Intervallo di sostituzione consigliato per la categoria di pezzi Filtro olio : 1 year / 30000 km.

Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
PEUGEOT 5008 II 1.6 THP, PEUGEOT 5008 II 1.6 PureTech … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Filtro Olio per 5008 II e altri modelli PEUGEOT

Prodotti alternativi

Filtro olio

Sostituzione: olio motore e filtro - PEUGEOT 5008 II. Attrezzi che potrebbero essere necessari:

                      Chiave combinate №7
                    
                      Bussola a urti №10
                    
                      Bussola a urti №27
                    
                      punta HEX N.H8
                    
                      Pinze universali
                    
                      Giravite piatto
                    
                      Coppa drenaggio olio
                    
                      Imbuto
                    
                      Chiave dinamometrica
                    
                      Panno in microfibra
                    
                      Copertura parafango

Acquistare utensili

Sostituzione: olio motore e filtro - PEUGEOT 5008 II. AUTODOC raccomanda:

Sostituisci il filtro dell'olio ogniqualvolta cambi l'olio del motore.
Indossare guanti per evitare il contatto con il liquido caldo.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: olio motore e filtro - PEUGEOT 5008 II. Sequenza raccomandata delle fasi:

Passaggio 1

Aprire il cofano.

Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto .

Passaggio 3.1

Scollega il sensore di vuoto.

Passaggio 3.2

Serra il morsetto con le pinze universali e disconnetti il tubo flessibile del vuoto.
Passaggio 4

Svita i morsetti e scollega il tubo di aspirazione del compressore dall'alloggiamento del filtro dell'aria.
Passaggio 5

Allentare i morsetti di fissaggio che collegano il condotto dell'aria all'alloggiamento del filtro dell'aria e al compressore. Utilizza una chiave combinata N°7.
Passaggio 6

Scollega il tubo flessibile del basamento del sistema di ventilazione dal condotto dell'aria.
Passaggio 7

Scollega il tubo di aspirazione del compressore dall'alloggiamento del filtro dell'aria.
Passaggio 8

Svita il morsetto e gli elementi di fissaggio del tubo di aspirazione del filtro dell'aria . Utilizza una chiave combinata N°7. Utilizza una chiave a bussola N°10.
Passaggio 9

Scollega il tubo di aspirazione dell'aria dall'alloggiamento del filtro dell'aria.
Passaggio 10

Pulisci il tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio.
Passaggio 11

Svitare il tappo dell'alloggiamento del filtro insieme al vecchio elemento filtrante. Utilizza una chiave a bussola N°27.
Passaggio 12

Prepara un contenitore per il filtro dell'olio vecchio.
Passaggio 13

Rimuovere dall'alloggiamento del filtro l'elemento filtrante da sostituire. Riponi la cartuccia del filtro vecchio nel recipiente.
Passaggio 14

Copri l'alloggiamento del filtro dell'olio con un panno in microfibra per evitare che lo sporco e oggetti estranei raggiungano il sistema.
Passaggio 15

Svita il tappo del serbatoio dell'olio.
Passaggio 16

Solleva l'automobile utilizzando un martinetto e posizionala su una fossa di ispezione e manutenzione.

AUTODOC raccomanda:
Il veicolo deve essere posizionato orizzontalmente. Se la sua posizione è inclinata, il tappo di scarico deve trovarsi nel punto più basso.
Passaggio 17

Poni un contenitore per gli oli esausti di una capacità di almeno 5 litri al di sotto del foro di drenaggio.
Passaggio 18

Svitare il tappo di scarico. Usa una chiave HEX N.H8.
Passaggio 19

Far scorrere l'olio usato.

Sostituzione: olio motore e filtro - PEUGEOT 5008 II. Consiglio:
Attenzione! L'olio potrebbe essere caldo.Attendi finchè l'olio è stato completamente drenato dal foro di drenaggio.
Passaggio 20

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio.
Passaggio 21

Avvita il nuovo tappo di drenaggio e stringerlo. Usa una chiave HEX N.H8. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 30 Nm.
Passaggio 22

Abbassare l'automobile.

