Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
VOLVO V70 III (135) T4, VOLVO V70 III (135) T5, VOLVO V70 III (135) D3 / D4, VOLVO V70 III (135) 1.6 DRIVe / D2, VOLVO V70 III (135) D5, VOLVO V70 III (135) D5 AWD, VOLVO V70 III (135) 3.2, VOLVO V70 III (135) T4F, VOLVO V70 III (135) 3.2 AWD, VOLVO V70 III (135) T6 AWD, VOLVO V70 III (135) 2.5 T, VOLVO V70 III (135) 3.2 AWD, VOLVO V70 III (135) T6 AWD, VOLVO V70 III (135) 2.4 D, VOLVO V70 III (135) D5, VOLVO V70 III (135) 2.0, VOLVO V70 III (135) 3.2, VOLVO V70 III (135) 2.0 D, VOLVO V70 III (135) D5 AWD, VOLVO V70 III (135) 2.0 BiFuel, VOLVO V70 III (135) 2.5 T FlexiFuel, VOLVO V70 III (135) 2.4 D, VOLVO V70 III (135) 2.5 T FlexiFuel, VOLVO V70 III (135) D5, VOLVO V70 III (135) D5 AWD, VOLVO V70 III (135) 1.6 D, VOLVO V70 III (135) 2.5 T, VOLVO V70 III (135) 2.0 T, VOLVO V70 III (135) D4 AWD, VOLVO V70 III (135) D3, VOLVO V70 III (135) D4, VOLVO V70 III (135) D4 AWD, VOLVO V70 III (135) T5, VOLVO V70 III (135) D2, VOLVO V70 III (135) D3, VOLVO V70 III (135) T4, VOLVO V70 III (135) 2.0 GDI, VOLVO V70 III (135) D5 AWD, VOLVO V70 III (135) T6 AWD, VOLVO V70 III (135) D5 … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Come sostituire il puntone della parte anteriore dell'ammortizzatore su VOLVO V70 BW [AUTODOC]

Come cambiare ammortizzatore a molla della parte anteriore su Volvo V70 BW - Guida alla sostituzione

Tutte le parti che è necessario sostituire – Ammortizzatori per V70 III (135) e altri modelli VOLVO

Ammortizzatore

        Ammortizzatore per V70 III (BW, 135) Benzina (180 CV)
      
        Ammortizzatore per V70 III (BW, 135) Benzina (241 CV)
      
        Ammortizzatore per V70 III (BW, 135) Diesel (163 CV)
      
        Ammortizzatore per V70 III (BW, 135) Diesel (114 CV)
      
        Ammortizzatore per V70 III (BW, 135) Diesel (215 CV)
      
        Ammortizzatore per V70 III (BW, 135) Diesel (215 CV)
      
        Ammortizzatore per V70 III (BW, 135) Benzina (243 CV)
      
        Ammortizzatore per V70 III (BW, 135) Benzina/Etanolo (180 CV)
      
        Ammortizzatore per V70 III (BW, 135) Benzina (243 CV)

Attrezzi per montaggio dei Ammortizzatori V70 III (BW, 135)

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Volvo V70 BW. Attrezzi che saranno necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso ceramico
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Chiave combinate N°21
                      
                        Bussola nr. 13
                      
                        Bussola nr. 15
                      
                        Dado a risvolto da 18 mm
                      
                        Chiave a bussola per
ammortizzatore
                      
                        Punta HEX n.H6
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°19
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Giramaschi
                      
                        compressore idraulico per molle ammortizzatori
                      
                        Strumento per estrazione 
clip
                      
                        Estrattore giunto sferico
                      
                        piede di porco
                      
                        Martello di gomma
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Copertura parafango
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Volvo V70 BW. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

Entrambi i puntoni dell'ammortizzatore della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - Volvo V70 BW - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.
Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.
Passaggio 3

Rimuovi le clip dalla griglia di ventilazione di plastica. Usa uno strumento per estrazione clip.
Passaggio 4

Spostare la griglia della calandra per accedere agli elementi di fissaggio del supporto del puntone di sospensione.
Passaggio 5

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto superiore del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 6

Allentare gli elementi di fissaggio superiori del puntone di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 7

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 8

Allenta l'elemento di fissaggio dell'albero di trasmissione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa un giramaschi.
Passaggio 9

Allentare i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19. Usa un giramaschi.
Passaggio 10

Sollevare l’auto.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Volvo V70 BW. Consiglio:
Qualora si utilizzi un cric, occorre assicurarsi che poggi su una superficie piana e senza alcuna irregolarità.Assicurarsi inoltre di fissare l'auto con dei cavalletti a martinetto.
Passaggio 11

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. Volvo V70 BW
Passaggio 12

Smonta le ruote.
Passaggio 13

Scollega il tubo flessibile dall'ammortizzatore.
Passaggio 14

Scollegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 15

Pulire l’elemento di fissaggio che collega la bielletta della barra antirollio al puntone di sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 16

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°15. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 17

Scollegare la bielletta della barra stabilizzatrice dal puntone di sospensione.
Passaggio 18

Pulire l'elemento di fissaggio inferiore che collega il puntone di sospensione al fuso a snodo dello sterzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 19

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°15. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 20

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 21

Svita gli elementi di fissaggio che collegano l'albero di trasmissione al mozzo della ruota. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 22

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 23

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 24

Svitare l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico al fuso a snodo dello sterzo. Utilizza una chiave combinata N°21.
Passaggio 25

