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Come cambiare ammortizzatore a molla della parte anteriore su BMW E60 - Guida alla sostituzione

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Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto. :
BMW 5 Sedan (E60) 525 d, BMW 5 Sedan (E60) 520 i, BMW 5 Sedan (E60) 530 i, BMW 5 Sedan (E60) 530 d, BMW 5 Sedan (E60) 525i, BMW 5 Sedan (E60) 545i, BMW 5 Sedan (E60) 535 d, BMW 5 Sedan (E60) 530i, BMW 5 Sedan (E60) 523 i, BMW 5 Sedan (E60) 525i, BMW 5 Sedan (E60) 540i, BMW 5 Sedan (E60) 550i, BMW 5 Sedan (E60) 520d, BMW 5 Sedan (E60) 530d, BMW 5 Sedan (E60) 525xi, BMW 5 Sedan (E60) 530 xi, BMW 5 Sedan (E60) 530 xd, BMW 5 Sedan (E60) 520d, BMW 5 Sedan (E60) 535 d, BMW 5 Sedan (E60) 525 i, BMW 5 Sedan (E60) 525xi, BMW 5 Sedan (E60) 523i, BMW 5 Sedan (E60) 525 d, BMW 5 Sedan (E60) 530 d, BMW 5 Sedan (E60) 530 xd, BMW 5 Sedan (E60) 530i, BMW 5 Sedan (E60) 530 xi, BMW 5 Sedan (E60) 530 i, BMW 5 Sedan (E60) 535i, BMW 5 Sedan (E60) 525xd, BMW 5 Sedan (E60) 520d, BMW 5 Sedan (E60) 520i, BMW 5 Sedan (E60) 520 i, BMW 5 Sedan (E60) 525 i xDrive, BMW 5 Sedan (E60) 530 d, BMW 5 Sedan (E60) 520i, BMW 5 Sedan (E60) 540i, BMW 5 Sedan (E60) 523i, BMW 5 Sedan (E60) 530i, BMW 5 Sedan (E60) 525 d … Visualizzare di più

Come sostituire il puntone anteriore dell'ammortizzatore su BMW E60 [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

Come cambiare ammortizzatore a molla della parte anteriore su BMW E60 - Guida alla sostituzione

Prodotti alternativi

Ammortizzatore

Attrezzi per montaggio dei Ammortizzatori 5 Sedan (E60)

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. Attrezzi che sono necessari:

                      Spazzola metallica
                    
                      WD-40 spray lubrificante
                    
                      Pulitore freni
                    
                      Grasso al rame
                    
                      Chiave combinate N°10
                    
                      Chiave combinate N°16
                    
                      Chiave combinate N°18
                    
                      Chiave combinate N°21
                    
                      Bussola nr. 10
                    
                      Bussola nr. 13
                    
                      Bussola nr. 16
                    
                      Bussola nr. 18
                    
                      Bussola nr. 21
                    
                      Bussola nr. 22
                    
                      Punta Torx T30
                    
                      Punta Torx T40
                    
                      Punta HEX n.H6
                    
                      Punta HEX n.H7
                    
                      Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                    
                      Chiave a cricchetto
                    
                      Chiave dinamometrica
                    
                      Scalpello piatto
                    
                      Martello
                    
                      Giramaschi
                    
                      Strumento per estrazione 
clip
                    
                      Giravite phillips
                    
                      Piede di porco
                    
                      Estrattore giunto sferico
                    
                      Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                    
                      Cric idraulico per trasmissione
                    
                      Copertura parafango
                    
                      Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:

Entrambi i puntoni dell'ammortizzatore della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. Procedere come segue:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.
Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.
Passaggio 3

Svitare gli elementi di fissaggio del coperchio del supporto ammortizzatore. Usa un cacciavite Phillips. Usa uno strumento per estrazione clip.
Passaggio 4

Rimuovere il coperchio di protezione del supporto di ammortizzazione.
Passaggio 5

