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Come cambiare cuscinetto ruota della parte anteriore su BMW 5 Sedan (E34) - Guida alla sostituzione

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Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto. :
BMW 5 Sedan (E34) 540i V8 … Visualizzare di più

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Cuscinetto Ruota per 5 Sedan (E34) e altri modelli BMW

Prodotti alternativi

Kit cuscinetto ruota

Attrezzi per montaggio dei Cuscinetto Ruota 5 Sedan (E34)

Sostituzione: сuscinetto ruota - BMW 5 (E34). Attrezzi che sono necessari:

                      Spazzola metallica
                    
                      WD-40 spray lubrificante
                    
                      Detergente spray multiuso
                    
                      Pulitore freni
                    
                      Grasso al rame
                    
                      Chiave combinate N°9
                    
                      Chiave combinate N°18
                    
                      Bussola nr. 10
                    
                      Bussola nr. 16
                    
                      Bussola nr. 18
                    
                      Bussola nr. 21
                    
                      Punta HEX n.H6
                    
                      Chiave a bussola per
ammortizzatore
                    
                      Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                    
                      Chiave a cricchetto
                    
                      Chiave dinamometrica
                    
                      Giramaschi
                    
                      Cacciavite a percussione
                    
                      Piede di porco
                    
                      Cric idraulico per trasmissione
                    
                      Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: сuscinetto ruota - BMW 5 (E34). Il consiglio di AUTODOC:

Non riutilizzare il blocco del cuscinetto rimosso della vostra automobile BMW 5 (E34).
La procedura di sotituzione del cuscinetto del mozzo della ruota è identico per entrambe le ruote sullo stesso asse.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: сuscinetto ruota - BMW 5 (E34). Sequenza raccomandata delle fasi:

Passaggio 1

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 2

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 3

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 4

Svita i bulloni delle ruote.

Sostituzione: сuscinetto ruota - BMW 5 (E34). Il consiglio di AUTODOC:
Per evitare incidenti, solleva la ruota quando sviti i bulloni.
Passaggio 5

Smonta le ruote.
Passaggio 6

Separa le pastiglie dei freni. Usa un piede di porco.
Passaggio 7

Svitare l'attacco della staffa pinza freno. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa un giramaschi.
Passaggio 8

Scollega il tubo flessibile del freno. Usa un piede di porco.
Passaggio 9

Rimuovi la pinza freno insieme alla sua staffa.

AUTODOC raccomanda:
Usare un filo per legare la pinza alla sospensione o carrozzeria senza scollegarla dal tubo flessibile del freno, al fine di evitare la depressurizzazione del sistema.Assicurarsi che la pinza non sia appesa al tubo flessibile del freno.Evita di premere il pedale del freno dopo la rimozione della pinza del freno. In caso contrario, lo stantuffo potrebbe cadere dal cilindro del freno, provocando la fuoriuscita del liquido freni e la depressurizzazione del sistema.
Passaggio 10

Pulisci gli elementi di fissaggio del disco freno. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 11

Svitare l'attacco del disco freno. Usa una chiave HEX N.H6. Usa un cacciavite a percussione.
Passaggio 12

Rimuovere il disco del freno.
Passaggio 13

Pulisci l'elemento di fissaggio del mozzo della ruota. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 14

Scollegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 15

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 16

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.

Passaggio 17

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 18

Svitare l'elemento di fissaggio della staffa supporto del puntone stabilizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 19

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 20

Pulisci tutti gli snodi del braccio. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 21

Svitare gli elementi di fissaggio del sensore livellamento fari. Utilizza una chiave a bussola N°10. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 22

Scollegare il sensore livellamento fari.
Passaggio 23

Svita gli elementi di fissaggio posteriori che collegano il braccio di sospensione al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 24

Svita l'elemento di fissaggio anteriore del braccio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 25

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una chiave a bussola specifica per rimuovere l'ammortizzatore. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 26