Passaggio 23

Rimuovi il coperchio del filtro dell'olio O-ring. Usa un giravite piatto.
Passaggio 24

Installa il nuovo coperchio O-ring sulla sua sede di montaggio sul coperchio del filtro.
Passaggio 25

Lubrifica la guarnizione di gomma del filtro nuovo con una piccola quantità di olio fresco.
Passaggio 26

Rimuovi il panno in microfibra dall'alloggiamento del filtro dell'olio.
Passaggio 27

Avvitare il nuovo filtro nella posizione di lavoro.
Passaggio 28

Avvitare il tappo. Usa una chiave dinamometrica. Utilizza una chiave a bussola N°27. Serralo fino alla coppia di torsione di 25 Nm.
Passaggio 29

Collega il tubo di aspirazione dell'aria all'alloggiamento del filtro dell'aria.
Passaggio 30

Stringi il morsetto e gli elementi di fissaggio sul tubo di aspirazione del filtro dell'aria. Utilizza una chiave combinata N°7. Utilizza una chiave a bussola N°10.
Passaggio 31

Connetti il tubo di aspirazione del compressore all'alloggiamento del filtro dell'aria.
Passaggio 32

Stringi i morsetti di fissaggio che collegano il condotto dell'aria all'alloggiamento del filtro dell'aria e al compressore. Utilizza una chiave combinata N°7.
Passaggio 33

Connetti il tubo flessibile del sistema di ventilazione del basamento al condotto dell'aria.
Passaggio 34

Collega il sensore di vuoto. Serra il morsetto con le pinze universali e connetti il tubo della valvola per vuoto.
Passaggio 35

Svita il tappo del serbatoio dell'olio. Introduci l'imbuto.
Passaggio 36

Versa l'olio nel motore attraverso serbatoio. Quantità di olio richiesta:4.25 l.

Sostituzione: olio motore e filtro - PEUGEOT 5008 II. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Utilizzare l'olio raccomandato dal costruttore.
Passaggio 37

Controlla il livello dell'olio usando l'astina di livello. Aggiungi dell'olio se necessario.

Sostituzione: olio motore e filtro - PEUGEOT 5008 II. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Il livello dell'olio dovrebbe essere tra i valori minimi e massimi.
Passaggio 38

Stringi il tappo del serbatoio dell'olio.
Passaggio 39

Far funzionare il motore per qualche minuto. Dopo che la spia di segnalazione luminosa della pressione dell'olio sarà spenta, spegni il motore.

Passaggio 40

Controllare il livello dell'olio 5 minuti dopo l'arresto del motore, utilizzando un asta, e aggiungere olio, se necessario.

AUTODOC raccomanda:
Il livello dell'olio dovrebbe essere tra i valori minimi e massimi.Assicurarsi che il tappo del serbatoio dell'olio sia avvitato bene.Controlla l'aderenza del tappo filettato del foro di drenaggio e la guarnizione del filtro dell'olio. Se necessario, riavvitarli accuratamente.
Passaggio 41

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 42

Chiudere il cofano.

Sostituzione: olio motore e filtro - PEUGEOT 5008 II. I professionisti raccomandano:
Fai attenzione alla spia di segnalazione luminosa della pressione dell'olio nel sistema di lubrificazione, forse resterà accesa più a lungo del solito. Dopo qualche secondo, l'olio riempirà tutti i canali, e la luce sparirà.Al fine di proteggere l'ambiente dall'inquinamento, assicurati di smaltire i filtri utilizzati presso dei punti di raccolta specifici.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

Servono pneumatici nuovi?

Quali sono le dimensioni di pneumatici e ruote compatibili con il modello PEUGEOT 5008 II?

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