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Come cambiare ammortizzatore a molla della parte anteriore su BMW E92 - Guida alla sostituzione

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Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
BMW 3 Coupe (E92) 318 i, BMW 3 Coupe (E92) 335i, BMW 3 Coupe (E92) 335 d, BMW 3 Coupe (E92) 325i, BMW 3 Coupe (E92) 330 d, BMW 3 Coupe (E92) 330i, BMW 3 Coupe (E92) 320i, BMW 3 Coupe (E92) 320 d, BMW 3 Coupe (E92) 325 d, BMW 3 Coupe (E92) 325i, BMW 3 Coupe (E92) 330d, BMW 3 Coupe (E92) 320 d, BMW 3 Coupe (E92) 325d, BMW 3 Coupe (E92) 316i, BMW 3 Coupe (E92) 320 i … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Come sostituire il puntone anteriore dell'ammortizzatore su BMW 330i 3 [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

Come cambiare ammortizzatore a molla della parte anteriore su BMW E92 - Guida alla sostituzione

Tutte le parti che è necessario sostituire – Ammortizzatori per 3 Coupe (E92) e altri modelli BMW

Prodotti alternativi

Ammortizzatore

Attrezzi per montaggio dei Ammortizzatori 3 Coupe (E92)

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E92. Attrezzi che potrebbero essere necessari:

                      Spazzola metallica
                    
                      WD-40 spray lubrificante
                    
                      Pulitore freni
                    
                      Grasso al rame
                    
                      Chiave combinate N°18
                    
                      Chiave combinate N°21
                    
                      Punta Torx T30
                    
                      Punta HEX n.H6
                    
                      Bussola nr. 13
                    
                      Bussola nr. 17
                    
                      Bussola nr. 18
                    
                      Bussola nr. 21
                    
                      Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                    
                      Chiave a bussola per
ammortizzatore
                    
                      Chiave a cricchetto
                    
                      Chiave dinamometrica
                    
                      Cacciaspina
                    
                      Giramaschi
                    
                      Martello
                    
                      Piede di porco
                    
                      Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                    
                      Cric idraulico per trasmissione
                    
                      Copertura parafango
                    
                      Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E92. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:

Entrambi i puntoni dell'ammortizzatore della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Attenzione! Spegnere il motore prima di iniziare qualsiasi operazione – BMW E92.

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.
Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.
Passaggio 3

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto superiore del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 4

Allenta gli elementi di fiìssaggio superiori del supporto dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 5

Serra le ruote con i cunei.

Passaggio 6

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 7

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.
Passaggio 8

Svita i bulloni delle ruote.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E92. AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, solleva la ruota quando sviti i bulloni.
Passaggio 9

Smonta le ruote.
Passaggio 10

Pulisci gli elementi di fissaggio dei tiranti delle barre stabilizzatrici. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 11

Svitare il dado e rimuovere la barra stabilizzatrice dal supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°17.
Passaggio 12

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 13

Svita l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico del braccio di controllo anteriore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa un giramaschi.
Passaggio 14

Svitare il dado di attacco del gambo al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa la chiave Torx T30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 15

Svita l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico del braccio di controllo posteriore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa la chiave Torx T30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 16

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 17

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 18

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 19

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 20

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una chiave a bussola specifica per rimuovere l'ammortizzatore.
Passaggio 21

Scollegare il gambo tirante dal fuso a snodo.
Passaggio 22

Pulisci tutti gli snodi del braccio. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 23

Svita gli elementi di fissaggio posteriori che collegano il braccio di sospensione al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18 (2 pezzi).
Passaggio 24

Scollega il braccio di controllo posteriore dal fuso a snodo.
Passaggio 25

Scollega il braccio di controllo anteriore dal fuso a snodo.
Passaggio 26

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione. Usa un cacciaspina. Usa un martello.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E92. Consiglio:
Accertati che il fuso a snodo sia ben appoggiato.
Passaggio 27

Svita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio. BMW E92
Passaggio 28

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 29

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E92. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 30

Stringi la molla.
Passaggio 31

Rimuovi la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa un piede di porco.
Passaggio 32

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 33

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 34

Rimuovere il supporto superiore del montante. Usa un piede di porco.
Passaggio 35

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 36

Rimuovere la molla.
Passaggio 37

Rimuovi il parapolvere e il paracolpi dell'ammortizzatore.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E92. Ispezionare attentamente il supporto, il soffietto e il tampone paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituire se necessario.
Passaggio 38

Rimuovi l'ammortizzatore vecchio dal compressore idraulico per molle ammortizzatori.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E92. Il consiglio di AUTODOC:
Prima dell'installazione, l'ammortizzatore va spurgato manualmente 3-5 volte.
Passaggio 39

Installa il nuovo ammortizzatore sul compressore idraulico per molle.
Passaggio 40

Installare il parapolvere e il limitatore flessione dinamica sul nuovo ammortizzatore.
Passaggio 41

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 42

Stringi la molla.
Passaggio 43

Installa il supporto superiore dell'ammortizzatore e il suo cuscinetto.
Passaggio 44

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave a cricchetto. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 64 Nm.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E92. I professionisti raccomandano:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 45

Installa la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 46

Diserrare la molla.
Passaggio 47

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 48

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 49

Avvita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Non lo serrare.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si avvitano i bulloni di fissaggio. BMW E92
Passaggio 50

Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 51

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 52

Solleva il cric idraulico per trasmissione di 10-15 cm.
Passaggio 53

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 54

Avvita l'elemento di fissaggio che collega il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Utilizza una chiave combinata N°18.
Passaggio 55

Pulisci la sede di montaggio del giunto sferico. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 56

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E92. Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 57

Collega il braccio di controllo anteriore al fuso a snodo. Collega il braccio di controllo al fuso a snodo.
Passaggio 58

Collegare il gambo tirante al fuso a snodo.

Passaggio 59

Avvita l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico del braccio di controllo posteriore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°21.
Passaggio 60

Avvita l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico del braccio di controllo anteriore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°21.
Passaggio 61

Avvita il dado di serraggio che collega le testine tiranti dello sterzo al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18.
Passaggio 62

Stringi gli elementi di fissaggio del giunto sferico. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 175 Nm.
Passaggio 63

Serra il bullone di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 80 Nm.
Passaggio 64

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 81 Nm.
Passaggio 65

Avvita gli elementi di fissaggio posteriori che collegano il braccio di sospensione al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 68 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 66

Fissare il puntone della barra stabilizzatrice trasversale sul supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 58 Nm.
Passaggio 67

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 68

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 69

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - BMW E92. AUTODOC raccomanda:
Dopo aver applicato lo spray, attendi qualche minuto.
Passaggio 70

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio. BMW E92
Passaggio 71

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 72

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 73

Stringi l'elemento di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 34 Nm.
Passaggio 74

Rimuovi i cric e i cunei.
Passaggio 75

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.
Passaggio 76

Chiudere il cofano.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

Servono pneumatici nuovi?

Quali sono le dimensioni di pneumatici e ruote compatibili con il modello BMW 3 Coupe (E92)?

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