Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
ABARTH 500C / 595C / 695C (312_) Cabrio 1.4 (312.AXZ1A), ABARTH 500C / 595C / 695C (312_) Cabrio 1.4 (312.AXY1A) … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Molla Ammortizzatore per 500C / 595C / 695C (312_) Cabrio e altri modelli ABARTH

Molla autotelaio

Molla autotelaio per ABARTH 500C / 595C / 695C (312_) Cabrio 1.4 (312.AXZ1A) Benzina (165 CV)

Semplici passi per la riparazione dell'auto fai da te - Sostituzione Molla autotelaio su ABARTH 500C / 595C / 695C (312_) Cabrio 1.4 (312.AXY1A)

Molla autotelaio per ABARTH 500C / 595C / 695C (312_) Cabrio 1.4 (312.AXY1A) Benzina (145 CV)

Sostituzione: molle di sospensione - ABARTH 500C / 595C (312_). Attrezzi che potrebbero essere necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiave combinate N°19
                      
                        Chiave combinate N°27
                      
                        Chiave poligonale N°17
                      
                        Chiave poligonale N°18
                      
                        Chiave poligonale N°27
                      
                        Bussola nr. 15
                      
                        Bussola nr. 18
                      
                        punta HEX N.H5
                      
                        punta HEX N.H7
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°19
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Pinze a becco tondo
                      
                        Strumento per estrazione 
clip
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                      
                        Copertura parafango
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: molle di sospensione - ABARTH 500C / 595C (312_). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:

Entrambe le molle elicoidali della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituite contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per le molle elicoidali di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - ABARTH 500C / 595C (312_) - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.

Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 3

Rimuovi le clip dalla griglia di ventilazione di plastica.Usa uno strumento per estrazione clip.
Passaggio 4

Solleva la griglia sottoparabrezza di plastica.
Passaggio 5

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto superiore del puntone dell'ammortizzatore. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 6

Svita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione.Utilizza una chiave combinata N°19.Usa una chiave HEX N.H7.Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 7

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 8

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota.Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19.
Passaggio 9

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 10

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:

Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. ABARTH 500C / 595C (312_)
Passaggio 11

Smonta le ruote.
Passaggio 12

Scollegare il cablaggio e il tubo flessibile freno dalla staffa del supporto di ammortizzazione.Usa delle pinze a becchi lunghi.
Passaggio 13.1

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone stabilizzatore al puntone dell'ammortizzatore, e quelli che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo.

Passaggio 13.2

Usa una spazzola metallica.Usa lo spray WD-40.
Passaggio 14

Svitare il dado e rimuovere la barra stabilizzatrice dal supporto di ammortizzazione.Usa la chiave ad anello n.18.Utilizza una chiave a bussola N°18.Usa una chiave HEX N.H5.
Passaggio 15

Puntellare il fuso a snodo.Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 16

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo.Usa la chiave ad anello n.17.Utilizza una chiave a bussola N°15.Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 17

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:

ABARTH 500C / 595C (312_)- Non abbassare il cric di trasmissione in modo brusco per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi dell'auto.
Passaggio 18

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.
Passaggio 19

Svitare il perno di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione.

AUTODOC raccomanda:

ABARTH 500C / 595C (312_) - Per evitare lesioni, tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio.
Passaggio 20

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 21

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: molle di sospensione - ABARTH 500C / 595C (312_). Il consiglio di AUTODOC:

Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 22

Stringi la molla.
Passaggio 23

Pulisci l'asta dell'ammortizzatore.Usa una spazzola metallica.Usa lo spray WD-40.
Passaggio 24

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione.Utilizza una chiave combinata N°27.Usa una chiave HEX N.H7.
Passaggio 25

Rimuovere il supporto superiore del montante.
Passaggio 26

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 27

Rimuovere la molla.
Passaggio 28

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 29

Stringi la molla.
Passaggio 30

Installa il supporto superiore dell'ammortizzatore e il suo cuscinetto.
Passaggio 31

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione.Usa la chiave ad anello n.27.Usa una chiave HEX N.H7.Usa una chiave dinamometrica.Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.

AUTODOC raccomanda:

Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 32

Diserrare la molla.
Passaggio 33

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 34

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 35

Serrare il dado di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione.Non lo serrare.
Passaggio 36

Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo.Usa lo spray WD-40.
Passaggio 37

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.Installa i nuovi bulloni del fuso a snodo.
Passaggio 38

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo.Utilizza una chiave a bussola N°15.Usa la chiave ad anello n.17.Usa una chiave dinamometrica.Serralo fino allo coppia di torsione di 85 Nm.
Passaggio 39

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

Sostituzione: molle di sospensione - ABARTH 500C / 595C (312_). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:

Abbassa il cric idraulico delicatamente, senza scatti, per evitare danni ai montaggi e ai meccanismi.
Passaggio 40

Collega gli elementi di fissaggio del cavo sensore ABS ai supporti di ammortizzazione.Fissare sul montante il tubo dell'impianto freni.
Passaggio 41

Fissare il puntone della barra stabilizzatrice trasversale sul supporto di ammortizzazione.Usa la chiave ad anello n.18.Utilizza una chiave a bussola N°18.Usa una chiave HEX N.H5.Usa una chiave dinamometrica.Serralo fino allo coppia di torsione di 55 Nm.
Passaggio 42

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota.Usa una spazzola metallica.Tratta la superficie di contatto.Usa il grasso al rame.
Passaggio 43

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:

Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio alla vettura. ABARTH 500C / 595C (312_)
Passaggio 44

Avvita i bulloni delle ruote.Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19.
Passaggio 45

Serrare il fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione.Utilizza una chiave combinata N°19.Usa una chiave HEX N.H7.Usa una chiave dinamometrica.Serralo fino allo coppia di torsione di 50 Nm.
Passaggio 46

Installa la griglia del sottoparabrezza e fissala.
Passaggio 47

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.
Passaggio 48

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote.Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19.Usa una chiave dinamometrica.Serralo fino allo coppia di torsione di 110 Nm.

Passaggio 49

Rimuovi i cric e i cunei.

Passaggio 50

Chiudere il cofano.

Commento

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La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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