Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto. :
VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.7 SDI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 TDI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 FSI, VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 … Visualizzare di più

Come sostituire il puntone della parte anteriore dell'ammortizzatore su VW LUPO 6x1 [AUTODOC]

Tutte le parti che è necessario sostituire – Ammortizzatori per Lupo (6X1, 6E1) e altri modelli VW

Ammortizzatore

        Ammortizzatore per VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 FSI Benzina (105 CV)
      
        Ammortizzatore per VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0 Benzina (50 CV)
      
        Ammortizzatore per VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 Benzina (60 CV)
      
        Ammortizzatore per VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V Benzina (75 CV)
      
        Ammortizzatore per VW Lupo (6X1, 6E1) 1.7 SDI Diesel (60 CV)
      
        Ammortizzatore per VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V Benzina (100 CV)
      
        Ammortizzatore per VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 TDI Diesel (75 CV)

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Lupo 6X1. Elenco degli attrezzi necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Chiave combinate N°18
                      
                        Bussola nr. 18
                      
                        Dado a risvolto da 21 mm
                      
                        Punta HEX n.H6
                      
                        Punta HEX n.H7
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        compressore idraulico per molle ammortizzatori
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Copertura parafango
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Lupo 6X1. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

Entrambi i puntoni dell'ammortizzatore della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - VW Lupo 6X1 - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Eseguire la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1.00

Aprire il cofano vano motore.
Passaggio 2.00

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.
Passaggio 3.00

Pulisci gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 4.00

Allenta gli elementi di fiìssaggio superiori del supporto dell'ammortizzatore. Usa una chiave HEX N.H6. Utilizzare un dado a risvolto da 21 mm. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 5.00

Serra le ruote con i cunei.

Passaggio 6.00

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 7.00

Sollevare l’auto.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Lupo 6X1. Consiglio:

Qualora si utilizzi un cric, occorre assicurarsi che poggi su una superficie piana e senza alcuna irregolarità.Assicurarsi inoltre di fissare l'auto con dei cavalletti a martinetto.
Passaggio 8.00

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:

Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. VW Lupo 6X1
Passaggio 9.00

Smonta le ruote.
Passaggio 10.00

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 11.00

Svitare gli elementi di fissaggio che collegano il puntone di sospensione al fuso a snodo dello sterzo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 12.00

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 13.00

Svita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione.

AUTODOC raccomanda:

Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio. VW Lupo 6X1
Passaggio 14.00

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 15.00

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.
Passaggio 16.00

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 17.00

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

AUTODOC raccomanda:

Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 18.00

Pulisci l'asta dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 19.00

Stringi la molla.
Passaggio 20.00

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Usa una chiave HEX N.H6. Utilizzare un dado a risvolto da 21 mm. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 21.00

Rimuovere il supporto superiore del montante.
Passaggio 22.00

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 23.00

Rimuovere la molla.
Passaggio 24.00

Rimuovi il parapolvere e il paracolpi dell'ammortizzatore.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Lupo 6X1. Il consiglio di AUTODOC:

Esamina attentamente il parapolvere, lo smorzatore e il supporto di ammortizzazione. Sostituiscili, se necessario.
Passaggio 25.00

Rimuovi l'ammortizzatore vecchio dal compressore idraulico per molle ammortizzatori.
Passaggio 26.00

Installa il nuovo ammortizzatore sul compressore idraulico per molle.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Lupo 6X1. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:

Prima dell'installazione, l'ammortizzatore va spurgato manualmente 3-5 volte.
Passaggio 27.00

Installare il parapolvere e il limitatore flessione dinamica sul nuovo ammortizzatore.
Passaggio 28.00

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 29.00

Stringi la molla.
Passaggio 30.00

Installa il supporto superiore dell'ammortizzatore e il suo cuscinetto.
Passaggio 31.00

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Usa una chiave HEX N.H7. Utilizzare un dado a risvolto da 21 mm. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.

AUTODOC raccomanda:

Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 32.00

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 33.00

Diserrare la molla.
Passaggio 34.00

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 35.00

Pulisci le sedi di montaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 36.00

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 37.00

Avvitare i fissaggi superiori del supporto del puntone di sospensione. Non lo serrare.

AUTODOC raccomanda:

VW Lupo 6X1 - Per evitare lesioni, tenere il puntone di sospensione mentre si avvitano i bulloni di fissaggio.
Passaggio 38.00

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 39.00

Monta i bulloni di fissaggio.
Passaggio 40.00

Avvitare gli elementi di fissaggio che collegano il puntone di sospensione al fuso a snodo dello sterzo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 41.00

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 40 Nm. +90°
Passaggio 42.00

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Lupo 6X1. Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 43.00

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 44.00

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica.
Passaggio 45.00

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 46.00

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VW Lupo 6X1. Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 47.00

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:

Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio alla vettura. VW Lupo 6X1
Passaggio 48.00

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 49.00

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 110 Nm.
Passaggio 50.00

Rimuovi i cric e i cunei.
Passaggio 51.00

Stringere gli elementi di fissaggio superiori del supporto del puntone di sospensione. Usa una chiave HEX N.H6. Utilizzare un dado a risvolto da 21 mm. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.
Passaggio 52.00

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 53.00

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.
Passaggio 54.00

Chiudere il cofano.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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