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Come cambiare cuscinetto ruota della parte anteriore su OPEL CORSA CLASSIC Tre volumi - Guida alla sostituzione

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Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto. :
OPEL CORSA CLASSIC Tre volumi 1.4 … Visualizzare di più

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Cuscinetto Ruota per CORSA CLASSIC Tre volumi e altri modelli OPEL

Prodotti alternativi

Kit cuscinetto ruota

Attrezzi per montaggio dei Cuscinetto Ruota Corsa Classic

Sostituzione: сuscinetto ruota - OPEL CORSA CLASSIC Saloon. Elenco degli attrezzi necessari:

                      Spazzola metallica
                    
                      WD-40 spray lubrificante
                    
                      Detergente spray multiuso
                    
                      Pulitore freni
                    
                      Grasso ceramico
                    
                      Grasso al rame
                    
                      Chiave dinamometrica
                    
                      Chiave combinate N°13
                    
                      Chiave combinate N°18
                    
                      Bussola nr. 13
                    
                      Bussola nr. 17
                    
                      Bussola nr. 18
                    
                      Bussola nr. 30
                    
                      Punta HEX n.H5
                    
                      Punta HEX n.H10
                    
                      Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                    
                      Chiave a cricchetto
                    
                      Set di montaggio/smontaggio cuscinetti e boccole
                    
                      Separatore cuscinetti
                    
                      Estrattore giunto sferico
                    
                      Pinze per anelli di sicurezza
                    
                      Giravite Piatto
                    
                      Giravite Phillips
                    
                      Giramaschi
                    
                      Martello
                    
                      Martello di gomma
                    
                      Piede di porco
                    
                      Cunei ruote

Acquistare utensili

AUTODOC raccomanda:

Non riutilizzare il blocco del cuscinetto rimosso della vostra automobile OPEL CORSA CLASSIC Saloon.
La procedura di sotituzione del cuscinetto del mozzo della ruota è identico per entrambe le ruote sullo stesso asse.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - OPEL CORSA CLASSIC Saloon - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Serra le ruote con i cunei.

Passaggio 2

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 3

Sollevare l’auto.

Sostituzione: сuscinetto ruota - OPEL CORSA CLASSIC Saloon. I professionisti raccomandano:
Qualora si utilizzi un cric, occorre assicurarsi che poggi su una superficie piana e senza alcuna irregolarità.Assicurarsi inoltre di fissare l'auto con dei cavalletti a martinetto.
Passaggio 4

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. OPEL CORSA CLASSIC Saloon
Passaggio 5

Smonta le ruote.
Passaggio 6

Rimuovere il cappuccio del dado del mozzo della ruota. Usa un piede di porco. Usa un martello.
Passaggio 7

Rimuovere la coppiglia di fissaggio del dado del mozzo. Usa un piede di porco. Usa un giravite piatto.
Passaggio 8

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio alla vettura. OPEL CORSA CLASSIC Saloon
Passaggio 9

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 10

Abbassare l'automobile.
Passaggio 11

Allenta l'elemento di fissaggio dell'albero di trasmissione. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa un giramaschi.
Passaggio 12

Sollevare l’auto.

AUTODOC raccomanda:
Qualora si utilizzi un cric, occorre assicurarsi che poggi su una superficie piana e senza alcuna irregolarità.Assicurarsi inoltre di fissare l'auto con dei cavalletti a martinetto.
Passaggio 13

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. OPEL CORSA CLASSIC Saloon
Passaggio 14

Smonta le ruote.
Passaggio 15

Svita gli elementi di fissaggio che collegano l'albero di trasmissione al mozzo della ruota. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 16

Rimuovere la rondella del cuscinetto della ruota. Usa un piede di porco.
Passaggio 17

Separa le pastiglie dei freni. Usa un piede di porco.
Passaggio 18

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto pinza freno. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 19

Svitare l'attacco della staffa pinza freno. Usa una chiave HEX N.H10. Usa un giramaschi. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 20

Rimuovi la pinza freno insieme alla sua staffa.

