Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) VR6 3.2, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI 4motion, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) VR6 3.2 4motion, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 BiTDI, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI 4motion, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 BiTDI 4motion, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI 4motion, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TSI, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI 4motion, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 1.9 TDI, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TSI 4motion, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) VR6 3.2, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 1.9 TDI, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 1.9 TDI, VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Come sostituire supporto ammortizzatore VW T5 TRANSPORTER [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

Come cambiare supporto ammortizzatore della parte anteriore su VW Multivan T5 - Guida alla sostituzione

Tutte le parti che è necessario sostituire – Supporto Ammortizzatore per Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) e altri modelli VW

Supporto ammortizzatore a molla

Kit riparazione, Cuscinetto ammortizzatore a molla

Cuscinetto volvente, Supporto ammortizz. a molla

Alloggiam. ammortizzatore

        Supporto ammortizzatore a molla per VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI 4motion Diesel (174 CV)
      
        Supporto ammortizzatore a molla per VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI Diesel (174 CV)
      
        Supporto ammortizzatore a molla per VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.5 TDI Diesel (163 CV)
      
        Supporto ammortizzatore a molla per VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 BiTDI Diesel (180 CV)
      
        Supporto ammortizzatore a molla per VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI Diesel (136 CV)
      
        Supporto ammortizzatore a molla per VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 1.9 TDI Diesel (102 CV)
      
        Supporto ammortizzatore a molla per VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 1.9 TDI Diesel (105 CV)
      
        Supporto ammortizzatore a molla per VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 TDI Diesel (84 CV)
      
        Supporto ammortizzatore a molla per VW Multivan V (7HM, 7HN, 7HF, 7EF, 7EM, 7EN) 2.0 BiTDI 4motion Diesel (180 CV)

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW Multivan T5. Elenco degli attrezzi necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Grasso ceramico
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Chiave combinate N°19
                      
                        Chiave combinate N°21
                      
                        Bussola nr. 18
                      
                        Bussola nr. 19
                      
                        Bussola nr. 21
                      
                        Bussola nr. 30
                      
                        Punta hex n.H5
                      
                        Punta hex n.H7
                      
                        Punta Torx T30
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°19
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Giravite Piatto
                      
                        compressore idraulico per molle ammortizzatori
                      
                        Piede di porco
                      
                        Scalpello piatto
                      
                        Martello
                      
                        Cacciaspina
                      
                        Estrattore giunto sferico
                      
                        Pinze per fascette Clic-R
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Copertura parafango
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW Multivan T5. AUTODOC raccomanda:

Entrambi i puntoni dell'ammortizzatore della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW Multivan T5. Utilizzare la seguente procedura:

Passaggio 1

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 2

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19.
Passaggio 3

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.
Passaggio 4

Svita i bulloni delle ruote.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW Multivan T5. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Per evitare incidenti, solleva la ruota quando sviti i bulloni.
Passaggio 5

Smonta le ruote.
Passaggio 6

Išvalykite stabilizatoriaus traukės tvirtinimą. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 7

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°19. Usa una chiave HEX N.H5. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 8

Rimuovere il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 9

Scollegare il cablaggio e il tubo flessibile freno dalla staffa del supporto di ammortizzazione. Usa un piede di porco.
Passaggio 10

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega le testine tiranti al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 11

Svitare il dado di attacco del gambo al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 12

Scollegare il gambo tirante dal fuso a snodo. Usa un estrattore del giunto sferico.
Passaggio 13

Pulire gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al fuso a snodo dello sterzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 14

Svitare gli elementi di fissaggio del giunto sferico dal fuso a snodo dello sterzo. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 15

Rimuovi i bulloni di fissaggio.

Passaggio 16

Svita gli elementi di fissaggio che collegano l'albero di trasmissione al mozzo della ruota. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 17

Rimuovi il dado di fissaggio.

Passaggio 18

Scollega l'albero di trasmissione dal fuso a snodo. Usa un cacciaspina. Usa un martello.
Passaggio 19

Scollegare il giunto sferico dal fuso a snodo.

Passaggio 20

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 21

Svitare gli elementi di fissaggio che collegano il puntone di sospensione al fuso a snodo dello sterzo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 22

Rimuovi i bulloni di fissaggio.

