Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 63 AMG (211.077), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 280 CDI 4-matic (211.084), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 400 CDI (211.028), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 NGT (211.041), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 240 4-matic (211.080), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 4-matic (211.082), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 420 CDI (211.029), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 CDI (211.007), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 280 4-matic (211.092), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 220 CDI (211.008), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 350 4-matic (211.087), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 Kompressor (211.041), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 500 4-matic (211.090), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 500 (211.072), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 CDI 4-matic (211.089), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 CDI (211.004), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 CDI (211.004), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 63 AMG (211.077, 211.177), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 55 AMG Kompressor (211.076), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 280 CDI (211.023), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 230 (211.052), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 350 CGI (211.057), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 (211.065), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 500 (211.070), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 300 BlueTEC (211.024), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 280 (211.054), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 350 (211.056), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 280 CDI (211.020), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 CDI (211.022), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 240 (211.061), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 270 CDI (211.016), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E320 CDI (211.022), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 Kompressor (211.042), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 CDI (211.026), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 220 CDI (211.006), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 500 4-matic (211.083) … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Cambio cuscinetto ruota posteriore MERCEDES-BENZ E W211 TUTORIAL | AUTODOC

Tutte le parti che è necessario sostituire – Cuscinetto Ruota per Classe E Sedan (W211) e altri modelli MERCEDES-BENZ

Kit cuscinetto ruota

Cuscinetto ruota

Calotta, Cuscinetto ruota

Paraolio, Cuscinetto ruota

        Kit cuscinetto ruota per MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 350 CGI (211.057) Benzina (292 CV)
      
        Kit cuscinetto ruota per MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 CDI (211.026) Diesel (204 CV)
      
        Kit cuscinetto ruota per MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 200 Kompressor (211.041) Benzina (184 CV)
      
        Kit cuscinetto ruota per MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 4-matic (211.082) Benzina (224 CV)
      
        Kit cuscinetto ruota per MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 320 (211.065) Benzina (224 CV)
      
        Kit cuscinetto ruota per MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 350 (211.056) Benzina (272 CV)
      
        Kit cuscinetto ruota per MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 280 4-matic (211.092) Benzina (231 CV)
      
        Kit cuscinetto ruota per MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 400 CDI (211.028) Diesel (260 CV)
      
        Kit cuscinetto ruota per MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W211) E 300 BlueTEC (211.024) Diesel (211 CV)

Sostituzione: сuscinetto ruota - Mercedes W211. Elenco degli attrezzi necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        Detergente spray multiuso
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiave combinate N°16
                      
                        Chiave combinate N°18
                      
                        Chiave combinate N°21
                      
                        Bussola nr. 8
                      
                        Bussola nr. E12
                      
                        Bussola nr. 16
                      
                        Bussola nr. 18
                      
                        Bussola nr. E18
                      
                        Bussola nr. 32
                      
                        Punta HEX n.H10
                      
                        Punta Torx M12
                      
                        Punta Torx T30
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Martello
                      
                        Scalpello piatto
                      
                        Cacciaspina
                      
                        Pinze
                      
                        Pinze a becco tondo
                      
                        Giravite Piatto
                      
                        Set di montaggio/smontaggio cuscinetti e boccole
                      
                        Piede di porco
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: сuscinetto ruota - Mercedes W211. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

Non riutilizzare il blocco del cuscinetto rimosso della vostra automobile Mercedes W211.
La procedura di sotituzione del cuscinetto del mozzo della ruota è identico per entrambe le ruote sullo stesso asse.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: сuscinetto ruota - Mercedes W211. Utilizzare la seguente procedura:

Passaggio 1

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 2

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 3

Sollevare la parte posteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.
Passaggio 4

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:

Importante! Tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. Mercedes W211
Passaggio 5

Smonta le ruote.
Passaggio 6

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto pinza freno. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 7

Svitare l'attacco della staffa pinza freno. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 8

Rimuovi i bulloni di fissaggio (2 pezzi).

Passaggio 9

Rimuovi la pinza freno insieme alla sua staffa.