Sostituzione: сuscinetto ruota - OPEL CORSA CLASSIC Saloon. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Usare un filo per legare la pinza alla sospensione o carrozzeria senza scollegarla dal tubo flessibile del freno, al fine di evitare la depressurizzazione del sistema.Assicurarsi che la pinza non sia appesa al tubo flessibile del freno.Evita di premere il pedale del freno dopo la rimozione della pinza del freno. In caso contrario, lo stantuffo potrebbe cadere dal cilindro del freno, provocando la fuoriuscita del liquido freni e la depressurizzazione del sistema.Controlla il supporto della pinza freno, il perno guida della pinza freno e i parapolveri. Puliscili. Sostituiscili, se necessario.
Passaggio 21

Pulire l'elemento di fissaggio del disco del freno. Usa una spazzola metallica. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 22

Svitare l'attacco del disco freno. Usa un cacciavite Phillips.
Passaggio 23

Rimuovere il disco del freno.

Sostituzione: сuscinetto ruota - OPEL CORSA CLASSIC Saloon. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Se necessario, usa un maglio di gomma.
Passaggio 24

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega le testine tiranti al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 25

Svitare il dado di attacco del gambo al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 26

Scollegare il gambo tirante dal fuso a snodo. Usa un estrattore del giunto sferico.
Passaggio 27

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 28

Svitare il perno che fissa il giunto sferico al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°13. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 29

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 30

Pulire l'elemento di fissaggio inferiore che collega il puntone di sospensione al fuso a snodo dello sterzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 31

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 32

Pulisci gli elementi di fissaggio del sensore ABS. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 33

Svita gli elementi di fissaggio del sensore ABS. Usa una chiave HEX N.H5. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 34

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 35

Scollegare il sensore ABS.
Passaggio 36

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 37

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.
Passaggio 38

Scollega l'albero di trasmissione dal fuso a snodo.

Sostituzione: сuscinetto ruota - OPEL CORSA CLASSIC Saloon. AUTODOC raccomanda:
Assicurati che l'albero di trasmissione non sia scarico (quando l'auto è sollevata).
Passaggio 39

Scollegare il giunto sferico dal fuso a snodo.
Passaggio 40

Pulire l'anello di ritegno del cuscinetto del mozzo ruota. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 41

Rimuovere l'anello di sicurezza del cuscinetto mozzo ruota. Usa le pinze per anelli di sicurezza.
Passaggio 42

Estrarre il mozzo della ruota dal fuso a snodo. Usare un set di montaggio/smontaggio cuscinetti e boccole.
Passaggio 43

Pulire l'anello di ritegno del cuscinetto del mozzo ruota.
Passaggio 44

Pulisci gli elementi di fissaggio della lamiera di protezione del disco freno. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 45

Svita gli elementi di fissaggio della lamiera di protezione del disco freno. Usa un cacciavite Phillips.
Passaggio 46

Rimuovi la lamiera di protezione del disco freno.
Passaggio 47

Rimuovere l'anello di sicurezza del cuscinetto mozzo ruota. Usa le pinze per anelli di sicurezza.
Passaggio 48

Estrarre il cuscinetto del mozzo della ruota. Usare un set di montaggio/smontaggio cuscinetti e boccole.
Passaggio 49

Premere per rimuovere l’anello interno del cuscinetto che rimane sul mozzo. Usare un separatore cuscinetti.
Passaggio 50

Pulisci la sede di montaggio del cuscinetto del mozzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 51

Installare l'anello di sicurezza del cuscinetto mozzo ruota. Usa le pinze per anelli di sicurezza.
Passaggio 52

Inserire a pressione il nuovo cuscinetto nel fuso a snodo. Usare un set di montaggio/smontaggio cuscinetti e boccole.

