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Come cambiare supporto ammortizzatore della parte anteriore su PEUGEOT 406 Station Wagon - Guida alla sostituzione

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Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 D, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.9 TD, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.1 TD 12V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 Turbo, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 24V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDI, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 HDI, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 HDi, PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Supporto ammortizzatore e cuscinetto per 406 Break (8E/F) e altri modelli PEUGEOT

Prodotti alternativi

Supporto ammortizzatore

Sostituzione: supporto ammortizzatore - PEUGEOT 406 Break (8E/F). Elenco degli attrezzi necessari:

                      Spazzola metallica
                    
                      WD-40 spray lubrificante
                    
                      Pulitore freni
                    
                      Grasso al rame
                    
                      Grasso ceramico per alte temperature
                    
                      Chiave dinamometrica
                    
                      Chiave combinate N°19
                    
                      Chiave combinate N°21
                    
                      Punta HEX n.H6
                    
                      Punta Torx T50
                    
                      Bussola nr. 10
                    
                      Bussola nr. 16
                    
                      Bussola nr. 17
                    
                      Bussola nr. 21
                    
                      Bussola nr. 36
                    
                      Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°19
                    
                      Chiave a cricchetto
                    
                      Scalpello piatto
                    
                      Martello
                    
                      Cacciaspina
                    
                      Piede di porco
                    
                      Giravite Piatto
                    
                      Pinze a becco tondo
                    
                      Estrattore giunto sferico
                    
                      Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                    
                      Copertura parafango
                    
                      Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: supporto ammortizzatore - PEUGEOT 406 Break (8E/F). AUTODOC raccomanda:

La procedura di sostituzione è identica per i supporti dei puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Tutti i supporti dei puntoni degli ammortizzatori anteriori devono essere sostituiti contemporaneamente.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - PEUGEOT 406 Break (8E/F). Utilizzare la seguente procedura:

Passaggio 1

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 2

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19.
Passaggio 3

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 4

Svita i bulloni delle ruote.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - PEUGEOT 406 Break (8E/F). Consiglio:
Per evitare incidenti, solleva la ruota quando sviti i bulloni.
Passaggio 5

Smonta le ruote.
Passaggio 6

Pulire l’elemento di fissaggio che collega la bielletta della barra antirollio al puntone di sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 7

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°19. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 8

Rimuovere il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 9

Svitare il supporto cavo ABS. Utilizza una chiave a bussola N°10. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 10

Rimuovere la staffa dal supporto di ammortizzazione.
Passaggio 11

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega le testine tiranti al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 12

Svitare il dado di attacco del gambo al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 13

Scollegare il gambo tirante dal fuso a snodo. Usa un estrattore del giunto sferico.
Passaggio 14

Pulire l’elemento di fissaggio che collega il braccio di sospensione al giunto sferico. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 15

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 16

Separare il giunto sferico dal braccio di controllo. Usa un estrattore del giunto sferico. Usa un piede di porco.
Passaggio 17

Rimuovere la coppiglia di fissaggio del dado del mozzo. Usa delle pinze a becchi lunghi. Usa un giravite piatto.
Passaggio 18

Pulisci l'elemento di fissaggio del mozzo della ruota. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 19

Svitare il supporto di fissaggio del mozzo della ruota. Utilizza una chiave a bussola N°36. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 20

Rimuovi il dado di fissaggio.
Passaggio 21

Scollega l'albero di trasmissione dal fuso a snodo. Usa un cacciaspina. Usa un martello.
Passaggio 22

Pulire l'elemento di fissaggio inferiore che collega il puntone di sospensione al fuso a snodo dello sterzo Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 23

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 24

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 25

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.
Passaggio 26

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - PEUGEOT 406 Break (8E/F). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Accertati che il fuso a snodo sia ben appoggiato.
Passaggio 27

Abbassare l'automobile.

Passaggio 28

Aprire il cofano vano motore.

Passaggio 29

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 30

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto superiore del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 31

Svita gli elementi di fissaggio superiori del puntone dell'ammortizzatore. Usa la chiave Torx T50. Usa una chiave a cricchetto.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio. PEUGEOT 406 Break (8E/F)
Passaggio 32

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 33

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - PEUGEOT 406 Break (8E/F). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 34

Stringi la molla.
Passaggio 35

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 36

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 37

Rimuovere il supporto superiore del montante. Usa un piede di porco.
Passaggio 38

Installare un nuovo elemento di montaggio del supporto di ammortizzazione superiore.
Passaggio 39

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 65 Nm.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - PEUGEOT 406 Break (8E/F). I professionisti raccomandano:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 40

Diserrare la molla.

Passaggio 41

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.

Passaggio 42

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 43

Fissa gli elementi di fissaggio superiori dell'ammortizzatore.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - PEUGEOT 406 Break (8E/F). Il consiglio di AUTODOC:
Per evitare incidenti, tieni saldo il puntone dell'ammortizzatore quando avviti i bulloni.
Passaggio 44

Serra gli elementi di fissaggio superiori del puntone dell'ammortizzatore. Usa la chiave Torx T50. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 40 Nm.
Passaggio 45

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 46

Chiudere il cofano.

Passaggio 47

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 48

Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 49

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.

Passaggio 50

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 51

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 52

Serrare i fermi inferiori del puntone di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 55 Nm.
Passaggio 53

Tratta con del prodotto le scanalature dell'albero di tramissione del giunto omocinetico. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 54

Installare il fuso a snodo dello sterzo sull'assale CV.
Passaggio 55

Unisci il giunto sferico al braccio di sospensione.

Passaggio 56

Serrare l’elemento di fissaggio che collega il braccio di sospensione al giunto sferico. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave a cricchetto. Serralo fino allo coppia di torsione di 45 Nm.
Passaggio 57

Installa il dado di serraggio.
Passaggio 58

Serrare l'attacco del mozzo. Utilizza una chiave a bussola N°36. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 325 Nm.
Passaggio 59

Installare una nuova coppiglia del dado del mozzo. Usa un martello. Usa un piede di porco.
Passaggio 60

Installare la staffa nel supporto di ammortizzazione.

Passaggio 61

Stringere il supporto cavo ABS. Utilizza una chiave a bussola N°10. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 62

Installa il puntone stabilizzatore trasversale.

Passaggio 63

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°19. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 65 Nm.
Passaggio 64

Collegare il gambo tirante al fuso a snodo.
Passaggio 65

Serra il bullone di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 35 Nm.
Passaggio 66

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Tratta con del prodotto l'elemento di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Tratta con del prodotto tutti i giunti della barra stabilizzatrice. Apdorokite šarnyro tvirtinimą. Usa il grasso al rame.
Passaggio 67

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Utilizzare grasso ceramico per alte temperature.
Passaggio 68

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: supporto ammortizzatore - PEUGEOT 406 Break (8E/F). Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 69

Installare la ruota.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - PEUGEOT 406 Break (8E/F). Consiglio:
Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 70

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19.
Passaggio 71

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 90 Nm.
Passaggio 72

Rimuovi i cric e i cunei.

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Servono pneumatici nuovi?

Quali sono le dimensioni di pneumatici e ruote compatibili con il modello PEUGEOT 406 Station Wagon?

Misura gomme Peugeot 406 Station Wagon

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