Come cambiare braccio inferiore anteriore su Mercedes W210 - Guida alla sostituzione

Serra le ruote con i cunei.

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota.Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Svita i bulloni delle ruote.

Smonta le ruote.

Pulisci tutti gli snodi del braccio.Usa una spazzola metallica.Tratta tutti gli snodi del braccio.Usa lo spray WD-40.

Svita l'elemento di fissaggio anteriore del braccio.Utilizza una chiave combinata N°22.

Svita l'elemento di fissaggio posteriore del braccio.Utilizza una chiave combinata N°22.

Allenta gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al fuso a snodo.Utilizza una chiave combinata N°22.

Installa il compressore per molle sulla molla elicoidale.

Stringi la molla.

Svitare il perno che fissa il giunto sferico al fuso a snodo.Utilizza una chiave combinata N°22.

Scollegare il giunto sferico dal fuso a snodo.Usa un estrattore del giunto sferico.

Svita gli elementi fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al braccio di controllo della sospensione.Utilizza una chiave a bussola N°16.Utilizza una chiave combinata N°16.Usa una chiave a cricchetto.

Scollega il supporto di fissaggio dello stabilizzatore trasversale dal rispettivo braccio.Usa la chiave Torx T 50.Usa un giramaschi.

Rimuovere il puntone stabilizzatore trasversale.Usa un piede di porco.

Puntellare il braccio.Usa un cric idraulico per trasmissione.

Rimuovi i bulloni di fissaggio.Usa un cacciaspina.Usa un martello di gomma.

Svita l'elemento di fissaggio anteriore del braccio.Utilizza una chiave combinata N°22 (2 pezzi).

Rimuovi il dado di fissaggio.

Svita l'elemento di fissaggio posteriore del braccio.Utilizza una chiave combinata N°22 (2 pezzi).

Traccia un segno sul bullone di campanatura.Usa un piede di porco.Usa un martello di gomma.

Rimuovi il dado di fissaggio.

Rimuovi i bulloni di fissaggio.

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di sospensione.Utilizza una chiave combinata N°22.

Abbassa il cric per trasmissione idraulica di 10-15 cm.

Rimuovi la molla elicoidale insieme al compressore per molla elicoidale.

Scollega gli elementi di fissaggio che connettono il sensore di regolazione assetto fari al braccio di controllo della sospensione.Utilizza una chiave a bussola N°10.Usa una chiave a cricchetto.

Rimuovere il braccio.Usa un piede di porco.

Pulisci le sedi di montaggio e la filettatura del braccio di sospensione.Usa una spazzola metallica.Usa lo spray WD-40.

Installare il nuovo braccio.

Installare il giunto sferico sul nuovo braccio.Utilizza una chiave combinata N°22.

Puntellare il braccio.Usa un cric idraulico per trasmissione.

Posiziona il braccio di controllo secondo i fori di montaggio.Usa un martello di gomma.Usa un piede di porco.

Installa gli elementi di fissaggio del braccio di sospensione.Usa un martello di gomma.

Collega gli elementi di fissaggio che connettono il sensore di regolazione assetto fari al braccio di controllo della sospensione.Utilizza una chiave a bussola N°10.Usa una chiave a cricchetto.

Abbassa il cric per trasmissione idraulica di 10-15 cm.

Installa la molla elicoidale insieme ai montanti di gomma nelle sedi di montaggio.

Puntellare il braccio.Usa un cric idraulico per trasmissione.

Collega il braccio di controllo della sospensione al puntone dell'ammortizzatore.

Installa gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al braccio di controllo della sospensione.

Serra il dado di fissaggio del giunto sferico.Utilizza una chiave combinata N°22.

Solleva il cric idraulico per trasmissione di 10-15 cm.

Fissare l'elemento di fissaggio del braccio sul telaio di base.Utilizza una chiave combinata N°22.Usa una chiave dinamometrica.Serralo fino allo coppia di torsione di 85 Nm.

Diserrare la molla.

Rimuovi il compressore per molle elicoidali.

Rimuovi il supporto da sotto il braccio.

Installa il puntone stabilizzatore trasversale.

Stringi gli elementi di fissaggio del giunto sferico.Utilizza una chiave combinata N°22.Usa una chiave dinamometrica.Serralo fino allo coppia di torsione di 48 Nm.

Installare l'elemento che fissa l'asta allo stabilizzatore e serrarlo.Usa la chiave Torx T 50.Usa una chiave dinamometrica.Serralo fino allo coppia di torsione di 37 Nm.

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al braccio di controllo della sospensione.Utilizza una chiave a bussola N°16.Usa una chiave dinamometrica.Serralo fino allo coppia di torsione di 62 Nm.

Tratta tutti gli snodi del braccio.Usa il grasso al rame.

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota.Usa una spazzola metallica.Tratta la superficie di contatto.Usa il grasso al rame.

Installare la ruota.

Avvita i bulloni delle ruote.Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote.Usa una chiave dinamometrica.Serralo fino allo coppia di torsione di 112 Nm.

Rimuovi i cric e i cunei.