Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
FIAT Seicento / 600 Hatchback (187_) 0.9 (187AXA, 187AXA1A), FIAT Seicento / 600 Hatchback (187_) 1.1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02), FIAT Seicento / 600 Hatchback (187_) Elektra (187AEA1A, 187BEA1A), FIAT Seicento / 600 Hatchback (187_) Elettrica (187BEA1A), FIAT Seicento / 600 Hatchback (187_) Elettrica … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Cuscinetto Ruota per Seicento / 600 Hatchback (187_) e altri modelli FIAT

Kit cuscinetto ruota

Cuscinetto ruota

        Kit cuscinetto ruota per FIAT Seicento / 600 Hatchback (187_) 0.9 (187AXA, 187AXA1A) Benzina (39 CV)
      
        Kit cuscinetto ruota per FIAT Seicento / 600 Hatchback (187_) 1.1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02) Benzina (54 CV)
      
        Kit cuscinetto ruota per FIAT Seicento / 600 Hatchback (187_) Elektra (187AEA1A, 187BEA1A) Elettrico (41 CV)
      
        Kit cuscinetto ruota per FIAT Seicento / 600 Hatchback (187_) Elettrica (187BEA1A) Elettrico (30 CV)
      
        Kit cuscinetto ruota per FIAT Seicento / 600 Hatchback (187_) Elettrica Elettrico (29 CV)

Sostituzione: сuscinetto ruota - FIAT SEICENTO (187). Attrezzi che potrebbero essere necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Grasso multiuso
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Chiave combinate N°13
                      
                        Chiave combinate N°15
                      
                        Punta hex n.H5
                      
                        Bussola nr. 12
                      
                        Bussola nr. 16
                      
                        Bussola nr. 17
                      
                        Bussola nr. 18
                      
                        Bussola nr. 32
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                      
                        Set di montaggio/smontaggio cuscinetti e boccole.
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Giramaschi
                      
                        Martello
                      
                        Scalpello piatto
                      
                        Giravite Piatto
                      
                        Martello di gomma
                      
                        Estrattore giunto sferico
                      
                        Morsa (meccanica)
                      
                        Piede di porco
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: сuscinetto ruota - FIAT SEICENTO (187). Il consiglio di AUTODOC:

Non riutilizzare il blocco del cuscinetto rimosso della vostra automobile FIAT SEICENTO (187)
La procedura di sotituzione del cuscinetto del mozzo della ruota è identico per entrambe le ruote sullo stesso asse.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - FIAT SEICENTO (187) - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Serra le ruote con i cunei.

Passaggio 2

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 3

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 4

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. FIAT SEICENTO (187)
Passaggio 5

Smonta le ruote.
Passaggio 6

Pulire l'elemento di fissaggio del semiasse. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 7

Allarga l'acciaccatura dell'elemento di fissaggio dell'albero di trasmissione. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.
Passaggio 8

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio alla vettura. FIAT SEICENTO (187)
Passaggio 9

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 10

Abbassare l'automobile.

Passaggio 11

Allenta l'elemento di fissaggio dell'albero di trasmissione. Utilizza una chiave a bussola N°32. Usa un giramaschi.
Passaggio 12

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 13

Svita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. FIAT SEICENTO (187)
Passaggio 14

Smonta le ruote.
Passaggio 15

Rimuovi il dado di fissaggio.

Passaggio 16

Scollega l'albero di trasmissione dal fuso a snodo. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.
Passaggio 17

Separa le pastiglie dei freni. Usa un piede di porco.
Passaggio 18

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto pinza freno. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 19

Svitare l'attacco della staffa pinza freno. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa un giramaschi. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 20

Rimuovi la pinza freno insieme alla sua staffa.

Sostituzione: сuscinetto ruota - FIAT SEICENTO (187). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Usare un filo per legare la pinza alla sospensione o carrozzeria senza scollegarla dal tubo flessibile del freno, al fine di evitare la depressurizzazione del sistema.Assicurarsi che la pinza non sia appesa al tubo flessibile del freno.Evita di premere il pedale del freno dopo la rimozione della pinza del freno. In caso contrario, lo stantuffo potrebbe cadere dal cilindro del freno, provocando la fuoriuscita del liquido freni e la depressurizzazione del sistema.Controlla il supporto della pinza freno, il perno guida della pinza freno e i parapolveri. Puliscili. Sostituiscili, se necessario.
Passaggio 21

Pulisci gli elementi di fissaggio del disco freno. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 22

Svitare l'attacco del disco freno. Utilizza una chiave a bussola N°12. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 23

Rimuovere il disco del freno. Usa un martello di gomma.
Passaggio 24

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega le testine tiranti al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 25

Svitare il dado di attacco del gambo al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 26

Scollegare il gambo tirante dal fuso a snodo. Usa un estrattore del giunto sferico.
Passaggio 27

Pulire la sede di montaggio del sensore ABS. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 28

Svita gli elementi di fissaggio del sensore ABS. Usa una chiave HEX N.H5. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 29

Scollegare il sensore ABS.
Passaggio 30

Scollegare il cablaggio e il tubo flessibile freno dalla staffa del supporto di ammortizzazione. Usa un piede di porco.
Passaggio 31

Svitare il perno che fissa il giunto sferico al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°13. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 32

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 33

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 34

Svitare gli elementi di fissaggio che collegano il puntone di sospensione al fuso a snodo dello sterzo. Utilizza una chiave combinata N°15. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 35

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 36

Scollega l'albero di trasmissione dal fuso a snodo.

