Intervallo di sostituzione consigliato per la categoria di pezzi Filtro olio : 12 month / 15000 km.

Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
MERCEDES-BENZ T1/TN Pianale piatto/Telaio 408 D (611.317, 611.318), MERCEDES-BENZ T1/TN Pianale piatto/Telaio 410 D (611.417, 611.418), MERCEDES-BENZ T1/TN Pianale piatto/Telaio 408 D (611.317, 611.318), MERCEDES-BENZ T1/TN Pianale piatto/Telaio 410 D (611.417, 611.418) … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Filtro Olio per T1/TN Pianale piatto/Telaio e altri modelli MERCEDES-BENZ

Filtro olio

        Filtro olio per T1/TN Camion pianale/Telaio Diesel (79 CV)
      
        Filtro olio per T1/TN Camion pianale/Telaio Diesel (95 CV)
      
        Filtro olio per T1/TN Camion pianale/Telaio Diesel (82 CV)
      
        Filtro olio per T1/TN Camion pianale/Telaio Diesel (98 CV)

Sostituzione: olio motore e filtro - MERCEDES-BENZ T1/TN Platform/Chassis. Elenco degli attrezzi necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        Detergente spray multiuso
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Bussola nr. 13
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Giravite piatto
                      
                        Imbuto
                      
                        Coppa drenaggio olio
                      
                        Copertura parafango

Acquistare utensili

Sostituzione: olio motore e filtro - MERCEDES-BENZ T1/TN Platform/Chassis. Consiglio:

Sostituisci il filtro dell'olio ogniqualvolta cambi l'olio del motore.
Indossare guanti per evitare il contatto con il liquido caldo.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - MERCEDES-BENZ T1/TN Platform/Chassis - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.

Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.
Passaggio 3

Estrarre l'asta di livello dell'olio.
Passaggio 4

Svita il tappo del serbatoio dell'olio.
Passaggio 5

Pulisci il tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 6

Svitare gli elementi di fissaggio del tappo dell’alloggiamento del filtro dell'olio. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 7

Rimuovere il tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio.
Passaggio 8

Estrarre il filtro dell'olio dal suo alloggiamento.
Passaggio 9

Copri l'alloggiamento del filtro dell'olio con un panno in microfibra per evitare che lo sporco e oggetti estranei raggiungano il sistema.
Passaggio 10

Solleva l'automobile utilizzando un martinetto e posizionala su una fossa di ispezione e manutenzione.

Sostituzione: olio motore e filtro - MERCEDES-BENZ T1/TN Platform/Chassis. AUTODOC raccomanda:
Il veicolo deve essere su una superficie piana, se la sua posizione è inclinata, il tappo di scarico deve trovarsi nel punto più basso.
Passaggio 11

Poni un contenitore per gli oli esausti di una capacità di almeno 7 litri al di sotto del foro di drenaggio.
Passaggio 12

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio. Usa una spazzola metallica. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 13

Svitare il tappo di scarico. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 14

Drenare l'olio usato.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! L'olio potrebbe essere caldo.Attendi finchè l'olio è stato completamente drenato dal foro di drenaggio.
Passaggio 15

Rimuovere la vecchia guarnizione del tappo del filtro dell'olio. Usa un giravite piatto.
Passaggio 16

Pulisci il tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 17

Installare la nuova guarnizione del tappo del filtro dell'olio.

Sostituzione: olio motore e filtro - MERCEDES-BENZ T1/TN Platform/Chassis. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Durante l'installazione, usare solo guarnizioni OR (O-Ring) nuove.
Passaggio 18

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 19

Avvita il nuovo tappo di drenaggio e stringerlo. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 30 Nm.
Passaggio 20

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 21

Abbassare l'auto.

Passaggio 22

Rimuovi il panno in microfibra dall'alloggiamento del filtro dell'olio.
Passaggio 23

Installare un nuovo filtro dell'olio.
Passaggio 24

Installare il tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio.
Passaggio 25

Serrare gli elementi di fissaggio del tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 25 Nm.
Passaggio 26

Rimuovere il tappo del bocchettone di riempimento dell'olio.
Passaggio 27

Introduci l'imbuto.
Passaggio 28

Versare l'olio nuovo nel motore nella quantità raccomandata dal produttore dell'auto.

AUTODOC raccomanda:
Utilizzare l'olio raccomandato dal costruttore.
Passaggio 29

Controlla il livello dell'olio usando l'astina di livello.

Sostituzione: olio motore e filtro - MERCEDES-BENZ T1/TN Platform/Chassis. I professionisti raccomandano:
Aggiungi dell'olio se necessario.Il livello dell'olio dovrebbe essere tra i valori minimi e massimi.
Passaggio 30

Installare il tappo del bocchettone di riempimento dell'olio.
Passaggio 31

Stringi il tappo del serbatoio dell'olio.
Passaggio 32

Far girare il motore per qualche minuto. Dopo che la spia di segnalazione luminosa della pressione dell'olio sarà spenta, spegni il motore.

Sostituzione: olio motore e filtro - MERCEDES-BENZ T1/TN Platform/Chassis. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Fai attenzione alla spia di segnalazione luminosa della pressione dell'olio nel sistema di lubrificazione, forse resterà accesa più a lungo del solito. Dopo qualche secondo, l'olio riempirà tutti i canali, e la luce sparirà.
Passaggio 33

Controllare il livello dell'olio 5 minuti dopo l'arresto del motore, utilizzando un'asta, e aggiungere olio, se necessario.

Fai attenzione!
Il livello dell'olio dovrebbe essere tra i valori minimi e massimi.
Passaggio 34

Assicurarsi che il tappo del serbatoio dell'olio sia avvitato bene.

Passaggio 35

Controlla l'aderenza del tappo filettato del foro di drenaggio e la guarnizione del filtro dell'olio. Se necessario, riavvitarli accuratamente.

Passaggio 36

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 37

Chiudere il cofano motore.

AUTODOC raccomanda:
Al fine di proteggere l'ambiente dall'inquinamento, assicurati di smaltire i filtri utilizzati presso dei punti di raccolta specifici.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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