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto superiore del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 6

Allenta gli elementi di fiìssaggio superiori del supporto dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 7

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 8

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 9

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.
Passaggio 10

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. BMW E60
Passaggio 11

Smonta le ruote.
Passaggio 12

Scollegare il cablaggio e il tubo flessibile freno dalla staffa del supporto di ammortizzazione.
Passaggio 13

Pulire gli elementi di fissaggio del sensore livellamento fari. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 14

Svitare gli elementi di fissaggio del sensore livellamento fari. Utilizza una chiave combinata N°10.
Passaggio 15

Scollegare il sensore livellamento fari.
Passaggio 16

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Pulisci gli elementi di fissaggio dei tiranti delle barre stabilizzatrici. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 17

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°16. Usa la chiave Torx T 30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 18

Rimuovere il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 19

Svitare l'elemento di fissaggio della staffa supporto del puntone stabilizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 20

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 21

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega le testine tiranti al fuso a snodo. Pulisci tutti gli snodi del braccio. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 22

Svitare il dado di attacco del gambo al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa la chiave Torx T 40. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 23

Scollegare il gambo tirante dal fuso a snodo. Usa un estrattore del giunto sferico.
Passaggio 24

Separa le pastiglie dei freni. Usa un piede di porco.
Passaggio 25

Svitare l'attacco della staffa pinza freno. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa un giramaschi.
Passaggio 26

Rimuovi la pinza freno insieme alla sua staffa.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. AUTODOC raccomanda:
Usare un filo per legare la pinza alla sospensione o carrozzeria senza scollegarla dal tubo flessibile del freno, al fine di evitare la depressurizzazione del sistema.Assicurarsi che la pinza non sia appesa al tubo flessibile del freno.Evita di premere il pedale del freno dopo la rimozione della pinza del freno. In caso contrario, lo stantuffo potrebbe cadere dal cilindro del freno, provocando la fuoriuscita del liquido freni e la depressurizzazione del sistema.
Passaggio 27

Svita gli elementi di fissaggio posteriori che collegano il braccio di sospensione al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 28

Svita l'elemento di fissaggio anteriore del braccio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 29

Scollegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 30

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 31

Rimuovi l'elemento di fissaggio posteriore del braccio di sospensione. Utilizza una chiave combinata N°18.
Passaggio 32

Rimuovere il braccio.
Passaggio 33

Rimuovi l'elemento di fissaggio frontale del braccio di sospensione. Utilizza una chiave combinata N°18.
Passaggio 34

Rimuovere il braccio.
Passaggio 35

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 36

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 37

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.
Passaggio 38

Abbassa il cric per trasmissione idraulica di 10-15 cm.

AUTODOC raccomanda:
BMW E60 - Non abbassare il cric di trasmissione in modo brusco per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi dell'auto.
Passaggio 39

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Accertati che il fuso a snodo sia ben appoggiato.
Passaggio 40

Svita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. Consiglio:
Per evitare incidenti, tieni saldo il puntone dell'ammortizzatore quando allenti i bulloni.
Passaggio 41

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 42

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 43

Stringi la molla.
Passaggio 44

Rimuovi la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa un piede di porco.
Passaggio 45

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 46

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 47

Rimuovere il supporto superiore del montante.
Passaggio 48

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 49

Rimuovere la molla.
Passaggio 50

Rimuovi il parapolvere e il paracolpi dell'ammortizzatore.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. Ispezionare attentamente il supporto, il soffietto e il tampone paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituire se necessario.
Passaggio 51

Rimuovi l'ammortizzatore vecchio dal compressore idraulico per molle ammortizzatori.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. Il consiglio di AUTODOC:
Prima dell'installazione, l'ammortizzatore va spurgato manualmente 3-5 volte.
Passaggio 52

Installa il nuovo ammortizzatore sul compressore idraulico per molle.
Passaggio 53