Passaggio 37

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.
Passaggio 38

Rimuovere il fuso a snodo insieme al mozzo.
Passaggio 39

Pulisci l'elemento di fissaggio del mozzo della ruota. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 40

Estrarre il mozzo della ruota dal fuso a snodo. Usare un set di montaggio/smontaggio cuscinetti e boccole.
Passaggio 41

Inserire il fuso a snodo dello sterzo nella morsa.
Passaggio 42

Rimuovere l'anello di sicurezza del cuscinetto mozzo ruota. Usa un giravite piatto (2 pezzi).
Passaggio 43

Pulisci la sede di montaggio del cuscinetto del mozzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 44

Allentare la morsa e rimuovere il fuso a snodo dello sterzo.
Passaggio 45

Estrarre il cuscinetto del mozzo della ruota. Usare un set di montaggio/smontaggio cuscinetti e boccole.
Passaggio 46

Pulisci la sede di montaggio del cuscinetto del mozzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 47

Inserire il nuovo cuscinetto nel fuso a snodo. Usare un set di montaggio/smontaggio cuscinetti e boccole.

Sostituzione: сuscinetto ruota - FIAT SEICENTO (187). I professionisti raccomandano:
Assicurati che il cuscinetto del mozzo della ruota sia posizionato correttamente. Evita un suo disallineamento.Smetti di pressare sulla superficie del cuscinetto subito dopo averla posizionata sulla sua sede di montaggio.
Passaggio 48

Installare l'anello di sicurezza del cuscinetto mozzo ruota. Usa un giravite piatto.
Passaggio 49

Pulisci il mozzo. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 50

Installare il mozzo della ruota sul fuso a snodo. Usare un set di montaggio/smontaggio cuscinetti e boccole.

Sostituzione: сuscinetto ruota - FIAT SEICENTO (187). Il consiglio di AUTODOC:
Assicurarsi che il mozzo della ruota sia posizionato correttamente. Evitare qualsiasi disallineamento.
Passaggio 51

Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 52

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega le testine tiranti al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 53

Installa il fuso a snodo insieme al mozzo.
Passaggio 54

Montare l'albero di trasmissione.

Passaggio 55

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 56

Monta i bulloni di fissaggio.
Passaggio 57

Avvitare gli elementi di fissaggio che collegano il puntone di sospensione al fuso a snodo dello sterzo. Utilizza una chiave combinata N°15. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 58

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 59

Avvita gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°13. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 60

Stringi gli elementi di fissaggio del giunto sferico. Utilizza una chiave combinata N°13. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 32 Nm.
Passaggio 61

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°15. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 75 Nm.
Passaggio 62

Collegare il gambo tirante al fuso a snodo.
Passaggio 63

Avvita il dado di serraggio che collega le testine tiranti dello sterzo al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 64

Serra il bullone di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 40 Nm.
Passaggio 65

Installa il dado di serraggio.
Passaggio 66

Avvitare il dado dell'albero conduttore. Utilizza una chiave a bussola N°32. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 67

Pulisci il mozzo. Usa una spazzola metallica. Tratta la superficie di contatto. Usa il grasso al rame.
Passaggio 68

Trattare l'elemento di fissaggio del sensore ABS. Usa un grasso multiuso.
Passaggio 69

Collegare il sensore ABS.
Passaggio 70

Stringere l'elemento di fissaggio che collega il sensore ABS al fuso a snodo. Usa una chiave HEX N.H5. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 7 Nm.
Passaggio 71

Collega gli elementi di fissaggio del cavo sensore ABS ai supporti di ammortizzazione. Fissare sul montante il tubo dell'impianto freni.
Passaggio 72

Installare il disco del freno.
Passaggio 73

Serrare l'attacco del disco freno. Utilizza una chiave a bussola N°12. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 9 Nm.
Passaggio 74

Installa la pinza freno insieme alla sua staffa.
Passaggio 75

Serrare il sostegno pinza freno. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 55 Nm.
Passaggio 76

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Tratta con del prodotto l'elemento di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del giunto sferico. Usa il grasso al rame.
Passaggio 77

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 78

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: сuscinetto ruota - FIAT SEICENTO (187). Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 79

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio alla vettura. FIAT SEICENTO (187)
Passaggio 80

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 81

Abbassare l'automobile.

Passaggio 82

Serra il dado dell'albero di trasmissione. Utilizza una chiave a bussola N°32. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 185 Nm.
Passaggio 83

Riacciacca l'elemento di fissaggio dell'albero di trasmissione. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.
Passaggio 84

Trattare l'elemento di fissaggio dell'assale CV. Usa il grasso al rame.
Passaggio 85

Avvita i bulloni delle ruote seguendo una sequenza incrociata diagonalmente. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 98 Nm.
Passaggio 86

Rimuovi i cric e i cunei.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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