Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
VW Passat Alltrack (365) 2.0 TSI 4motion, VW Passat Alltrack (365) 1.8 TSI, VW Passat Alltrack (365) 1.8 TSI, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Molla Ammortizzatore per Passat Alltrack (365) e altri modelli VW

Molle ammortizzatori

Tampone per molla elicoidale

        Molle ammortizzatori per VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion Diesel (170 CV)
      
        Molle ammortizzatori per VW Passat Alltrack (365) 2.0 TSI 4motion Benzina (210 CV)
      
        Molle ammortizzatori per VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion Diesel (177 CV)
      
        Molle ammortizzatori per VW Passat Alltrack (365) 1.8 TSI Benzina (152 CV)
      
        Molle ammortizzatori per VW Passat Alltrack (365) 1.8 TSI Benzina (160 CV)
      
        Molle ammortizzatori per VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion Diesel (140 CV)
      
        Molle ammortizzatori per VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI Diesel (140 CV)

Sostituzione: molle di sospensione - VW PASSAT ALLTRACK (365). Elenco degli attrezzi necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso ceramico
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Chiave combinate N°10
                      
                        Chiave combinate N°18
                      
                        Bussola nr. 10
                      
                        Bussola nr. 13
                      
                        Bussola nr. 16
                      
                        Bussola nr. 18
                      
                        Chiave a bussola 12 punte nr. 24
                      
                        Dado a risvolto da 21 mm
                      
                        Chiavi XZN N°6
                      
                        Chiavi XZN N°14
                      
                        Chiave a bussola per
ammortizzatore
                      
                        Punta Torx T30
                      
                        Punta hex n.H6
                      
                        Punta hex n.H7
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Giramaschi
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Copertura parafango
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: molle di sospensione - VW PASSAT ALLTRACK (365). Il consiglio di AUTODOC:

Entrambe le molle elicoidali della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituite contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per le molle elicoidali di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - VW PASSAT ALLTRACK (365) - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Eseguire la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.

Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 3

Pulire le chiusure in plastica del pannello. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 4

Svitare gli elementi di fissaggio del pannello di plastica. Usa la chiave Torx T 30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 5

Rimuovi la guarnizione adesiva in gomma.
Passaggio 6

Rimuovere il pannello di plastica.
Passaggio 7

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto superiore del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 8

Allentare gli elementi di fissaggio superiori del puntone di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 9

Serra le ruote con i cunei.

Passaggio 10

Allenta l'elemento di fissaggio dell'albero di trasmissione. Usa la chiave a bussola 12 punte n.24. Usa un giramaschi.
Passaggio 11

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 12

Sollevare l’auto.

Sostituzione: molle di sospensione - VW PASSAT ALLTRACK (365). I professionisti raccomandano:
Qualora si utilizzi un cric, occorre assicurarsi che poggi su una superficie piana e senza alcuna irregolarità.Assicurarsi inoltre di fissare l'auto con dei cavalletti a martinetto.
Passaggio 13

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. VW PASSAT ALLTRACK (365)
Passaggio 14

Smonta le ruote.
Passaggio 15

Pulire l’elemento di fissaggio che collega la bielletta della barra antirollio al puntone di sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 16

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa la chiave XZN n.6. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 17

Rimuovere il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 18

Scollegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 19

Pulire l'elemento di fissaggio che collega il supporto del tubo del freno al puntone di sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 20

Svitare l'elemento di fissaggio che collega il supporto del tubo del freno al puntone di sospensione. Utilizza una chiave combinata N°10.
Passaggio 21

Rimuovere il supporto del tubo del freno.
Passaggio 22

Pulire l'elemento di fissaggio inferiore che collega il puntone di sospensione al fuso a snodo dello sterzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 23

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.14. Usa una chiave a cricchetto.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio. VW PASSAT ALLTRACK (365)
Passaggio 24

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 25

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo della sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 26

Svitare gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 27

Separare il giunto sferico dal braccio di controllo.
Passaggio 28

Svita gli elementi di fissaggio che collegano l'albero di trasmissione al mozzo della ruota.

Passaggio 29

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 30

Scollega l'albero di trasmissione dal fuso a snodo.

Sostituzione: molle di sospensione - VW PASSAT ALLTRACK (365). Consiglio:
Assicurati che l'albero di trasmissione non sia scarico (quando l'auto è sollevata).
Passaggio 31

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 32

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una chiave a bussola specifica per rimuovere l'ammortizzatore.
Passaggio 33

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.
Passaggio 34

Svita gli elementi di fissaggio superiori del puntone dell'ammortizzatore.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio. VW PASSAT ALLTRACK (365)
Passaggio 35

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 36

Posizionare il puntone di sospensione sull'attrezzo di compressione della molla.

