Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion, VW Passat Alltrack (365) 1.8 TSI, VW Passat Alltrack (365) 1.8 TSI, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TSI 4motion … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Supporto ammortizzatore e cuscinetto per Passat Alltrack (365) e altri modelli VW

Supporto ammortizzatore

        Supporto ammortizzatore per Passat B7 Alltrack (365) Benzina (210 CV)
      
        Supporto ammortizzatore per Passat B7 Alltrack (365) Benzina (152 CV)
      
        Supporto ammortizzatore per Passat B7 Alltrack (365) Benzina (160 CV)
      
        Supporto ammortizzatore per Passat B7 Alltrack (365) Diesel (140 CV)
      
        Supporto ammortizzatore per Passat B7 Alltrack (365) Diesel (140 CV)
      
        Supporto ammortizzatore per Passat B7 Alltrack (365) Diesel (170 CV)
      
        Supporto ammortizzatore per Passat B7 Alltrack (365) Diesel (177 CV)

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW PASSAT ALLTRACK (365). Attrezzi che sono necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiave combinate N°19
                      
                        Bussola nr. 13
                      
                        Bussola nr. 19
                      
                        Bussola nr. 21
                      
                        Bussola nr. 27
                      
                        punta HEX N.H5
                      
                        punta HEX N.H6
                      
                        punta HEX N.H7
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Martello
                      
                        Giravite piatto
                      
                        Estrattore giunto sferico
                      
                        Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                      
                        Copertura parafango
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW PASSAT ALLTRACK (365). AUTODOC raccomanda:

La procedura di sostituzione è identica per i supporti dei puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Tutti i supporti dei puntoni degli ammortizzatori anteriori devono essere sostituiti contemporaneamente.
Assicurarsi di sostituire tutti i bulloni e dadi autobloccanti durante l'installazione.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW PASSAT ALLTRACK (365). Sequenza raccomandata delle fasi:

Passaggio 1

Serra le ruote con i cunei.

Passaggio 2

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 3

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 4

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. VW PASSAT ALLTRACK (365)
Passaggio 5

Smonta le ruote.
Passaggio 6

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega le testine tiranti al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 7

Svitare il dado di attacco del gambo al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 8

Scollegare il gambo tirante dal fuso a snodo. Usa un estrattore del giunto sferico.
Passaggio 9.1

Scollegare il cablaggio e il tubo flessibile freno dalla staffa del fuso a snodo.

Passaggio 9.2

Usa un giravite piatto.
Passaggio 10

Rimuovere i tappi dei parapolvere delle guide pinza freno. Usa un giravite piatto.
Passaggio 11.1

Svitare l'attacco della pinza freno.

Passaggio 11.2

Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 12

Rimuovere la pinza del freno.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW PASSAT ALLTRACK (365). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Usare un filo per legare la pinza alla sospensione o carrozzeria senza scollegarla dal tubo flessibile del freno, al fine di evitare la depressurizzazione del sistema.Assicurarsi che la pinza non sia appesa al tubo flessibile del freno.Evita di premere il pedale del freno dopo la rimozione della pinza del freno. In caso contrario, lo stantuffo potrebbe cadere dal cilindro del freno, provocando la fuoriuscita del liquido freni e la depressurizzazione del sistema.Controlla il supporto della pinza freno, il perno guida della pinza freno e i parapolveri. Puliscili. Sostituiscili, se necessario.
Passaggio 13

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 14.1

Svitare il perno che fissa il giunto sferico al fuso a snodo.

Passaggio 14.2

Utilizza una chiave combinata N°19.
Passaggio 15

Scollegare il braccio inferiore dal fuso a snodo. Usa un martello.

Passaggio 16

Svita gli elementi di fissaggio che collegano l'albero di trasmissione al mozzo della ruota. Utilizza una chiave a bussola N°27.
Passaggio 17

Scollegare il braccio inferiore dal fuso a snodo. Usa un piede di porco.

Passaggio 18

Rimuovi i bulloni di fissaggio.

Passaggio 19

Rimuovere l'albero di trasmissione.

Passaggio 20

Pulisci gli elementi di fissaggio dei tiranti delle barre stabilizzatrici. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 21.1

Svitare il dado e rimuovere la barra stabilizzatrice dal supporto di ammortizzazione.

Passaggio 21.2

Utilizza una chiave combinata N°19. Usa una chiave HEX N.H5. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 22

Abbassare l'automobile.

Passaggio 23

Aprire il cofano.

Passaggio 24

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 25

Rimuovi la guarnzione griglia sottoparabrezza.

Passaggio 26

Solleva e rimuovi la griglia sottoparabrezza.
Passaggio 27

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto superiore del puntone dell'ammortizzatore. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 28

Svita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.

AUTODOC raccomanda:
VW PASSAT ALLTRACK (365) - Per evitare lesioni, tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio.
Passaggio 29

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 30

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW PASSAT ALLTRACK (365). Consiglio:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 31

Stringi la molla.

Passaggio 32

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 33

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 34

Rimuovere il supporto superiore del montante.
Passaggio 35

Pulisci la sede di montaggio del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW PASSAT ALLTRACK (365). Il consiglio di AUTODOC:
Esamina il parapolvere e il paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituiscili, se necessario.
Passaggio 36

Stabilire un nuovo supporto del montante.
Passaggio 37

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Usa una chiave HEX N.H6. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW PASSAT ALLTRACK (365). I professionisti raccomandano:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 38

Diserrare la molla.
Passaggio 39

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.

Passaggio 40

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 41

Avvita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione. Non lo serrare.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si avvitano i bulloni di fissaggio. VW PASSAT ALLTRACK (365)
Passaggio 42

Stringi l'elemento di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 15 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 43

Installa la griglia del sottoparabrezza e fissala.
Passaggio 44

Installa la guarnizione griglia sottoparabrezza.

Passaggio 45

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 46

Chiudere il cofano.

Passaggio 47

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 48

Installa l'albero di trasmissione all'interno del mozzo della ruota.
Passaggio 49

Collegare il braccio inferiore al fuso a snodo.
Passaggio 50

Stringi gli elementi di fissaggio del giunto sferico. Utilizza una chiave combinata N°19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.

Passaggio 51

Monta il bullone di fissaggio.

Passaggio 52

Serra il bullone che collega l'albero di trasmissione al mozzo dell ruota. Utilizza una chiave a bussola N°27. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 200 Nm.
Passaggio 53

Installa il puntone stabilizzatore trasversale. Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.
Passaggio 54.1

Montare la pinza del freno e fissarla.

Passaggio 54.2

Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 30 Nm.
Passaggio 55

Montare i tappi dei parapolvere delle guide pinza freno.
Passaggio 56

Collegare il cablaggio e il tubo flessibile freno alla staffa del fuso a snodo.
Passaggio 57

Collegare il gambo tirante al fuso a snodo.
Passaggio 58

Serra il bullone di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 20 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 59

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 60

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW PASSAT ALLTRACK (365). Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 61

Installare la ruota.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW PASSAT ALLTRACK (365). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 62

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 63

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.

Passaggio 64

Rimuovi i cric e i cunei.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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