Intervallo di sostituzione consigliato per la categoria di pezzi Filtro olio : 7500 km.

Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
VW TRANSPORTER III Pianale piatto/Telaio 1.6 TD, VW TRANSPORTER III Pianale piatto/Telaio 1.7 D, VW TRANSPORTER III Pianale piatto/Telaio 1.6 D, VW TRANSPORTER III Pianale piatto/Telaio 1.6 TD Syncro, VW TRANSPORTER III Pianale piatto/Telaio 1.7 D, VW TRANSPORTER III Pianale piatto/Telaio 1.6 TD … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Filtro Olio per TRANSPORTER III Pianale piatto/Telaio e altri modelli VW

Filtro olio

        Filtro olio per VW TRANSPORTER III Pianale piatto/Telaio 1.6 TD Diesel (70 CV)
      
        Filtro olio per VW TRANSPORTER III Pianale piatto/Telaio 1.7 D Diesel (57 CV)
      
        Filtro olio per VW TRANSPORTER III Pianale piatto/Telaio 1.6 TD Syncro Diesel (69 CV)
      
        Filtro olio per VW TRANSPORTER III Pianale piatto/Telaio 1.6 D Diesel (50 CV)
      
        Filtro olio per VW TRANSPORTER III Pianale piatto/Telaio 1.7 D Diesel (57 CV)
      
        Filtro olio per VW TRANSPORTER III Pianale piatto/Telaio 1.6 TD Diesel (69 CV)

Sostituzione: olio motore e filtro - VW TRANSPORTER III Platform/Chassis. Attrezzi che sono necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        Detergente spray multiuso
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Bussola nr. 19
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Chiave a catena per filtro olio
                      
                        Imbuto
                      
                        Coppa drenaggio olio
                      
                        Copertura parafango

Acquistare utensili

AUTODOC raccomanda:

Sostituisci il filtro dell'olio ogniqualvolta cambi l'olio del motore.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.
Indossare guanti per evitare il contatto con il liquido caldo.

Sostituzione: olio motore e filtro - VW TRANSPORTER III Platform/Chassis. Procedere come segue:

Passaggio 1

Aprire il cofano.

Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 3

Svita il tappo del serbatoio dell'olio.
Passaggio 4

Solleva l'automobile utilizzando un martinetto e posizionala su una fossa di ispezione e manutenzione.

AUTODOC raccomanda:
Il veicolo deve essere posizionato orizzontalmente. Se la sua posizione è inclinata, il tappo di scarico deve trovarsi nel punto più basso.Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.
Passaggio 5

Poni un contenitore per gli oli esausti di una capacità di almeno 5 litri al di sotto del foro di drenaggio.
Passaggio 6

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio. Usa una spazzola metallica. Usa un detergente spray multiuso.

Passaggio 7

Svitare il tappo di scarico. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 8

Far scorrere l'olio usato.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! L'olio potrebbe essere caldo.
Passaggio 9

Prepara un contenitore per il filtro dell'olio vecchio.

Passaggio 10

Pulisci il filtro dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.

Passaggio 11

Svita il filtro dell'olio. Usa una chiave a catena per filtro olio.
Passaggio 12

Metti il vecchio filtro dell'olio nel contenitore.

Sostituzione: olio motore e filtro - VW TRANSPORTER III Platform/Chassis. AUTODOC raccomanda:
Sposta il contenitore. L'olio inizia a scolare dal foro di drenaggio subito dopo che il filtro dell'olio è stato rimosso.
Passaggio 13

Pulisci la sede del del filtro dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 14

Lubrifica la guarnizione di gomma del filtro nuovo con una piccola quantità di olio fresco.
Passaggio 15

Avvitare il nuovo filtro nella posizione di lavoro. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 23 Nm.

AUTODOC raccomanda:
Attendi finchè l'olio è stato completamente drenato dal foro di drenaggio.
Passaggio 16

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio.
Passaggio 17

Avvita il nuovo tappo di drenaggio e stringerlo. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 28 Nm.
Passaggio 18

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 19

Abbassare l'automobile.

Passaggio 20

Rimuovere il tappo bocchettone di riempimento olio.
Passaggio 21

Introduci l'imbuto.
Passaggio 22

Versare l'olio nuovo nel motore nella quantità raccomandata dal produttore dell'auto.

Sostituzione: olio motore e filtro - VW TRANSPORTER III Platform/Chassis. Consiglio:
Utilizzare l'olio raccomandato dal costruttore.
Passaggio 23

Controlla il livello dell'olio usando l'astina di livello. Aggiungi dell'olio se necessario.

Fai attenzione!
Il livello dell'olio dovrebbe essere tra i valori minimi e massimi.
Passaggio 24

Installare il tappo bocchettone di riempimento olio.

Passaggio 25

Stringi il tappo del serbatoio dell'olio.

Passaggio 26

Far funzionare il motore per qualche minuto. Dopo che la spia di segnalazione luminosa della pressione dell'olio sarà spenta, spegni il motore.

Passaggio 27

Controllare il livello dell'olio 5 minuti dopo l'arresto del motore, utilizzando un asta, e aggiungere olio, se necessario.

Fai attenzione!
Il livello dell'olio dovrebbe essere tra i valori minimi e massimi.Assicurarsi che il tappo del serbatoio dell'olio sia avvitato bene.Controlla l'aderenza del tappo filettato del foro di drenaggio e la guarnizione del filtro dell'olio. Se necessario, riavvitarli accuratamente.
Passaggio 28

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 29

Chiudere il cofano.

Sostituzione: olio motore e filtro - VW TRANSPORTER III Platform/Chassis. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Fai attenzione alla spia di segnalazione luminosa della pressione dell'olio nel sistema di lubrificazione, forse resterà accesa più a lungo del solito. Dopo qualche secondo, l'olio riempirà tutti i canali, e la luce sparirà.Al fine di proteggere l'ambiente dall'inquinamento, assicurati di smaltire i filtri utilizzati presso dei punti di raccolta specifici.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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