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Come cambiare ammortizzatore a molla della parte anteriore su BMW E46 cabrio - Guida alla sostituzione

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Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto. :
BMW 3 Cabrio (E46) 323 Ci, BMW 3 Cabrio (E46) 330Ci, BMW 3 Cabrio (E46) 320 Ci, BMW 3 Cabrio (E46) 325Ci, BMW 3 Cabrio (E46) 320 Cd, BMW 3 Cabrio (E46) 330 Cd, BMW 3 Cabrio (E46) 318Ci, BMW 3 Cabrio (E46) 320 Ci, BMW 3 Cabrio (E46) 323 Ci … Visualizzare di più

Come sostituire il puntone anteriore dell'ammortizzatore su BMW 3 (E46) [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

Come cambiare ammortizzatore a molla della parte anteriore su BMW E46 cabrio - Guida alla sostituzione

Tutte le parti che è necessario sostituire – Ammortizzatori per 3 Cabrio (E46) e altri modelli BMW

Prodotti alternativi

Ammortizzatore

Attrezzi per montaggio dei Ammortizzatori 3 Cabrio (E46)

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E46 cabrio. Attrezzi che saranno necessari:

                      Spazzola metallica
                    
                      WD-40 spray lubrificante
                    
                      Grasso al rame
                    
                      Chiave combinate N°17
                    
                      Chiave combinate N°19
                    
                      Bussola nr. 13
                    
                      Bussola nr. 21
                    
                      Bussola nr. 22
                    
                      punta HEX N.H7
                    
                      Chiave a bussola per
ammortizzatore
                    
                      Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                    
                      Chiave a cricchetto
                    
                      Chiave dinamometrica
                    
                      Giramaschi
                    
                      Piede di porco
                    
                      Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                    
                      Cric idraulico per trasmissione
                    
                      Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E46 cabrio. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

Entrambi i puntoni dell'ammortizzatore della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E46 cabrio. Sequenza raccomandata delle fasi:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.
Passaggio 2

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 3

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 4

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.
Passaggio 5

Svita i bulloni delle ruote.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E46 cabrio. AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, solleva la ruota quando sviti i bulloni.
Passaggio 6

Smonta le ruote.
Passaggio 7

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone stabilizzatore al puntone dell'ammortizzatore, e quelli che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 8

Svitare il dado e rimuovere la barra stabilizzatrice dal supporto di ammortizzazione. Usa una chiave HEX N.H7. Utilizza una chiave combinata N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 9

Svitare il perno che fissa il giunto sferico al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°19.
Passaggio 10

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa un giramaschi.
Passaggio 11

Scollegare il cablaggio e il tubo flessibile freno dalla staffa del supporto di ammortizzazione.
Passaggio 12

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una chiave a bussola specifica per rimuovere l'ammortizzatore.
Passaggio 13

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 14

Scollegare il braccio inferiore dal fuso a snodo.
Passaggio 15

Abbassa il cric per trasmissione idraulica di 10-15 cm.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E46 cabrio. Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 16

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.
Passaggio 17

Svitare l'elemento di fissaggio del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 18

Svita gli elementi di fissaggio superiori del puntone dell'ammortizzatore.

AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, tieni saldo il puntone dell'ammortizzatore quando allenti i bulloni.
Passaggio 19

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 20

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E46 cabrio. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 21

Stringi la molla.
Passaggio 22

Rimuovi la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa un piede di porco.
Passaggio 23

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°22. Usa una chiave HEX N.H7.
Passaggio 24

Rimuovere il supporto superiore del montante.
Passaggio 25

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 26

Rimuovere la molla.
Passaggio 27

Rimuovi il parapolvere e il paracolpi dell'ammortizzatore.
Passaggio 28

Rimuovi l'ammortizzatore vecchio dal compressore idraulico per molle ammortizzatori.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E46 cabrio. Ispezionare attentamente il supporto, il soffietto e il tampone paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituire se necessario.Prima dell'installazione, l'ammortizzatore va spurgato manualmente 3-5 volte.
Passaggio 29

Installa il nuovo ammortizzatore sul compressore idraulico per molle.
Passaggio 30

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 31

Installare il parapolvere e il limitatore flessione dinamica sul nuovo ammortizzatore.
Passaggio 32

Stringi la molla.
Passaggio 33

Installa il supporto superiore dell'ammortizzatore e il suo cuscinetto. Usa un piede di porco.
Passaggio 34

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 35

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°22. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 64 Nm.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E46 cabrio. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 36

Diserrare la molla.
Passaggio 37

Installa la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 38

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 39

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 40

Fissa gli elementi di fissaggio superiori dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°13. Non lo serrare.
Passaggio 41

Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 42

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 43

Installa e stringi il bullone nuovo del fuso a snodo.
Passaggio 44

Collegare il braccio inferiore al fuso a snodo.
Passaggio 45

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E46 cabrio. AUTODOC raccomanda:
Abbassa il cric idraulico delicatamente, senza scatti, per evitare danni ai montaggi e ai meccanismi.
Passaggio 46

Puntellare il braccio. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 47

Avvita gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°19.
Passaggio 48

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 80 Nm.
Passaggio 49

Fissare sul montante il tubo dell'impianto freni. Collega gli elementi di fissaggio del cavo sensore ABS ai supporti di ammortizzazione.
Passaggio 50

Rimuovi il supporto da sotto il braccio.

AUTODOC raccomanda:
BMW E46 cabrio - Non abbassare il cric di trasmissione in modo brusco per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi dell'auto.
Passaggio 51

Fissare il puntone della barra stabilizzatrice trasversale sul supporto di ammortizzazione. Usa una chiave HEX N.H7. Utilizza una chiave combinata N°17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 55 Nm.
Passaggio 52

Stringi gli elementi di fissaggio del giunto sferico. Utilizza una chiave combinata N°19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 65 Nm.
Passaggio 53

Tratta tutti gli snodi del braccio. Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 54

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica. Tratta la superficie di contatto. Usa il grasso al rame.
Passaggio 55

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 56

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 57

Serra gli elementi di fissaggio superiori del puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 34 Nm.
Passaggio 58

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 59

Rimuovi i cric e i cunei.
Passaggio 60

Chiudere il cofano.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

Servono pneumatici nuovi?

Quali sono le dimensioni di pneumatici e ruote compatibili con il modello BMW 3 Cabrio (E46)?

Misura gomme BMW 3 Convertible (E46)

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