquistare una nuova pinzaI kit di riparazione includono spesso perni di guida e soffietti per perni di guida
42.

Poiché la superficie di accoppiamento dei perni di guida è all'interno della staffa, deve essere pulita a fondo
43.

Dopo aver pulito le sedi di montaggio dei perni di guida, occorre installare i soffietti nuovi. Nella maggior parte dei casi, scattano in posizione con facilità
44.

Applicare una piccola quantità di grasso apposito ai perni di guida ed effettuarne l’installazione

Attenzione!
Non utilizzare quantità eccessive di lubrificante in quanto ciò impedirà ai perni di guida di funzionare correttamente
45.

Controllare le condizioni dei dischi e delle pastiglie dei freni ed effettuarne la sostituzione, se necessario
46.

Assicurarsi che tutte le connessioni siano pulite
47.

Serrare gli elementi di fissaggio con una chiave dinamometrica alla coppia raccomandata dal produttore
48.

Allentare la vite di spurgo e rimuovere il morsetto dal tubo per permettere al liquido dei freni di fluire nella pinza
49.

Spurgare l’impianto frenante in modo che il liquido sposti l'aria dalla pinza del freno

AUTODOC raccomanda:
Servirsi di attrezzature specifiche e seguire le raccomandazioni del produttore dell'auto
50.

Collegare un dispositivo di spurgo dei freni alla vite di spurgo
51.

La valvola di ritegno presente nel dispositivo impedisce all'aria di rientrare nel sistema una volta rilasciato il pedale del freno
52.

Premere il pedale del freno per pompare il liquido dei freni
53.

Riempire la pinza del freno con il liquido spingendo fuori l'aria attraverso la vite di spurgo

Importante!
Controllare che non rimangano bolle d'aria nei tubi dei freni
54.

Stringere la vite di spurgo e scollegare l'attrezzatura
55.

Rimuovere eventuali tracce di liquido dei freni dalla superficie del componente
56.

Verificare l’ermeticità del sistema premendo più volte di seguito il pedale del freno

AUTODOC raccomanda:
Controllare che la superficie del disco del freno o del mozzo della ruota, che entrerà in contatto con la ruota, risulti liscia e pulita
57.

Applicare un agente anticorrosione sulla superficie
58.

Pulire la superficie di lavoro del disco del freno
59.

Serrare gli elementi di fissaggio della ruota uno ad uno, in modo trasversale
60.

Premere più volte il pedale del freno fino ad avvertire una resistenza significativa

61.

Controllare il livello del liquido dei freni nel serbatoio e procedere alla regolazione, se necessario