Sostituzione: сuscinetto ruota - Mercedes W211. Consiglio:

Usare un filo per legare la pinza alla sospensione o carrozzeria senza scollegarla dal tubo flessibile del freno, al fine di evitare la depressurizzazione del sistema.Assicurarsi che la pinza non sia appesa al tubo flessibile del freno.Evita di premere il pedale del freno dopo la rimozione della pinza del freno. In caso contrario, lo stantuffo potrebbe cadere dal cilindro del freno, provocando la fuoriuscita del liquido freni e la depressurizzazione del sistema.Controlla il supporto della pinza freno, il perno guida della pinza freno e i parapolveri. Puliscili. Sostituiscili, se necessario.
Passaggio 10

Pulisci gli elementi di fissaggio del disco freno. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 11

Svitare l'attacco del disco freno. Usa la chiave Torx T30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 12

Rimuovere il disco del freno.
Passaggio 13

Allargare l'acciaccatura del dado di fissaggio del mozzo ruota. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.
Passaggio 14

Svitare il supporto di fissaggio del mozzo della ruota. Utilizza una chiave a bussola N°32. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 15

Rimuovi il dado di fissaggio.

Passaggio 16

Rimuovere il regolatore della ganascia del freno. Usa delle pinze. Usa delle pinze a becchi lunghi. Usa un giravite piatto.
Passaggio 17

Smontare le ganasce freno di stazionamento insieme alla molla inferiore.
Passaggio 18

Scollegare il cavo freno di stazionamento. Usa un giravite piatto.
Passaggio 19

Pulisci gli elementi di fissaggio del braccio di controllo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 20

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il braccio di sospensione allo snodo posteriore. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa una chiave HEX N.H10. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 21

Rimuovi i bulloni di fissaggio.

Passaggio 22

Scollegare il braccio di controllo.
Passaggio 23

Pulisci gli elementi di fissaggio dei tiranti delle barre stabilizzatrici. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 24

Svitare gli elementi di fissaggio della barra stabilizzatrice. Utilizza una chiave combinata N°16. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 25

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 26

Rimuovere il puntone stabilizzatore trasversale.

Passaggio 27

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il braccio di sospensione allo snodo posteriore. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa la chiave Torx M12. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 28

Rimuovi i bulloni di fissaggio. Usa la chiave Torx M12. Usa una chiave a cricchetto.

Passaggio 29

Svitare gli elementi di fissaggio della leva di manovra superiore. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°E18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 30

Rimuovi i bulloni di fissaggio. Usa un cacciaspina. Usa un martello.
Passaggio 31

Scollegare la staffa supporto del cablaggio ABS.

Passaggio 32

Scollegare il braccio di controllo.
Passaggio 33

Svitare gli elementi di fissaggio della leva di manovra superiore. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°E18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 34

Rimuovi i bulloni di fissaggio.

Passaggio 35

Scollegare il braccio di controllo.

Passaggio 36

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il braccio di sospensione allo snodo posteriore. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa una chiave HEX N.H10. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 37

Scollegare il braccio di controllo.

Passaggio 38

Svitare l'elemento che fissa il sensore ABS al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°8. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 39

Scollegare il sensore ABS.
Passaggio 40

Rimuovi i bulloni di fissaggio. Usa un cacciaspina. Usa un martello.

Passaggio 41

Scollega l'albero di trasmissione dal fuso a snodo.

Sostituzione: сuscinetto ruota - Mercedes W211. AUTODOC raccomanda:

Assicurati che l'albero di trasmissione non sia scarico (quando l'auto è sollevata).
Passaggio 42

Rimuovere il fuso a snodo insieme al mozzo.

Passaggio 43

Estrarre il mozzo della ruota dal fuso a snodo. Usare un set di montaggio/smontaggio cuscinetti e boccole. Usa un martello.
Passaggio 44

Svitare la staffa di fissaggio del cuscinetto del mozzo della ruota. Utilizza una chiave a bussola N°E12. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 45

Rimuovere il cuscinetto del mozzo della ruota. Usa un martello.
Passaggio 46

Pulisci la sede di montaggio del cuscinetto del mozzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 47

Installare un nuovo cuscinetto del mozzo della ruota e fissarlo.
Passaggio 48

Serra l'elemento di fissaggio del cuscinetto del mozzo ruota. Utilizza una chiave a bussola N°E12. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 80 Nm.
Passaggio 49

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del cuscinetto del mozzo ruota. Usa il grasso al rame.

