Come cambiare una molla dell'ammortizzatore [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

Come cambiare molle di sospensione su un'auto - Guida alla sostituzione

Attrezzi richiesti:

                      Giramaschi
                    
                      Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote
                    
                      Bussola a urti
                    
                      compressore idraulico per molle ammortizzatori
                    
                      compressore molla di supporto
                    
                      Cric
                    
                      Compressore  per 
molle ammortizzatori

Acquistare utensili

Fai attenzione!

A seconda del livello di assetto dell'auto, possono essere installate molle elicoidali diverse.
La rigidità delle molle dipende dal numero di spire e dal diametro del cavo
Le molle sono sempre sotto carico, per cui le loro proprietà sono destinate a ridursi nel tempo
Pressioni eccessive sulle molle e corrosione possono provocare la rottura delle spire

1.

Prima di iniziare ad intervenire, è opportuno acquisire dimestichezza con la struttura della sospensione

Importante!
La molla può presentarsi come componente montato separatamente oppure come parte del puntone di sospensioneLe molle montate separatamente possono essere installate su una sospensione dipendente (traversa dell’asse) o indipendenteIn quest'ultimo caso, è il braccio della sospensione ad essere montato sulla molla
2.

È necessario innanzitutto sollevare leggermente la traversa dell’asse, poiché l'ammortizzatore limita la corsa della molla. È anche necessario sollevare la sospensione per evitare che le boccole possano lacerarsi
3.

Per rimuovere una molla da una sospensione dipendente, occorre allentare gli elementi di fissaggio inferiori dell'ammortizzatore
4.

Prima di iniziare la procedura, assicurarsi di aver scollegato tutti i sensori e i cavi dalla sospensione
5.

Ispezionare i supporti ed effettuarne la sostituzione, se necessario.

Fai attenzione!
In caso di usura dei supporti, si avvertirà un rumore stridente durante il funzionamento delle molle
6.

Pulire le sedi di montaggio sulla carrozzeria ed i componenti della sospensione
7.

Avvitare gli elementi di fissaggio che collegano gli ammortizzatori alla sospensione, evitandone il serraggio

AUTODOC raccomanda:
Serrare gli elementi di fissaggio solo dopo aver sollevato la traversa dell’asse, portandola alla propria posizione abitualeIn posizione normale, la sospensione sostiene il peso dell'auto abbassataUtilizzare la coppia di serraggio raccomandata dal produttore dell'auto
8.

In questo caso, occorre per prima cosa sollevare leggermente il braccio della sospensione ed allentare gli elementi di fissaggio
9.

Se sono presenti dei bulloni a camma, è importante tracciare dei segni. Tali segni verranno utilizzati come riferimento per le operazioni di ricollocazione degli elementi di fissaggio
10.

Sollevare leggermente il braccio della sospensione per compensare l'azione della molla
11.

Allentare tutti gli elementi di fissaggio dei bracci della sospensione evitando che vengano completamente svitati

Importante!
Tale operazione è necessaria per impedire che le boccole vengano danneggiate durante l'estrazione del braccio
12.

Rimuovere l’elemento di fissaggio su un lato del braccio della sospensione ed abbassare il braccio, in contemporanea con l’abbassamento del cric di trasmissione
13.

Assicurarsi che la molla sia completamente sganciata, quindi procedere a rimuoverla
14.

Pulire la sede di montaggio ed installare una nuova molla.
15.

Riassemblare tutti i componenti seguendo l'ordine inverso

Attenzione!
A causa dell'elevata forza della molla, sussiste il rischio di spostamento della parte sollevataPer evitare tale eventualità, è necessario fissare saldamente la parte.
16.

Montare gli elementi di fissaggio seguendo i segni
17.

Sollevare il braccio della sospensione in modo che le boccole assumano la posizione abituale e stringere gli elementi di fissaggio

Fai attenzione!
Il puntone della sospensione può essere montato sia sull'asse anteriore che su quello posterioreIl puntone dovrà essere rimosso per effettuare la sostituzione della molla
18.

Sull'asse anteriore, è possibile accedere agli elementi di fissaggio superiori del puntone attraverso il vano motore. Su quello posteriore, invece, attraverso il bagagliaio o l'abitacolo
19.

Rimuovere gli elementi di fissaggio inferiori del puntone. Possono essere situati sul fuso a snodo dello sterzo o sul braccio della sospensione
20.

Per prima cosa, comprimere la molla e bloccarla in questa posizione. In questo modo verrà liberata la parte superiore del puntone
21.

Smontare il puntone

Importante!
Potrebbe essere necessario uno strumento specifico per svitare l’elemento di fissaggio superiore del puntone
22.

Durante la rimozione delle parti, osservarne attentamente la posizione originale. Alcuni supporti, per esempio, presentano una ben precisa direzione di installazione

Attenzione!
Per evitare lesioni, assicurarsi che la molla non eserciti alcuna forza sul supporto prima di procedere a svitare l’elemento di fissaggio superiore
23.

Una volta svitato l’elemento di fissaggio, rimuovere tutti i componenti uno ad uno
24.

Sganciare la molla e rimuoverla dal puntone di sospensione

Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Considerare la direzione di installazione dei componentiOsservare anche la posizione della molla nella propria sede di montaggioIspezionare i seguenti componenti ed effettuarne la sostituzione, se necessario: il supporto superiore, il cuscinetto, il soffietto parapolvere, il limitatore di corsa della molla ed il puntone stesso
25.

Installare tutti i componenti seguendo l'ordine inverso
26.

Serrare gli elementi di fissaggio con una chiave dinamometrica alla coppia raccomandata dal produttore

Importante!
Assicurarsi che la molla sia fissata in modo sicuro nelle proprie sedi di montaggioRicordare che i componenti devono essere sostituiti su entrambi i lati dell'asse
27.

Pulire le sedi di montaggio sulla carrozzeria e le parti della sospensione
28.

Installare il puntone di sospensione assemblato con una nuova molla
29.

Serrare gli elementi di fissaggio con una chiave dinamometrica alla coppia raccomandata dal produttore