Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto. :
FIAT Bravo II Van (198) 1.6 JTD Multijet (198AXH1B) … Visualizzare di più

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Supporto ammortizzatore e cuscinetto per Bravo II Van (198) e altri modelli FIAT

Prodotti alternativi

Supporto ammortizzatore

Sostituzione: supporto ammortizzatore - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Attrezzi che saranno necessari:

                      Spazzola metallica
                    
                      WD-40 spray lubrificante
                    
                      Grasso al rame
                    
                      punta HEX N.H6
                    
                      Chiave combinate N°15
                    
                      Chiave combinate N°17
                    
                      Chiave combinate N°19
                    
                      Bussola nr. 15
                    
                      Bussola nr. 17
                    
                      Bussola nr. 19
                    
                      Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                    
                      Chiave a cricchetto
                    
                      Chiave dinamometrica
                    
                      Giramaschi
                    
                      Piede di porco
                    
                      Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                    
                      Cric idraulico per trasmissione
                    
                      Copertura parafango
                    
                      Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: supporto ammortizzatore - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). AUTODOC raccomanda:

Tutti i supporti dei puntoni degli ammortizzatori anteriori devono essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i supporti dei puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Assicurarsi di sostituire tutti i bulloni e dadi autobloccanti durante l'installazione.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.

Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 3

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto superiore del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 4

Rimuovi la guarnizione adesiva in gomma.
Passaggio 5

Allenta gli elementi di fiìssaggio superiori del supporto dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°19.
Passaggio 6

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 7

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 8

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 9

Svita i bulloni delle ruote.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Consiglio:
Per evitare incidenti, solleva la ruota quando sviti i bulloni.
Passaggio 10

Smonta le ruote.
Passaggio 11

Scollegare il cablaggio e il tubo flessibile freno dalla staffa del supporto di ammortizzazione. Usa un piede di porco.
Passaggio 12.1

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone stabilizzatore al puntone dell'ammortizzatore, e quelli che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo.

Passaggio 12.2

Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 13

Svitare il dado e rimuovere la barra stabilizzatrice dal supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 14

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 15

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°15. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa un giramaschi.
Passaggio 16

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 17

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.
Passaggio 18

Svita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave a cricchetto.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio. FIAT Bravo II Kastenwagen (198)
Passaggio 19

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 20

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 21

Stringi la molla.
Passaggio 22

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 23

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°19. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 24

Rimuovere il supporto superiore del montante.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Il consiglio di AUTODOC:
Esamina il parapolvere e il paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituiscili, se necessario.
Passaggio 25

Installa il supporto superiore dell'ammortizzatore e il suo cuscinetto.
Passaggio 26

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°19. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.

AUTODOC raccomanda:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 27

Diserrare la molla.
Passaggio 28

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 29

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 30

Avvita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione. Non lo serrare.

AUTODOC raccomanda:
FIAT Bravo II Kastenwagen (198) - Per evitare lesioni, tenere il puntone di sospensione mentre si avvitano i bulloni di fissaggio.
Passaggio 31

Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 32

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 33

Solleva il cric idraulico per trasmissione di 10-15 cm.
Passaggio 34

Monta i bulloni di fissaggio.
Passaggio 35

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°15. Utilizza una chiave a bussola N°17. Utilizza una chiave combinata N°15. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 70 Nm.
Passaggio 36

Tratta con del prodotto tutti i giunti della barra stabilizzatrice. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 37

Installa il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 38

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 55 Nm.
Passaggio 39

Collega gli elementi di fissaggio del cavo sensore ABS ai supporti di ammortizzazione. Fissare sul montante il tubo dell'impianto freni.
Passaggio 40

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: supporto ammortizzatore - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 41

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica. Tratta la superficie di contatto. Usa il grasso al rame.

Passaggio 42

Installare la ruota.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 43

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 44

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 45

Stringi l'elemento di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 44 Nm.
Passaggio 46

Installa la guarnizione adesiva in gomma.
Passaggio 47

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 48

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 49

Chiudere il cofano.

Passaggio 50

Rimuovi i cric e i cunei.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

Servono pneumatici nuovi?

Quali sono le dimensioni di pneumatici e ruote compatibili con il modello FIAT Bravo II Van (198)?

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