Sostituzione: сuscinetto ruota - OPEL CORSA CLASSIC Saloon. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Assicurati che il cuscinetto del mozzo della ruota sia posizionato correttamente. Evita un suo disallineamento.
Passaggio 53

Installare l'anello di sicurezza del cuscinetto mozzo ruota. Usa le pinze per anelli di sicurezza.
Passaggio 54

Installa la lamiera di protezione del disco freno.
Passaggio 55

Serrare gli elementi di fissaggio della piastra posteriore del disco del freno. Usa un cacciavite Phillips. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 7 Nm.
Passaggio 56

Pulire la sede di montaggio del mozzo della ruota. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 57

Trattare la sede di montaggio del mozzo della ruota. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 58

Inserire a pressione un nuovo cuscinetto nel mozzo della ruota. Usare un set di montaggio/smontaggio cuscinetti e boccole.
Passaggio 59

Pulisci le sedi di montaggio del puntone dell'ammortizzatore. Pulisci la sede di montaggio della testina tirante dello sterzo. Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Pulisci la sede di montaggio del giunto sferico. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40. Usa il grasso al rame.
Passaggio 60

Collega il giunto sferico al fuso a snodo.
Passaggio 61

Montare l'albero di trasmissione.
Passaggio 62

Installare il fuso a snodo dello sterzo.
Passaggio 63

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 64

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 65

Collegare il sensore ABS.
Passaggio 66

Stringere l'elemento di fissaggio che collega il sensore ABS al fuso a snodo. Usa una chiave HEX N.H5. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 8 Nm.
Passaggio 67

Collegare il gambo tirante al fuso a snodo.
Passaggio 68

Avvita il dado di serraggio che collega le testine tiranti dello sterzo al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 69

Avvita gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°13. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 70

Avvita l'elemento di fissaggio che collega il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 71

Montare la rondella del cuscinetto della ruota.
Passaggio 72

Avvitare il dado dell'albero conduttore. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 73

Pulisci il mozzo. Usa una spazzola metallica. Tratta la superficie di contatto. Utilizzare grasso ceramico.
Passaggio 74

Installare il disco del freno.
Passaggio 75

Serrare l'attacco del disco freno. Usa un cacciavite Phillips. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 7 Nm.
Passaggio 76

Installare il sostegno pinza freno.
Passaggio 77

Serrare il sostegno pinza freno. Usa una chiave HEX N.H10. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 95 Nm.
Passaggio 78

Serrare l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico al fuso a snodo dello sterzo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 30 Nm.
Passaggio 79

Serra il bullone di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 35 Nm.
Passaggio 80

Serrare i fermi inferiori del puntone di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 90 Nm. +45°
Passaggio 81

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Tratta con del prodotto l'elemento di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Trattare l'elemento di fissaggio dell'assale CV. Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del giunto sferico. Usa il grasso al rame.
Passaggio 82

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio. OPEL CORSA CLASSIC Saloon
Passaggio 83

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 84

Abbassare l'automobile.

Passaggio 85

Serra il dado dell'albero di trasmissione. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 130 Nm.
Passaggio 86

Allenta l'elemento di fissaggio dell'albero di trasmissione. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa un giramaschi.
Passaggio 87

Serra il dado dell'albero di trasmissione. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 20 Nm. +90°
Passaggio 88

Sollevare l’auto.

Sostituzione: сuscinetto ruota - OPEL CORSA CLASSIC Saloon. Il consiglio di AUTODOC:
Qualora si utilizzi un cric, occorre assicurarsi che poggi su una superficie piana e senza alcuna irregolarità.Assicurarsi inoltre di fissare l'auto con dei cavalletti a martinetto.
Passaggio 89

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, solleva la ruota quando sviti i bulloni.
Passaggio 90

Smonta le ruote.
Passaggio 91

Installare una nuova coppiglia del dado del mozzo. Usa un piede di porco.
Passaggio 92

Installare il coperchio del dado del mozzo. Usa un martello di gomma.
Passaggio 93

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Utilizzare grasso ceramico.
Passaggio 94

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: сuscinetto ruota - OPEL CORSA CLASSIC Saloon. Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 95

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 96

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 97

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 110 Nm.
Passaggio 98

Rimuovi i cric e i cunei.

Sostituzione: сuscinetto ruota - OPEL CORSA CLASSIC Saloon. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Senza avviare il motore, premere il pedale del freno più volte finché non viene percepita una resistenza significativa.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

Servono pneumatici nuovi?

Quali sono le dimensioni di pneumatici e ruote compatibili con il modello OPEL Corsa Classic?

Misura gomme Opel Corsa Classic

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