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Come cambiare molle di sospensione della parte anteriore su BMW 1 Cabrio (E88) - Guida alla sostituzione

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Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
BMW 1 Cabrio (E88) 118 i, BMW 1 Cabrio (E88) 120 d, BMW 1 Cabrio (E88) 120 i, BMW 1 Cabrio (E88) 118 d, BMW 1 Cabrio (E88) 120 d, BMW 1 Cabrio (E88) 120 i, BMW 1 Cabrio (E88) 118 d, BMW 1 Cabrio (E88) 120 d, BMW 1 Cabrio (E88) 118i, BMW 1 Cabrio (E88) 120i … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Molla Ammortizzatore per 1 Cabrio (E88) e altri modelli BMW

Prodotti alternativi

Molle ammortizzatori

Attrezzi per montaggio dei Molla Ammortizzatore 1 Cabrio (E88)

Sostituzione: molle di sospensione - BMW 1 Convertible (E88). Elenco degli attrezzi necessari:

                      Spazzola metallica
                    
                      WD-40 spray lubrificante
                    
                      Pulitore freni
                    
                      Grasso al rame
                    
                      Chiave combinate N°13
                    
                      Chiave combinate N°15
                    
                      Chiave combinate N°18
                    
                      Chiave combinate N°22
                    
                      Bussola nr. 13
                    
                      Bussola nr. 17
                    
                      Bussola nr. 18
                    
                      Bussola nr. 21
                    
                      Punta Torx T45
                    
                      Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                    
                      Chiave a cricchetto
                    
                      Chiave dinamometrica
                    
                      Scalpello piatto
                    
                      Martello
                    
                      Giravite Piatto
                    
                      Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                    
                      Cric idraulico per trasmissione
                    
                      Copertura parafango
                    
                      Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: molle di sospensione - BMW 1 Convertible (E88). AUTODOC raccomanda:

Entrambe le molle elicoidali della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituite contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per le molle elicoidali di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - BMW 1 Convertible (E88) - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 2

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 3

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 4

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. BMW 1 Convertible (E88)
Passaggio 5

Smonta le ruote.
Passaggio 6

Pulisci gli elementi di fissaggio dei tiranti delle barre stabilizzatrici. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 7

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°15. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 8

Rimuovere il puntone stabilizzatore trasversale.

Passaggio 9

Scollegare il cablaggio del sensore ABS. Usa un giravite piatto.
Passaggio 10

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega le testine tiranti al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 11

Svitare il dado di attacco del gambo al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°22. Usa la chiave Torx T45. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 12

Scollegare il gambo tirante dal fuso a snodo.
Passaggio 13

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il braccio di controllo al sottotelaio. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 14

Allenta l'elemento di fissaggio anteriore del braccio di sospensione. Utilizza una chiave combinata N°18.
Passaggio 15

Svita gli elementi di fissaggio posteriori che collegano il braccio di sospensione al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18 (2 pezzi).
Passaggio 16

Rimuovi l'elemento di fissaggio posteriore del braccio di sospensione.

Passaggio 17

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 18

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 19

Rimuovi i bulloni di fissaggio.

Passaggio 20

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.
Passaggio 21

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.

Sostituzione: molle di sospensione - BMW 1 Convertible (E88). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Accertati che il fuso a snodo sia ben appoggiato.
Passaggio 22

Abbassare l'automobile.

Passaggio 23

Aprire il cofano vano motore.

Passaggio 24

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 25

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto superiore del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 26

Svita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°13. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio. BMW 1 Convertible (E88)
Passaggio 27

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 28

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: molle di sospensione - BMW 1 Convertible (E88). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 29

Stringi la molla.

Passaggio 30

Rimuovi la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa un giravite piatto.
Passaggio 31

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 32

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 33

Sgancia la molla elicoidale.

Passaggio 34

Rimuovere il supporto superiore del montante. Usa un giravite piatto.
Passaggio 35

Rimuovi il parapolvere e il paracolpi dell'ammortizzatore.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: molle di sospensione - BMW 1 Convertible (E88). Ispezionare attentamente il supporto, il soffietto e il tampone paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituire se necessario.
Passaggio 36

Rimuovere la molla.
Passaggio 37

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 38

Installare il parapolvere e il paracolpi sul nuovo ammortizzatore.
Passaggio 39

Stringi la molla.

Passaggio 40

Installa il supporto superiore dell'ammortizzatore e il suo cuscinetto. Usa un giravite piatto.
Passaggio 41

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 64 Nm.

Sostituzione: molle di sospensione - BMW 1 Convertible (E88). Il consiglio di AUTODOC:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 42

Installa la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 43

Diserrare la molla.

Passaggio 44

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.

Passaggio 45

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 46

Avvita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione.

AUTODOC raccomanda:
BMW 1 Convertible (E88) - Per evitare lesioni, tenere il puntone di sospensione mentre si avvitano i bulloni di fissaggio.
Passaggio 47

Stringi l'elemento di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°13. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 34 Nm.
Passaggio 48

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 49

Chiudere il cofano.

Passaggio 50

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 51

Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 52

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.
Passaggio 53

Monta il bullone di fissaggio.

Passaggio 54

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 81 Nm.
Passaggio 55

Collegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 56

Installa gli elementi di fissaggio del braccio di controllo.

Passaggio 57

Avvita gli elementi di fissaggio posteriori che collegano il braccio di sospensione al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18 (2 pezzi).
Passaggio 58

Installa il puntone stabilizzatore trasversale.

Passaggio 59

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°15. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 58 Nm.
Passaggio 60

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 61

Collegare il gambo tirante al fuso a snodo.

Passaggio 62

Serra il bullone di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°22. Usa la chiave Torx T45. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 165 Nm.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 63

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 64

Serra gli elementi di fissaggio anteriori che collegano il braccio di controllo al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 68 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 65

Serra gli elementi di fissaggio posteriori del braccio di controllo. Utilizza una chiave combinata N°18 (2 pezzi). Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 68 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 66

Tratta tutti gli snodi del braccio. Usa il grasso al rame.

Passaggio 67

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
BMW 1 Convertible (E88) - Non abbassare il cric di trasmissione in modo brusco per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi dell'auto.
Passaggio 68

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 69

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: molle di sospensione - BMW 1 Convertible (E88). Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 70

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio alla vettura. BMW 1 Convertible (E88)
Passaggio 71

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 72

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 73

Rimuovi i cric e i cunei.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

Servono pneumatici nuovi?

Quali sono le dimensioni di pneumatici e ruote compatibili con il modello BMW 1 Cabrio (E88)?

Misura gomme BMW E88

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