Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
PEUGEOT 304 Break (_04D_) 1.3 (D01), PEUGEOT 304 Break (_04D_) 1.1 (D11), PEUGEOT 304 Break (_04D_) 1.4 D … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Ammortizzatori per 304 Break (_04D_) e altri modelli PEUGEOT

Ammortizzatore

        Ammortizzatore per 304 Station Wagon Benzina (65 CV)
      
        Ammortizzatore per 304 Station Wagon Benzina (58 CV)
      
        Ammortizzatore per 304 Station Wagon Diesel (45 CV)

Attrezzi per montaggio dei Ammortizzatori 304 Station Wagon

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 304 Break (_04D_). Elenco degli attrezzi necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Chiave combinate N°13
                      
                        Chiave combinate N°16
                      
                        Chiave combinate N°17
                      
                        Chiave combinate N°21
                      
                        Punta hex n.H6
                      
                        Punta hex n.H7
                      
                        Punta Torx T30
                      
                        Bussola nr. 13
                      
                        Bussola nr. 16
                      
                        Bussola nr. 19
                      
                        Bussola nr. 35
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Cacciaspina
                      
                        Giramaschi
                      
                        Martello
                      
                        Piede di porco
                      
                        Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Copertura parafango
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 304 Break (_04D_). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

Entrambi i puntoni dell'ammortizzatore della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: ammortizzatori - PEUGEOT 304 Break (_04D_). Procedere come segue:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.

Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 3

Rimuovere il coperchio della scatola filtro abitacolo.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 304 Break (_04D_). Consiglio:
Non applicare una forza eccessiva quando rimuovi il pezzo, altrimenti potresti danneggiarlo.
Passaggio 4

Solleva la griglia sottoparabrezza di plastica.
Passaggio 5

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto superiore del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 6

Allenta gli elementi di fiìssaggio superiori del supporto dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 7

Serra le ruote con i cunei.

Passaggio 8

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 9

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 10

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, solleva la ruota quando sviti i bulloni.
Passaggio 11

Smonta le ruote.
Passaggio 12

Pulisci gli elementi di fissaggio dei tiranti delle barre stabilizzatrici. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 13

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°16. Usa la chiave Torx T30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 14

Rimuovere il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 15

Pulisci l'elemento di fissaggio della staffa che collega il tubo flessibile del freno al puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 16

Svitare la staffa di fissaggio del tubo flessibile freno dal supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°13.
Passaggio 17

Scollegare la staffa di fissaggio del tubo flessibile del freno.
Passaggio 18

Scollegare il cablaggio del sensore ABS. Usa un piede di porco.
Passaggio 19

Rimuovere la coppiglia del dado dell'assale CV. Usa un piede di porco.
Passaggio 20

Pulire l'elemento di fissaggio del semiasse. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 21

Allenta l'elemento di fissaggio dell'albero di trasmissione. Utilizza una chiave a bussola N°35. Usa un giramaschi.
Passaggio 22

Rimuovi il dado di fissaggio.
Passaggio 23

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo.
Passaggio 24

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo della sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 25

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 26

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 27

Svitare gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo. Utilizza una chiave combinata N°17. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 28

Scollegare il giunto sferico dal braccio. Usa un piede di porco.
Passaggio 29

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 30

Scollega l'albero di trasmissione dal fuso a snodo. Usa un cacciaspina. Usa un martello.
Passaggio 31

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione. Usa un martello.
Passaggio 32

Svita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione.

AUTODOC raccomanda:
PEUGEOT 304 Break (_04D_) - Per evitare lesioni, tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio.
Passaggio 33

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 34

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 304 Break (_04D_). AUTODOC raccomanda:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 35

Stringi la molla.
Passaggio 36

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 37

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Usa una chiave HEX N.H7. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 38

Rimuovere il supporto superiore del montante.
Passaggio 39

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 40

Rimuovere la molla.
Passaggio 41

Rimuovi il parapolvere e il paracolpi dell'ammortizzatore.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 304 Break (_04D_). Ispezionare attentamente il supporto, il soffietto e il tampone paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituire se necessario.
Passaggio 42

Rimuovi l'ammortizzatore vecchio dal compressore idraulico per molle ammortizzatori.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 304 Break (_04D_). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Prima dell'installazione, l'ammortizzatore va spurgato manualmente 3-5 volte.
Passaggio 43

Installa il nuovo ammortizzatore sul compressore idraulico per molle.
Passaggio 44

Installare il parapolvere e il limitatore flessione dinamica sul nuovo ammortizzatore.
Passaggio 45

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 46

Stringi la molla.
Passaggio 47

Installa il supporto superiore dell'ammortizzatore e il suo cuscinetto.
Passaggio 48

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 75 Nm.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 304 Break (_04D_). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento. Durante il montaggio usare solo bulloni e dadi nuovi.
Passaggio 49

Diserrare la molla.
Passaggio 50

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 51

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 52

Tratta con del prodotto le sedi di montaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 53

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 54

Avvita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione. Non lo serrare.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 304 Break (_04D_). Il consiglio di AUTODOC:
Per evitare incidenti, tieni saldo il puntone dell'ammortizzatore quando avviti i bulloni.
Passaggio 55

Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 56

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 57

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 58

Avvita l'elemento di fissaggio che collega il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 59

Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 60

Montare l'albero di trasmissione.
Passaggio 61

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo della sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 62

Unisci il giunto sferico al braccio di sospensione. Usa un piede di porco.
Passaggio 63

Avvita gli elementi di fissaggio del giunto sferico. Utilizza una chiave combinata N°17. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 64

Stringere gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 65 Nm.
Passaggio 65

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 55 Nm.
Passaggio 66

Installa il dado di serraggio.
Passaggio 67

Avvitare il dado dell'albero conduttore. Utilizza una chiave a bussola N°35. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 68

Serra il dado dell'albero di trasmissione. Utilizza una chiave a bussola N°35. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 245 Nm.
Passaggio 69

Installare la coppiglia del dado dell'assale CV. Usa un piede di porco.
Passaggio 70

Fissare la staffa di fissaggio del tubo flessibile freno.

Passaggio 71

Serrare la staffa di fissaggio del tubo flessibile freno sul supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 17 Nm.
Passaggio 72

Collegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 73

Installa il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 74

Pulisci le sedi di montaggio del tirante della barra stabilizzatrice. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 75

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 43 Nm.
Passaggio 76

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
PEUGEOT 304 Break (_04D_) - Non abbassare il cric di trasmissione in modo brusco per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi dell'auto.
Passaggio 77

Tratta con del prodotto tutti i giunti della barra stabilizzatrice. Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del giunto sferico. Usa il grasso al rame.
Passaggio 78

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 79

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 304 Break (_04D_). Consiglio:
Dopo aver applicato lo spray, attendi qualche minuto.
Passaggio 80

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio. PEUGEOT 304 Break (_04D_)
Passaggio 81

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 82

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 100 Nm.
Passaggio 83

Rimuovi i cric e i cunei.
Passaggio 84

Stringi l'elemento di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 75 Nm.
Passaggio 85

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 86

Installa la griglia del sottoparabrezza e fissala.

Passaggio 87

Reinstallare il coperchio della scatola filtro abitacolo. Assicurati di sentire un clic indicante che si trova installato saldamente.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - PEUGEOT 304 Break (_04D_). Non esercitare eccessiva forza durante l'installazione. Ciò potrebbe danneggiare la parte.
Passaggio 88

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 89

Chiudere il cofano.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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