Passaggio 23

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.
Passaggio 24

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.
Passaggio 25

Collega il giunto sferico al fuso a snodo.
Passaggio 26

Abbassare l'automobile.
Passaggio 27

Aprire il cofano vano motore.
Passaggio 28

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.
Passaggio 29

Scollega il connettore del debimetro. Usa un giravite piatto.
Passaggio 30

Sganciare le clip del coperchio del filtro dell'aria.
Passaggio 31

Scollega il collare di fissaggio del tubo di aspirazione. Usa le pinze per fascette Clic-R.
Passaggio 32

Scollega il tubo di aspirazione dell'aria dall'alloggiamento del filtro dell'aria.
Passaggio 33

Rimuovere il coperchio del filtro d’aria.
Passaggio 34

Rimuovere il filtro dell'aria.

Passaggio 35

Rimuovi la guarnzione griglia sottoparabrezza.
Passaggio 36

Svitare i bulloni di montaggio del coperchio di protezione. Usa la chiave Torx T30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 37

Rimuovere il coperchio di protezione.
Passaggio 38

Rimuovi la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa un piede di porco.
Passaggio 39

Pulire l'elemento di fissaggio superiore del supporto del puntone di sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 40

Svitare i fissaggi superiori del supporto del puntone di sospensione. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave a cricchetto.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio. VW Multivan T5
Passaggio 41

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 42

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW Multivan T5. Consiglio:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 43

Stringi la molla.
Passaggio 44

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 45

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 46

Rimuovere il supporto superiore del montante. Usa un piede di porco.
Passaggio 47

Rimuovi il parapolvere e il paracolpi dell'ammortizzatore.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW Multivan T5. AUTODOC raccomanda:
Esamina il parapolvere e il paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituiscili, se necessario.
Passaggio 48

Installare il parapolvere e il paracolpi sul nuovo ammortizzatore.
Passaggio 49

Installare un nuovo elemento di montaggio del supporto di ammortizzazione superiore.
Passaggio 50

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 80 Nm.
Passaggio 51

Diserrare la molla.
Passaggio 52

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.

Passaggio 53

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 54

Pulisci le sedi di montaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 55

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 56

Avvitare i fissaggi superiori del supporto del puntone di sospensione.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW Multivan T5. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Per evitare incidenti, tieni saldo il puntone dell'ammortizzatore quando avviti i bulloni.
Passaggio 57

Stringi l'elemento di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 80 Nm.
Passaggio 58

Installa la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 59

Installare il coperchio di protezione.
Passaggio 60

Stringere i bulloni di montaggio del coperchio di protezione. Usa la chiave Torx T30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 61

Installa la guarnizione griglia sottoparabrezza.
Passaggio 62

Installare il filtro dell'aria.

Passaggio 63

Montare il coperchio del filtro d’aria. Fissarlo.
Passaggio 64

Collega il tubo di aspirazione dell'aria all'alloggiamento del filtro dell'aria.

Passaggio 65

Fissa il collare di fissaggio al tubo di aspirazione. Usa le pinze per fascette Clic-R.
Passaggio 66

Spingere le clip del coperchio del filtro dell'aria in posizione.
Passaggio 67

Collega il connettore del debimetro.
Passaggio 68

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.
Passaggio 69

Chiudere il cofano.
Passaggio 70

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.
Passaggio 71

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.
Passaggio 72

Scollegare il giunto sferico dal fuso a snodo.

Passaggio 73

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo. Usa un piede di porco. Usa un martello.
Passaggio 74

Monta i bulloni di fissaggio.

Passaggio 75

Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 76

Installare il fuso a snodo dello sterzo sull'assale CV.
Passaggio 77

Collega il giunto sferico al fuso a snodo.

Passaggio 78

Monta i bulloni di fissaggio.

Passaggio 79

Serrare gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al fuso a snodo dello sterzo. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 90 Nm. +45°
Passaggio 80

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 75 Nm. +180°
Passaggio 81

Collega gli elementi di fissaggio del cavo sensore ABS ai supporti di ammortizzazione. Fissare sul montante il tubo dell'impianto freni.
Passaggio 82

Installa il puntone stabilizzatore trasversale. Usa un piede di porco.

Passaggio 83

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°19. Usa una chiave HEX N.H5. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm. +45°
Passaggio 84

Collegare il gambo tirante al fuso a snodo.

Passaggio 85

Serra il bullone di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm. +90°
Passaggio 86

Installa il dado di serraggio.
Passaggio 87

Serra il dado dell'albero di trasmissione. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 200 Nm.
Passaggio 88

Tratta tutti gli snodi del braccio. Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Applicare un prodotto trattante su tutti i collegamenti della testina del tirante. Tratta con del prodotto tutti i giunti della barra stabilizzatrice. Usa il grasso al rame.
Passaggio 89

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Utilizzare grasso ceramico.
Passaggio 90

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW Multivan T5. Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 91

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 92

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19.
Passaggio 93

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 180 Nm.
Passaggio 94

Rimuovi i cric e i cunei.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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