Abbassa il cric per trasmissione idraulica di 10-15 cm.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: сuscinetto ruota - BMW 5 (E34). Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 27

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.
Passaggio 28

Pulisci l'elemento di fissaggio del mozzo della ruota. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 29

Svitare il dado di attacco del gambo al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 30

Scollegare il gambo tirante dal fuso a snodo.
Passaggio 31

Rimuovi l'elemento di fissaggio posteriore del braccio di sospensione.
Passaggio 32

Rimuovere il braccio.
Passaggio 33

Svitare il supporto di fissaggio del mozzo della ruota. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 34

Rimuovere il mozzo integralmente con il cuscinetto, in quanto essi costituiscono un blocco non smontabile.
Passaggio 35

Pulisci la sede di montaggio del cuscinetto del mozzo. Usa una spazzola metallica. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 36

Installare il nuovo mozzo della ruota insieme al rispettivo cuscinetto.
Passaggio 37

Serrare l'attacco del mozzo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 110 Nm.

AUTODOC raccomanda:
Il blocco cuscinetto mozzo ruota non deve inclinarsi sul fusello dell'asse.
Passaggio 38

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 39

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 40

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

Sostituzione: сuscinetto ruota - BMW 5 (E34). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Abbassa il cric idraulico delicatamente, senza scatti, per evitare danni ai montaggi e ai meccanismi.
Passaggio 41

Collegare il gambo tirante al fuso a snodo.
Passaggio 42

Reinstallare il braccio di controllo.
Passaggio 43

Installa l'elemento di fissaggio posteriore del braccio.
Passaggio 44

Avvita gli elementi di fissaggio posteriori che collegano il braccio di sospensione al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 45

Ricollegare il sensore livellamento fari.
Passaggio 46

Avvitare gli elementi di fissaggio del sensore livellamento fari. Utilizza una chiave combinata N°9. Utilizza una chiave a bussola N°10. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 47

Tratta con del prodotto il mozzo laddove tocca il disco freno. Usa il grasso al rame.
Passaggio 48

Installare il sostegno pinza freno.
Passaggio 49

Serrare l'attacco del disco freno. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 16 Nm.
Passaggio 50

Installa la pinza freno insieme alla sua staffa.
Passaggio 51

Serrare il sostegno pinza freno. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 110 Nm.
Passaggio 52

Collegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 53

Collega il tubo flessibile del freno.
Passaggio 54

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 81 Nm.
Passaggio 55

Stringere l'elemento di fissaggio della staffa supporto del puntone stabilizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 65 Nm.
Passaggio 56

Puntellare il braccio. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 57

Serra gli elementi di fissaggio anteriori che collegano il braccio di controllo al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 100 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 58

Stringi gli elementi di fissaggio posteriore collegando il braccio al telaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 100 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 59

Serra il bullone di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 165 Nm.
Passaggio 60

Rimuovi il supporto da sotto il braccio.

AUTODOC raccomanda:
BMW 5 (E34) - Non abbassare il cric di trasmissione in modo brusco per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi dell'auto.
Passaggio 61

Stringere gli elementi di fissaggio del sensore livellamento fari. Utilizza una chiave a bussola N°10. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 7 Nm.
Passaggio 62

Tratta tutti gli snodi del braccio. Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 63

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 64

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

Sostituzione: сuscinetto ruota - BMW 5 (E34). I professionisti raccomandano:
Dopo aver applicato lo spray, attendi qualche minuto.
Passaggio 65

Installare la ruota.

Sostituzione: сuscinetto ruota - BMW 5 (E34). Consiglio:
Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 66

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 67

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.

AUTODOC raccomanda:
BMW 5 (E34) - Senza avviare il motore, premere più volte il pedale del freno finché non risulterà ben fermo.
Passaggio 68

Rimuovi i cric e i cunei.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

Servono pneumatici nuovi?

Quali sono le dimensioni di pneumatici e ruote compatibili con il modello BMW 5 Sedan (E34)?

Misura gomme BMW E34

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