Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto. :
BMW 5 Sedan (E60) 520 i, BMW 5 Sedan (E60) 523i 2.5 (N53 B25 A), BMW 5 Sedan (E60) 530 i, BMW 5 Sedan (E60) 530 i, BMW 5 Sedan (E60) 523 i, BMW 5 Sedan (E60) 525 i, BMW 5 Sedan (E60) 520 d, BMW 5 Sedan (E60) 520 i, BMW 5 Sedan (E60) 525 i, BMW 5 Sedan (E60) 525 i, BMW 5 Sedan (E60) 523 i, BMW 5 Sedan (E60) 525 d, BMW 5 Sedan (E60) 530 i, BMW 5 Sedan (E60) 525 i, BMW 5 Sedan (E60) 520 i, BMW 5 Sedan (E60) 530 i, BMW 5 Sedan (E60) 525 i, BMW 5 Sedan (E60) 520 d, BMW 5 Sedan (E60) 520 i, BMW 5 Sedan (E60) 520 d … Visualizzare di più

Come sostituire molle di sospensione anteriore su BMW E60 [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

Tutte le parti che è necessario sostituire – Molla Ammortizzatore per 5 Sedan (E60) e altri modelli BMW

Molla autotelaio

        Molla autotelaio per BMW 5 Sedan (E60) 525 d Diesel (197 CV)
      
        Molla autotelaio per BMW 5 Sedan (E60) 525 i Benzina (218 CV)
      
        Molla autotelaio per BMW 5 Sedan (E60) 523i 2.5 (N53 B25 A) Benzina (190 CV)
      
        Molla autotelaio per BMW 5 Sedan (E60) 520 i Benzina (170 CV)
      
        Molla autotelaio per BMW 5 Sedan (E60) 530 i Benzina (272 CV)
      
        Molla autotelaio per BMW 5 Sedan (E60) 520 d Diesel (163 CV)
      
        Molla autotelaio per BMW 5 Sedan (E60) 530 i Benzina (272 CV)
      
        Molla autotelaio per BMW 5 Sedan (E60) 530 i Benzina (231 CV)
      
        Molla autotelaio per BMW 5 Sedan (E60) 520 d Diesel (177 CV)

Sostituzione: molle di sospensione - BMW E60. Elenco degli attrezzi necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiave combinate N°10
                      
                        Chiave combinate N°16
                      
                        Chiave combinate N°18
                      
                        Chiave combinate N°21
                      
                        Bussola nr. 10
                      
                        Bussola nr. 13
                      
                        Bussola nr. 16
                      
                        Bussola nr. 18
                      
                        Bussola nr. 21
                      
                        Bussola nr. 22
                      
                        Punta Torx T30
                      
                        Punta Torx T40
                      
                        Punta HEX n.H6
                      
                        Punta HEX n.H7
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Scalpello piatto
                      
                        Martello
                      
                        Giramaschi
                      
                        Strumento per estrazione 
clip
                      
                        Giravite phillips
                      
                        Piede di porco
                      
                        Estrattore giunto sferico
                      
                        Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Copertura parafango
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: molle di sospensione - BMW E60. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

Entrambe le molle elicoidali della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituite contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per le molle elicoidali di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: molle di sospensione - BMW E60. Sequenza raccomandata delle fasi:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.
Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.
Passaggio 3

Svitare gli elementi di fissaggio del coperchio del supporto ammortizzatore. Usa un cacciavite Phillips. Usa uno strumento per estrazione clip.
Passaggio 4

Rimuovere il coperchio di protezione del supporto di ammortizzazione.
Passaggio 5

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto superiore del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 6

Allenta gli elementi di fiìssaggio superiori del supporto dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 7

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 8

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 9

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.
Passaggio 10

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:

Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. BMW E60
Passaggio 11

Smonta le ruote.
Passaggio 12

Scollegare il cablaggio e il tubo flessibile freno dalla staffa del supporto di ammortizzazione.
Passaggio 13

Pulire gli elementi di fissaggio del sensore livellamento fari. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 14

Svitare gli elementi di fissaggio del sensore livellamento fari. Utilizza una chiave combinata N°10.
Passaggio 15

Scollegare il sensore livellamento fari.
Passaggio 16

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Pulisci gli elementi di fissaggio dei tiranti delle barre stabilizzatrici. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 17

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°16. Usa la chiave Torx T 30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 18

Rimuovere il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 19

Svitare l'elemento di fissaggio della staffa supporto del puntone stabilizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 20

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 21

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega le testine tiranti al fuso a snodo.

Passaggio 22

Pulisci tutti gli snodi del braccio. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 23

Svitare il dado di attacco del gambo al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa la chiave Torx T 40. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 24

Scollegare il gambo tirante dal fuso a snodo. Usa un estrattore del giunto sferico.
Passaggio 25

Separa le pastiglie dei freni. Usa un piede di porco.
Passaggio 26

Svitare l'attacco della staffa pinza freno. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa un giramaschi.
Passaggio 27

Rimuovi la pinza freno insieme alla sua staffa.

Sostituzione: molle di sospensione - BMW E60. I professionisti raccomandano:

Usare un filo per legare la pinza alla sospensione o carrozzeria senza scollegarla dal tubo flessibile del freno, al fine di evitare la depressurizzazione del sistema.Assicurarsi che la pinza non sia appesa al tubo flessibile del freno.Evita di premere il pedale del freno dopo la rimozione della pinza del freno. In caso contrario, lo stantuffo potrebbe cadere dal cilindro del freno, provocando la fuoriuscita del liquido freni e la depressurizzazione del sistema.
Passaggio 28

Svita gli elementi di fissaggio posteriori che collegano il braccio di sospensione al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 29

Svita l'elemento di fissaggio anteriore del braccio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 30

Scollegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 31

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 32

Rimuovi l'elemento di fissaggio posteriore del braccio di sospensione. Utilizza una chiave combinata N°18.
Passaggio 33

Rimuovere il braccio.
Passaggio 34

Rimuovi l'elemento di fissaggio frontale del braccio di sospensione. Utilizza una chiave combinata N°18.
Passaggio 35

Rimuovere il braccio.
Passaggio 36

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 37

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 38

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.
Passaggio 39

Abbassa il cric per trasmissione idraulica di 10-15 cm.