Separare il giunto sferico dal fuso a snodo dello sterzo. Usa un estrattore del giunto sferico. Usa un piede di porco.
Passaggio 26

Scollega l'albero di trasmissione dal fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
Assicurati che l'albero di trasmissione non sia scarico (quando l'auto è sollevata).
Passaggio 27

Sorreggere il fuso a snodo dello sterzo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 28

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una chiave a bussola specifica per rimuovere l'ammortizzatore.
Passaggio 29

Scollegare il fuso a snodo dello sterzo dal puntone di sospensione. Usa un martello di gomma.
Passaggio 30

Svita gli elementi di fissaggio superiori del puntone dell'ammortizzatore.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Volvo V70 BW. AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, tieni saldo il puntone dell'ammortizzatore quando allenti i bulloni.
Passaggio 31

Rimuovere il puntone di sospensione.
Passaggio 32

Posizionare il puntone di sospensione sull'attrezzo di compressione della molla.

AUTODOC raccomanda:
Si noti che quando si utilizza un compressore a molla, le spire della molla devono essere ben strette, esercitando pressione su entrambe le estremità.Assicurarsi che la molla sia posizionata correttamente nel fermo.Assicurarsi che le spire elicoidali della molla si inseriscano saldamente nei fermi.
Passaggio 33

Comprimere la molla.
Passaggio 34

Pulire l'asta del pistone del puntone. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 35

Svitare il dado dell'asta del pistone del puntone. Utilizzare un dado a risvolto da 18 mm. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 36

Rimuovere il montante superiore del puntone insieme al bump stop (fine corsa).
Passaggio 37

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 38

Rimuovere la molla.
Passaggio 39

Rimuovere il soffietto parapolvere.
Passaggio 40

Rimuovi il distanziale gommato a molla.
Passaggio 41

Rimuovi l'ammortizzatore vecchio dal compressore idraulico per molle ammortizzatori.
Passaggio 42

Installa il nuovo ammortizzatore sul compressore idraulico per molle.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Volvo V70 BW. I professionisti raccomandano:
Prima di installare un nuovo ammortizzatore si dovrebbe eseguire un pompaggio manuale da 3 a 5 volte.
Passaggio 43

Installare il distanziale in gomma della molla.
Passaggio 44

Installate la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 45

Comprimere la molla.
Passaggio 46

Installare il soffietto parapolvere.
Passaggio 47

Installare il montante superiore del puntone insieme al bump stop (fine corsa).
Passaggio 48

Stringere il dado dell'asta del pistone del puntone di sospensione. Utilizzare un dado a risvolto da 18 mm. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 50 Nm.
Passaggio 49

Decomprimere la molla.
Passaggio 50

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 51

Pulisci le sedi di montaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica.
Passaggio 52

Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Usa una spazzola metallica.
Passaggio 53

Tratta con del prodotto le scanalature dell'albero di tramissione del giunto omocinetico. Usa il grasso al rame.

Passaggio 54

Pulisci l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 55

Installare il puntone di sospensione nel passaruota.

AUTODOC raccomanda:
Assicurarsi che il puntone di sospensione sia installato nella posizione corretta, secondo le marcature.
Passaggio 56

Fissa gli elementi di fissaggio superiori dell'ammortizzatore. Non lo serrare.

AUTODOC raccomanda:
Volvo V70 BW - Per evitare lesioni, tenere il puntone di sospensione mentre si avvitano i bulloni di fissaggio.
Passaggio 57

Fissare il puntone di sospensione sul fuso a snodo dello sterzo.
Passaggio 58

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 59

Rimuovere il supporto da sotto il fuso a snodo dello sterzo.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Volvo V70 BW. Consiglio:
Abbassa il cric idraulico delicatamente, senza scatti, per evitare danni ai montaggi e ai meccanismi.
Passaggio 60

Installare l'albero di trasmissione.
Passaggio 61

Collegare il giunto sferico al fuso a snodo dello sterzo. Usa un piede di porco.
Passaggio 62

Avvita gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al fuso a snodo.

Passaggio 63

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 64

Avvitare l’elemento di fissaggio del semiasse. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 65

Ricollegare la bielletta della barra stabilizzatrice al puntone di sospensione.
Passaggio 66

Avvitare l’elemento di fissaggio che collega la bielletta della barra antirollio al puntone di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°15. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 67

Collegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 68

Attaccare il tubo flessibile del freno al puntone di sospensione.
Passaggio 69

Serrare i fermi inferiori del puntone di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°15. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 110 Nm.
Passaggio 70

Serrare l'elemento di fissaggio che collega il giunto sferico al fuso a snodo dello sterzo. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 110 Nm.
Passaggio 71

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°15. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 55 Nm.
Passaggio 72

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica.
Passaggio 73

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Utilizzare grasso ceramico.

Passaggio 74

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.
Passaggio 75

Installare la ruota.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Volvo V70 BW. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 76

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 77

Abbassare l'auto.
Passaggio 78

Stringere l’elemento di fissaggio del semiasse. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 35 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 79

Avvita i bulloni delle ruote seguendo una sequenza incrociata diagonalmente. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 140 Nm.
Passaggio 80

Rimuovi i cric e i cunei.
Passaggio 81

Serra gli elementi di fissaggio superiori del puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 24 Nm.
Passaggio 82

Installa la griglia del sottoparabrezza e fissala.
Passaggio 83

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.
Passaggio 84

Chiudere il cofano motore.

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La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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