Intervallo di sostituzione consigliato per la categoria di pezzi Filtro olio : 1 year / 20000 km.

Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
FORD KUGA I 2.0 TDCi, FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4, FORD KUGA I 2.0 TDCi, FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4, FORD KUGA I 2.0 TDCi 4x4 … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Filtro Olio per KUGA I e altri modelli FORD

Filtro olio

        Filtro olio per Kuga Mk1 SUV Diesel (136 CV)
      
        Filtro olio per Kuga Mk1 SUV Diesel (136 CV)
      
        Filtro olio per Kuga Mk1 SUV Diesel (140 CV)
      
        Filtro olio per Kuga Mk1 SUV Diesel (140 CV)
      
        Filtro olio per Kuga Mk1 SUV Diesel (163 CV)

Sostituzione: olio motore e filtro - FORD KUGA I. Attrezzi che saranno necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        Spray detergente multiuso
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Chiave a bussola da 13 mm

                        Chiave a bussola da 30 mm

                        Chiave a cricchetto
                      
                        Cacciavite a taglio
                      
                        Imbuto
                      
                        Vaschetta di scarico dell'olio
                      
                        Copriparafango

Acquistare utensili

Sostituzione: olio motore e filtro - FORD KUGA I. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

Sostituire il filtro dell'olio ad ogni cambio dell'olio motore.
Prima di iniziare ad intervenire, riscaldare il motore per ridurre la viscosità dell'olio.
Indossare guanti per evitare il contatto con il liquido caldo.
Attenzione! Spegnere il motore prima di iniziare qualsiasi operazione – FORD KUGA I.

Per effettuare la sostituzione, procedere come segue:

Passaggio 1

Aprire il cofano.

Passaggio 2

Utilizzare un copriparafango di protezione per evitare danni alla vernice e ai componenti in plastica della vettura.

Passaggio 3

Svitare il tappo del bocchettone di riempimento dell'olio.
Passaggio 4

Estrarre l'asta di livello dell'olio.
Passaggio 5

Sollevare l'auto utilizzando un ponte sollevatore o posizionarla sopra una fossa d'ispezione.

Attenzione!
Il veicolo deve essere in posizione orizzontale, se invece è inclinato, il tappo di scarico deve trovarsi nel punto più basso.
Passaggio 6

Collocare una vaschetta di scarico dell'olio, con una capacità di almeno 7 litri, sotto il foro di scarico.

Passaggio 7

Pulire l'area del foro di scarico della coppa dell'olio. Utilizzare una spazzola metallica. Utilizzare uno spray detergente multiuso.
Passaggio 8

Svitare il tappo di scarico. Utilizzare una chiave a bussola da 13 mm. Utilizzare una chiave a cricchetto.
Passaggio 9

Drenare l'olio esausto.

Attenzione!
L'olio potrebbe essere bollente.Attendere che l'olio sia completamente fuoriuscito dal foro di scarico.
Passaggio 10

Pulire il tappo del filtro dell'olio. Utilizzare uno spray detergente multiuso.
Passaggio 11

Svitare il tappo del filtro assieme al vecchio elemento filtrante. Utilizzare una chiave a bussola da 30 mm. Utilizzare una chiave a cricchetto.

Attenzione!
L'olio potrebbe essere bollente.
Passaggio 12

Rimuovere l'elemento filtrante dal tappo del filtro. Rimuovere il vecchio anello di tenuta O-ring del tappo del filtro dell'olio. Utilizzare un cacciavite a taglio.
Passaggio 13

Rimuovere l'O-Ring dal tappo di scarico. Utilizzare un cacciavite a taglio.
Passaggio 14

Pulire il tappo del filtro dell'olio. Utilizzare uno spray detergente multiuso.
Passaggio 15

Pulire il tappo di scarico. Utilizzare uno spray detergente multiuso.
Passaggio 16

Installare un nuovo O-ring sul tappo di scarico.
Passaggio 17

Installare un nuovo O-ring sul tappo del filtro dell'olio.
Passaggio 18

Lubrificare il nuovo O-ring con una piccola quantità di olio fresco.
Passaggio 19

Installare un nuovo elemento filtrante nel tappo del filtro dell'olio.
Passaggio 20

Pulire la sede di montaggio del filtro dell'olio. Utilizzare uno spray detergente multiuso.
Passaggio 21

Installare il tappo del filtro dell'olio ed avvitarlo. Utilizzare una chiave a bussola da 30 mm. Utilizzare una chiave dinamometrica. Coppia di serraggio: 20 N·m.
Passaggio 22

Pulire l'area del foro di scarico della coppa dell'olio. Utilizzare uno spray detergente multiuso.
Passaggio 23

Avvitare il tappo di scarico e stringerlo. Utilizzare una chiave a bussola da 13 mm. Utilizzare una chiave dinamometrica. Coppia di serraggio: 23 N·m.
Passaggio 24

Abbassare e riportare la vettura a terra.

Passaggio 25

Rimuovere il tappo del bocchettone di riempimento dell'olio.
Passaggio 26

Inserire l'imbuto.
Passaggio 27

Versare l'olio nel motore attraverso il bocchettone di riempimento. Quantità di olio richiesta: 6,14 L.

Importante!
Utilizzare l'olio raccomandato dal produttore.
Passaggio 28

Controllare il livello dell'olio utilizzando l'asta di livello.

Sostituzione: olio motore e filtro - FORD KUGA I. AUTODOC raccomanda:
Il livello dell'olio dovrebbe essere compreso tra i segni Min. e Max.Rabboccare l'olio, se necessario.
Passaggio 29

Rimuovere l'imbuto ed avvitare il tappo di riempimento dell'olio.
Passaggio 30

Far girare il motore per qualche minuto.

Sostituzione: olio motore e filtro - FORD KUGA I. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
La spia di pressione dell'olio, che indica una pressione insufficiente nell'impianto di lubrificazione, potrebbe rimanere accesa più a lungo del solito. Dopo alcuni secondi, l'olio riempirà tutti i condotti e la spia si spegnerà.
Passaggio 31

Controllare il livello dell'olio con un'asta di livello entro 5 minuti dallo spegnimento del motore e aggiungere olio, se necessario.

Attenzione!
Il livello dell'olio dovrebbe essere compreso tra i segni Min. e Max.
Passaggio 32

Assicurarsi che il tappo del bocchettone di riempimento dell'olio sia ben stretto. Controllare la tenuta del tappo filettato del foro di scarico e della guarnizione del filtro dell'olio. Se necessario, serrarli con attenzione.

Passaggio 33

Rimuovere il copriparafango.

Passaggio 34

Chiudere il cofano.

AUTODOC raccomanda:
Per proteggere l'ambiente dall'inquinamento, è importante smaltire i filtri usati e l'olio esausto in appositi punti di raccolta.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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