Sostituzione: molle di sospensione - VW PASSAT ALLTRACK (365). Il consiglio di AUTODOC:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 37

Stringi la molla.
Passaggio 38

Pulire l'asta del pistone del puntone. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 39

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizzare un dado a risvolto da 21 mm. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 40

Rimuovere il montante superiore del puntone insieme al bump stop (fine corsa).
Passaggio 41

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 42

Rimuovere la molla.
Passaggio 43

Rimuovere il soffietto parapolvere.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: molle di sospensione - VW PASSAT ALLTRACK (365). Ispezionare attentamente il supporto, il soffietto e il tampone paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituire se necessario.
Passaggio 44

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 45

Stringi la molla.
Passaggio 46

Installare il soffietto parapolvere.
Passaggio 47

Installare il montante superiore del puntone insieme al bump stop (fine corsa).
Passaggio 48

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizzare un dado a risvolto da 21 mm. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.

AUTODOC raccomanda:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 49

Diserrare la molla.
Passaggio 50

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 51

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 52

Pulisci le sedi di montaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 53

Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 54

Tratta con del prodotto le scanalature dell'albero di tramissione del giunto omocinetico. Usa il grasso al rame.
Passaggio 55

Pulisci la sede di montaggio del giunto sferico. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 56

Pulire la sede di montaggio del puntone di sospensione sul fuso a snodo dello sterzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 57

Pulire la sede di montaggio del semiasse. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 58

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 59

Fissa gli elementi di fissaggio superiori dell'ammortizzatore. Non lo serrare.

AUTODOC raccomanda:
VW PASSAT ALLTRACK (365) - Per evitare lesioni, tenere il puntone di sospensione mentre si avvitano i bulloni di fissaggio.
Passaggio 60

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 61

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 62

Avvita l'elemento di fissaggio che collega il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo.

Utilizza una chiave a bussola N°18.
Usa la chiave XZN n.14.Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 63

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: molle di sospensione - VW PASSAT ALLTRACK (365). Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 64

Montare l'albero di trasmissione.
Passaggio 65

Installa il bullone dell'albero di trasmissione e serralo.

Usa la chiave a bussola 12 punte n.24.
Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 66

Unisci il giunto sferico al braccio di sospensione.
Passaggio 67

Serrare gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio della sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 68

Installa il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 69

Serra gli elementi di fissaggio del tirante della barra stabilizzatrice. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.6. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 70

Serrare i fermi inferiori del puntone di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.14. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 70 Nm. +90°
Passaggio 71

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 65 Nm.
Passaggio 72

Stringere gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.
Passaggio 73

Pulisci gli elementi di fissaggio della staffa del tubo flessibile. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 74

Installare il supporto del tubo del freno.
Passaggio 75

Serrare l'elemento di fissaggio che collega il supporto del tubo del freno al puntone di sospensione. Utilizza una chiave combinata N°10.
Passaggio 76

Serrare la staffa di fissaggio del tubo flessibile freno sul supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°10. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 12 Nm.
Passaggio 77

Collegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 78

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica.
Passaggio 79

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Utilizzare grasso ceramico.
Passaggio 80

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: molle di sospensione - VW PASSAT ALLTRACK (365). Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 81

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio. VW PASSAT ALLTRACK (365)
Passaggio 82

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 83

Abbassare l'automobile.

Passaggio 84

Serra il bullone che collega l'albero di trasmissione al mozzo dell ruota. Usa la chiave a bussola 12 punte n.24. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 70 Nm. +90°
Passaggio 85

Avvita i bulloni delle ruote seguendo una sequenza incrociata diagonalmente. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 86

Rimuovi i cric e i cunei.
Passaggio 87

Serra gli elementi di fissaggio superiori del puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 15 Nm. +90°
Passaggio 88

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 89

Installare il pannello di plastica.
Passaggio 90

Avvitare gli elementi di fissaggio del pannello di plastica. Usa la chiave Torx T 30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 91

Serrare gli elementi di fissaggio del pannello di plastica. Usa la chiave Torx T 30. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 8 Nm.
Passaggio 92

Installa la guarnizione adesiva in gomma.

Passaggio 93

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 94

Chiudere il cofano.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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