Installare il parapolvere e il limitatore flessione dinamica sul nuovo ammortizzatore.
Passaggio 54

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 55

Stringi la molla.
Passaggio 56

Installa il supporto superiore dell'ammortizzatore e il suo cuscinetto.
Passaggio 57

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°22. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 64 Nm.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. AUTODOC raccomanda:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 58

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 59

Installa la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 60

Diserrare la molla.
Passaggio 61

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 62

Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 63

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 64

Avvita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione. Non lo serrare.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Per evitare incidenti, tieni saldo il puntone dell'ammortizzatore quando avviti i bulloni.
Passaggio 65

Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 66

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 67

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 68

Avvitare l'elemento di fissaggio della staffa supporto del puntone stabilizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 69

Avvita l'elemento di fissaggio che collega il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 70

Pulisci le sedi di montaggio e la filettatura del braccio di sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 71

Reinstallare il braccio di controllo.
Passaggio 72

Installa l'elemento di fissaggio anteriore del braccio.
Passaggio 73

Avvita l'elemento di fissaggio anteriore del braccio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 74

Reinstallare il braccio di controllo.
Passaggio 75

Installa l'elemento di fissaggio posteriore del braccio.
Passaggio 76

Avvita gli elementi di fissaggio posteriori che collegano il braccio di sospensione al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18 (2 pezzi).
Passaggio 77

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 78

Pulisci le sedi di montaggio delle testine tiranti dello sterzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 79

Collegare il gambo tirante al fuso a snodo.
Passaggio 80

Avvita il dado di serraggio che collega le testine tiranti dello sterzo al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa la chiave Torx T 40. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 81

Pulisci le sedi di montaggio del tirante della barra stabilizzatrice. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 82

Installa il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 83

Serra gli elementi di fissaggio del tirante della barra stabilizzatrice. Utilizza una chiave combinata N°16. Usa la chiave Torx T 30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 84

Collegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 85

Ricollegare il sensore livellamento fari.
Passaggio 86

Avvitare gli elementi di fissaggio del sensore livellamento fari. Utilizza una chiave combinata N°10.
Passaggio 87

Pulisci le sedi di montaggio della pinza e la sua staffa. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 88

Installa la pinza freno insieme alla sua staffa.
Passaggio 89

Serrare il sostegno pinza freno. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 110 Nm.
Passaggio 90

Fissare sul montante il tubo dell'impianto freni.
Passaggio 91

Stringere gli elementi di fissaggio del sensore livellamento fari. Utilizza una chiave a bussola N°10. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 7 Nm.
Passaggio 92

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 65 Nm.
Passaggio 93

Serra il bullone di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 165 Nm.
Passaggio 94

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 81 Nm.
Passaggio 95

Stringere l'elemento di fissaggio della staffa supporto del puntone stabilizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 65 Nm.
Passaggio 96

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 97

Serra gli elementi di fissaggio anteriori che collegano il braccio di controllo al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 100 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 98

Stringi gli elementi di fissaggio posteriore collegando il braccio al telaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 100 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 99

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. I professionisti raccomandano:
Abbassa il cric idraulico delicatamente, senza scatti, per evitare danni ai montaggi e ai meccanismi.
Passaggio 100

Tratta tutti gli snodi del braccio. Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 101

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica.
Passaggio 102

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 103

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 104

Installare la ruota.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E60. AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 105

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 106

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 107

Rimuovi i cric e i cunei.
Passaggio 108

Stringi l'elemento di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 34 Nm.
Passaggio 109

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 110

Installare il coperchio di protezione del supporto di ammortizzazione.
Passaggio 111

Avvitare gli elementi di fissaggio del coperchio del supporto ammortizzatore. Usa un cacciavite Phillips.
Passaggio 112

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.
Passaggio 113

Chiudere il cofano.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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Quali sono le dimensioni di pneumatici e ruote compatibili con il modello BMW 5 Sedan (E60)?

Misura gomme BMW E60

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