Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
VW Bora Sedan (1J2) 1.6, VW Bora Sedan (1J2) 2.0, VW Bora Sedan (1J2) 2.3 V5, VW Bora Sedan (1J2) 1.8, VW Bora Sedan (1J2) 1.4 16V, VW Bora Sedan (1J2) 1.8 4motion, VW Bora Sedan (1J2) 2.3 V5 4motion, VW Bora Sedan (1J2) 1.6 16V, VW Bora Sedan (1J2) 1.6, VW Bora Sedan (1J2) 2.3 V5, VW Bora Sedan (1J2) 2.3 V5 4motion, VW Bora Sedan (1J2) 1.8 T, VW Bora Sedan (1J2) 2.0 4motion, VW Bora Sedan (1J2) 1.6 FSI, VW Bora Sedan (1J2) 1.8 T … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Molla Ammortizzatore per Bora Sedan (1J2) e altri modelli VW

Molle ammortizzatori

        Molle ammortizzatori per Bora Sedan (1J2) Benzina (101 CV)
      
        Molle ammortizzatori per Bora Sedan (1J2) Benzina (115 CV)
      
        Molle ammortizzatori per Bora Sedan (1J2) Benzina (150 CV)
      
        Molle ammortizzatori per Bora Sedan (1J2) Benzina (125 CV)
      
        Molle ammortizzatori per Bora Sedan (1J2) Benzina (75 CV)
      
        Molle ammortizzatori per Bora Sedan (1J2) Benzina (125 CV)
      
        Molle ammortizzatori per Bora Sedan (1J2) Benzina (150 CV)
      
        Molle ammortizzatori per Bora Sedan (1J2) Benzina (105 CV)
      
        Molle ammortizzatori per Bora Sedan (1J2) Benzina (102 CV)

Attrezzi per montaggio dei Molla Ammortizzatore Bora Sedan (1J2)

Sostituzione: molle di sospensione - VW BORA (1J2). Attrezzi che sono necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Chiave combinate N°18
                      
                        Chiave combinate N°21
                      
                        Bussola nr. 13
                      
                        Bussola nr. 18
                      
                        Bussola nr. 22
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                      
                        Chiave a bussola 12 punte 1-3/16”
                      
                        Punta hex n.H6
                      
                         Chiave a bussola aperta №22
                      
                        Cacciaspina
                      
                        Martello
                      
                        Chiave a bussola per
ammortizzatore
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                      
                        Martello di gomma
                      
                        Cunei ruote
                      
                        Copertura parafango

Acquistare utensili

Sostituzione: molle di sospensione - VW BORA (1J2). Consiglio:

Entrambe le molle elicoidali della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituite contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per le molle elicoidali di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Potresti aver bisogno di altri attrezzi.
Attenzione! Spegnere il motore prima di iniziare qualsiasi operazione – VW BORA (1J2).

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.

Passaggio 2

Serra le ruote con i cunei.

Passaggio 3

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 4

Rimuovi il copricerchi.
Passaggio 5

Svitare il dado di fissaggio del mozzo. Usa una chiave a bussola 12 punte di 1-3/16 pollici.

AUTODOC raccomanda:
Non svitare gli elementi di fissaggio per più di 90 gradi.
Passaggio 6

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 7

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 8

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. VW BORA (1J2)
Passaggio 9

Smonta le ruote.
Passaggio 10

Scollegare il cablaggio e il tubo flessibile freno dalla staffa del supporto di ammortizzazione.
Passaggio 11

Svita gli elementi di fissaggio che collegano l'albero di trasmissione al mozzo della ruota. Usa una chiave a bussola 12 punte di 1-3/16 pollici.
Passaggio 12

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo della sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 13

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°13.
Passaggio 14

Scollegare il giunto sferico dal braccio.

Passaggio 15

Estrarre dal fuso a snodo l'albero conduttore e, sollevandolo, legarlo alla carrozzeria. Usa un martello. Usa un cacciaspina.

Sostituzione: molle di sospensione - VW BORA (1J2). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Assicurati che l'albero di trasmissione non sia scarico (quando l'auto è sollevata).
Passaggio 16

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 17

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18.
Passaggio 18

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
VW BORA (1J2) - Non abbassare il cric di trasmissione in modo brusco per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi dell'auto.
Passaggio 19

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una chiave a bussola specifica per rimuovere l'ammortizzatore.
Passaggio 20

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.

Sostituzione: molle di sospensione - VW BORA (1J2). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Se necessario, usa un maglio di gomma.
Passaggio 21

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.

Sostituzione: molle di sospensione - VW BORA (1J2). AUTODOC raccomanda:
Assicurati che il fuso a snodo non sia sbloccato dalla carica.
Passaggio 22

Svitare il perno di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa una chiave HEX N.H6.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio. VW BORA (1J2)
Passaggio 23

Estrarre il supporto di ammortizzazione. Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: molle di sospensione - VW BORA (1J2). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 24

Stringi la molla.
Passaggio 25

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Usa la chiave a bussola aperta n.22. Usa una chiave HEX N.H6.
Passaggio 26

Rimuovere il supporto superiore del montante.
Passaggio 27

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 28

Rimuovere la molla.
Passaggio 29

Pulisci le sedi di montaggio della molla elicoidale. Pulisci l'asta dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 30

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 31

Stringi la molla.
Passaggio 32

Installa il supporto superiore dell'ammortizzatore e il suo cuscinetto.
Passaggio 33

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Usa la chiave a bussola aperta n.22. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.

Sostituzione: molle di sospensione - VW BORA (1J2). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 34

Diserrare la molla.
Passaggio 35

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 36

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 37

Serrare il dado di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Non lo serrare.
Passaggio 38

Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Usa una spazzola metallica.
Passaggio 39

Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 40

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.

Sostituzione: molle di sospensione - VW BORA (1J2). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Se necessario, usa un maglio di gomma.
Passaggio 41

Installa e stringi il bullone nuovo del fuso a snodo. Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi. Utilizza una chiave a bussola N°18. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm. +90°
Passaggio 42

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
VW BORA (1J2) - Non abbassare il cric di trasmissione in modo brusco per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi dell'auto.
Passaggio 43

Installa l'albero di trasmissione all'interno del mozzo della ruota.
Passaggio 44

Unisci il giunto sferico al braccio di sospensione.
Passaggio 45

Avvita gli elementi di fissaggio della piastra di serraggio per snodo sferico. Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 20 Nm. +90°
Passaggio 46

Avvitare il dado dell'albero conduttore.

Passaggio 47

Fissare sul montante il tubo dell'impianto freni. Collega gli elementi di fissaggio del cavo sensore ABS ai supporti di ammortizzazione.
Passaggio 48

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica. Tratta la superficie di contatto. Usa il grasso al rame.

Passaggio 49

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio alla vettura. VW BORA (1J2)
Passaggio 50

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 51

Serra il dado dell'albero di trasmissione. Usa una chiave a bussola 12 punte di 1-3/16 pollici. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 180 Nm.
Passaggio 52

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 53

Installa il copricerchi.
Passaggio 54

Serrare il fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°22. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.

Passaggio 55

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 56

Chiudere il cofano.

Passaggio 57

Rimuovi i cric e i cunei.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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