AUTODOC raccomanda:

Sostituzione: molle di sospensione - BMW E60. Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 40

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.

Sostituzione: molle di sospensione - BMW E60. Il consiglio di AUTODOC:

Accertati che il fuso a snodo sia ben appoggiato.
Passaggio 41

Svita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione.

AUTODOC raccomanda:

Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio. BMW E60
Passaggio 42

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 43

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: molle di sospensione - BMW E60. Consiglio:

Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 44

Stringi la molla.
Passaggio 45

Rimuovi la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa un piede di porco.
Passaggio 46

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 47

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 48

Rimuovere il supporto superiore del montante.
Passaggio 49

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 50

Rimuovere la molla.
Passaggio 51

Rimuovi il parapolvere e il paracolpi dell'ammortizzatore.

AUTODOC raccomanda:

Sostituzione: molle di sospensione - BMW E60. Ispezionare attentamente il supporto, il soffietto e il tampone paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituire se necessario.
Passaggio 52

Installare il parapolvere e il paracolpi sul nuovo ammortizzatore.
Passaggio 53

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 54

Stringi la molla.
Passaggio 55

Installa il supporto superiore dell'ammortizzatore e il suo cuscinetto.
Passaggio 56

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°22. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 64 Nm.

AUTODOC raccomanda:

Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 57

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 58

Installa la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 59

Diserrare la molla.
Passaggio 60

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 61

Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 62

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 63

Avvita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione. Non lo serrare.

AUTODOC raccomanda:

BMW E60 - Per evitare lesioni, tenere il puntone di sospensione mentre si avvitano i bulloni di fissaggio.
Passaggio 64

Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 65

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 66

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 67

Avvitare l'elemento di fissaggio della staffa supporto del puntone stabilizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 68

Avvita l'elemento di fissaggio che collega il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 69

Pulisci le sedi di montaggio e la filettatura del braccio di sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 70

Reinstallare il braccio di controllo.
Passaggio 71

Installa l'elemento di fissaggio anteriore del braccio.
Passaggio 72

Avvita l'elemento di fissaggio anteriore del braccio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 73

Reinstallare il braccio di controllo.
Passaggio 74

Installa l'elemento di fissaggio posteriore del braccio.
Passaggio 75

Avvita gli elementi di fissaggio posteriori che collegano il braccio di sospensione al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18 (2 pezzi).
Passaggio 76

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:

BMW E60 - Non abbassare il cric di trasmissione in modo brusco per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi dell'auto.
Passaggio 77

Pulisci le sedi di montaggio delle testine tiranti dello sterzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 78

Collegare il gambo tirante al fuso a snodo.
Passaggio 79

Avvita il dado di serraggio che collega le testine tiranti dello sterzo al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa la chiave Torx T 40. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 80

Pulisci le sedi di montaggio del tirante della barra stabilizzatrice. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 81

Installa il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 82

Serra gli elementi di fissaggio del tirante della barra stabilizzatrice. Utilizza una chiave combinata N°16. Usa la chiave Torx T 30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 83

Collegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 84

Ricollegare il sensore livellamento fari.
Passaggio 85

Avvitare gli elementi di fissaggio del sensore livellamento fari. Utilizza una chiave combinata N°10.
Passaggio 86

Pulisci le sedi di montaggio della pinza e la sua staffa. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 87

Installa la pinza freno insieme alla sua staffa.
Passaggio 88

Serrare il sostegno pinza freno. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 110 Nm.
Passaggio 89

Fissare sul montante il tubo dell'impianto freni.
Passaggio 90

Stringere gli elementi di fissaggio del sensore livellamento fari. Utilizza una chiave a bussola N°10. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 7 Nm.
Passaggio 91

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 65 Nm.
Passaggio 92

Serra il bullone di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 165 Nm.
Passaggio 93

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°16. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 81 Nm.
Passaggio 94

Stringere l'elemento di fissaggio della staffa supporto del puntone stabilizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 65 Nm.
Passaggio 95

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 96

Serra gli elementi di fissaggio anteriori che collegano il braccio di controllo al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 100 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:

Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 97

Stringi gli elementi di fissaggio posteriore collegando il braccio al telaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 100 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:

Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 98

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

Sostituzione: molle di sospensione - BMW E60. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

Abbassa il cric idraulico delicatamente, senza scatti, per evitare danni ai montaggi e ai meccanismi.
Passaggio 99

Tratta tutti gli snodi del braccio. Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 100

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica.
Passaggio 101

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 102

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:

Sostituzione: molle di sospensione - BMW E60. Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 103

Installare la ruota.

Sostituzione: molle di sospensione - BMW E60. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:

Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 104

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 105

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 106

Rimuovi i cric e i cunei.
Passaggio 107

Stringi l'elemento di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 34 Nm.
Passaggio 108

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 109

Installare il coperchio di protezione del supporto di ammortizzazione.
Passaggio 110

Avvitare gli elementi di fissaggio del coperchio del supporto ammortizzatore. Usa un cacciavite Phillips.
Passaggio 111

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.
Passaggio 112

Chiudere il cofano.

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5 errori commessi durante il lavaggio del motore | AUTODOC

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Pubblicato il: 22/04/2021