Intervallo di sostituzione consigliato per la categoria di pezzi Filtro olio : 1 year / 15000 km.

Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
VW Polo Hatchback (6N1) 50 1.0, VW Polo Hatchback (6N1) 55 1.3, VW Polo Hatchback (6N1) 100 1.4 16V, VW Polo Hatchback (6N1) 120 1.6 16V GTI … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Come sostituire filtro olio motore e olio motore su VW POLO 6n1 [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

Come cambiare olio motore e filtro su VW Polo 6N1 - Guida alla sostituzione

Tutte le parti che è necessario sostituire – Filtro Olio per Polo Hatchback (6N1) e altri modelli VW

Filtro olio

        Filtro olio per VW Polo Hatchback (6N1) 55 1.3 Benzina (55 CV)
      
        Filtro olio per VW Polo Hatchback (6N1) 100 1.4 16V Benzina (100 CV)
      
        Filtro olio per VW Polo Hatchback (6N1) 50 1.0 Benzina (50 CV)
      
        Filtro olio per VW Polo Hatchback (6N1) 120 1.6 16V GTI Benzina (120 CV)

Sostituzione: olio motore e filtro - VW Polo 6N1. Attrezzi che potrebbero essere necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        Detergente spray multiuso
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Bussola nr. 19
                      
                        Bussola nr. 30
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Imbuto
                      
                        Coppa drenaggio olio
                      
                        Copertura parafango

Acquistare utensili

Sostituzione: olio motore e filtro - VW Polo 6N1. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

Sostituisci il filtro dell'olio ogniqualvolta cambi l'olio del motore.
Indossare guanti per evitare il contatto con il liquido caldo.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - VW Polo 6N1 - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Aprire il cofano.
Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.
Passaggio 3

Svita il tappo del serbatoio dell'olio.
Passaggio 4

Estrarre l'asta di livello dell'olio.
Passaggio 5

Solleva l'automobile utilizzando un martinetto e posizionala su una fossa di ispezione e manutenzione.

Sostituzione: olio motore e filtro - VW Polo 6N1. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Il veicolo deve essere posizionato orizzontalmente. Se la sua posizione è inclinata, il tappo di scarico deve trovarsi nel punto più basso.Tutti i lavori devono essere eseguiti a motore freddo.
Passaggio 6

Poni un contenitore per gli oli esausti di una capacità di almeno 4 litri al di sotto del foro di drenaggio.
Passaggio 7

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio. Usa una spazzola metallica. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 8

Svitare il tappo di scarico. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 9

Far scorrere l'olio usato.

Sostituzione: olio motore e filtro - VW Polo 6N1. AUTODOC raccomanda:
Attenzione! L'olio potrebbe essere caldo.
Passaggio 10

Pulisci il filtro dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 11

Svita il filtro dell'olio. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 12

Rimuovere il filtro dell’olio.

Sostituzione: olio motore e filtro - VW Polo 6N1. I professionisti raccomandano:
Sposta il contenitore. L'olio inizia a scolare dal foro di drenaggio subito dopo che il filtro dell'olio è stato rimosso.
Passaggio 13

Pulisci la sede del del filtro dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 14

Lubrifica la guarnizione di gomma del filtro nuovo con una piccola quantità di olio fresco.
Passaggio 15

Installare un nuovo filtro dell’olio.
Passaggio 16

Stringere il filtro dell'olio. Prestare attenzione a rispettare la coppia di serraggio prescritta. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 23 Nm.

Sostituzione: olio motore e filtro - VW Polo 6N1. Il consiglio di AUTODOC:
Attendi finchè l'olio è stato completamente drenato dal foro di drenaggio.
Passaggio 17

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio.
Passaggio 18

Avvita il nuovo tappo di drenaggio e stringerlo. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 28 Nm.
Passaggio 19

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 20

Abbassare l'automobile.
Passaggio 21

Rimuovere il tappo bocchettone di riempimento olio.
Passaggio 22

Introduci l'imbuto.

Passaggio 23

Versa l'olio nel motore attraverso serbatoio. Quantità di olio richiesta:4,3 l.

Sostituzione: olio motore e filtro - VW Polo 6N1. I professionisti raccomandano:
Utilizzare l'olio raccomandato dal costruttore.
Passaggio 24

Controlla il livello dell'olio usando l'astina di livello. Aggiungi dell'olio se necessario.

Fai attenzione!
Il livello dell'olio dovrebbe essere tra i valori minimi e massimi.
Passaggio 25

Installare il tappo bocchettone di riempimento olio.
Passaggio 26

Stringi il tappo del serbatoio dell'olio.
Passaggio 27

Far funzionare il motore per qualche minuto.
Passaggio 28

Dopo che la spia di segnalazione luminosa della pressione dell'olio sarà spenta, spegni il motore.

Passaggio 29

Controllare il livello dell'olio 5 minuti dopo l'arresto del motore, utilizzando un asta, e aggiungere olio, se necessario.

Fai attenzione!
Il livello dell'olio dovrebbe essere tra i valori minimi e massimi.Assicurarsi che il tappo del serbatoio dell'olio sia avvitato bene.Controlla l'aderenza del tappo filettato del foro di drenaggio e la guarnizione del filtro dell'olio. Se necessario, riavvitarli accuratamente.
Passaggio 30

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.
Passaggio 31

Chiudere il cofano.

Sostituzione: olio motore e filtro - VW Polo 6N1. AUTODOC raccomanda:
Fai attenzione alla spia di segnalazione luminosa della pressione dell'olio nel sistema di lubrificazione, forse resterà accesa più a lungo del solito. Dopo qualche secondo, l'olio riempirà tutti i canali, e la luce sparirà.Al fine di proteggere l'ambiente dall'inquinamento, assicurati di smaltire i filtri utilizzati presso dei punti di raccolta specifici.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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