Passaggio 50

Installare il mozzo della ruota sul fuso a snodo. Usare un set di montaggio/smontaggio cuscinetti e boccole.
Passaggio 51

Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 52

Installa il fuso a snodo insieme al mozzo.
Passaggio 53

Installa l'albero di trasmissione all'interno del mozzo della ruota.

Passaggio 54

Monta il bullone di fissaggio. Usa un martello.
Passaggio 55

Collegare il braccio di controllo.
Passaggio 56

Monta il bullone di fissaggio.

Passaggio 57

Serrare gli elementi di fissaggio della leva di manovra superiore. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°E18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 80 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:

Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 58

Fissare la staffa supporto del cablaggio ABS.

Passaggio 59

Collegare il braccio di controllo.

Passaggio 60

Serrare gli elementi di fissaggio della leva di manovra superiore. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°E18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 80 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:

Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 61

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il braccio di sospensione allo snodo posteriore. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa una chiave HEX N.H10. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 80 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:

Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 62

Collegare il braccio di controllo. Usa un piede di porco.
Passaggio 63

Monta il bullone di fissaggio.

Passaggio 64

Avvita gli elementi di fissaggio che collegano il braccio di sospensione allo snodo posteriore. Usa la chiave Torx M12. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 65

Collegare il braccio di controllo.

Passaggio 66

Monta il bullone di fissaggio.

Passaggio 67

Avvita gli elementi di fissaggio che collegano il braccio di sospensione allo snodo posteriore. Usa una chiave HEX N.H10. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 68

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 69

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il braccio di sospensione allo snodo posteriore. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa una chiave HEX N.H10. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 80 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:

Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 70

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il braccio di sospensione allo snodo posteriore. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa la chiave Torx M12. Usa una chiave dinamometrica. Rispettare la coppia di serraggio prescritta.
Passaggio 71

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:

Sostituzione: сuscinetto ruota - Mercedes W211. Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 72

Monta il bullone di fissaggio.

Passaggio 73

Collegare il sensore ABS.

Passaggio 74

Avvita l'elemento di fissaggio che collega il sensore ABS allo snodo posteriore. Utilizza una chiave a bussola N°8. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 75

Installa il puntone stabilizzatore trasversale.

Passaggio 76

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 77

Serra gli elementi di fissaggio del tirante della barra stabilizzatrice. Utilizza una chiave combinata N°16. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 50 Nm.
Passaggio 78

Fissare il cavo freno di stazionamento.
Passaggio 79

Installare le ganasce freno di stazionamento insieme alla molla inferiore.
Passaggio 80

Inserire il meccanismo di regolazione delle ganasce freno. Usa delle pinze. Usa delle pinze a becchi lunghi. Usa un giravite piatto.
Passaggio 81

Installa il dado di serraggio.
Passaggio 82

Serrare l'attacco del mozzo. Utilizza una chiave a bussola N°32. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 170 Nm. +45°

AUTODOC raccomanda:

Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 83

Puntellare il dado di fissaggio del mozzo ruota. Usa uno scalpello piatto per la lavorazione dei metalli. Usa un martello.
Passaggio 84

Installare il disco del freno.
Passaggio 85

Serrare l'attacco del disco freno. Usa la chiave Torx T30. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 9 Nm.
Passaggio 86

Installa la pinza freno insieme alla sua staffa.
Passaggio 87

Monta i bulloni di fissaggio (2 pezzi).

Passaggio 88

Serrare il sostegno pinza freno. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 115 Nm.
Passaggio 89

Tratta tutti gli snodi del braccio. Tratta con del prodotto tutti i giunti della barra stabilizzatrice. Usa il grasso al rame.

Passaggio 90

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 91

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

Sostituzione: сuscinetto ruota - Mercedes W211. Il consiglio di AUTODOC:

Dopo aver applicato lo spray, attendi qualche minuto.

Passaggio 92

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:

Importante! Tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio. Mercedes W211
Passaggio 93

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 94

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 95

Rimuovi i cric e i cunei.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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