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Come cambiare ammortizzatore a molla della parte anteriore su Seat Leon 1M1 - Guida alla sostituzione

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Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
SEAT Leon Hatchback (1M1) 1.6, SEAT Leon Hatchback (1M1) 1.9 TDI, SEAT Leon Hatchback (1M1) 1.9 TDI, SEAT Leon Hatchback (1M1) 1.4 16V, SEAT Leon Hatchback (1M1) 1.8 20V T, SEAT Leon Hatchback (1M1) 1.9 SDI, SEAT Leon Hatchback (1M1) 1.6 16 V, SEAT Leon Hatchback (1M1) 1.9 TDI, SEAT Leon Hatchback (1M1) 1.9 TDI, SEAT Leon Hatchback (1M1) 1.8 20V … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Come sostituire il puntone della parte anteriore dell'ammortizzatore su SEAT LEON 1M1 [AUTODOC]

Come cambiare ammortizzatore a molla della parte anteriore su Seat Leon 1M1 - Guida alla sostituzione

Tutte le parti che è necessario sostituire – Ammortizzatori per Leon Hatchback (1M1) e altri modelli SEAT

Prodotti alternativi

Ammortizzatore

Attrezzi per montaggio dei Ammortizzatori Leon I Hatchback (1M1)

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1M1. Elenco degli attrezzi necessari:

                      Spazzola metallica
                    
                      WD-40 spray lubrificante
                    
                      Pulitore freni
                    
                      Spray per dispositivi elettronici
                    
                      Grasso ceramico
                    
                      Grasso al rame
                    
                      Chiave dinamometrica
                    
                      Chiave combinate N°18
                    
                      Bussola nr. 13
                    
                      Bussola nr. 18
                    
                      Bussola nr. 30
                    
                      Dado a risvolto da 21 mm
                    
                      Chiave a bussola per
ammortizzatore
                    
                      Chiavi a bussola per ammortizzatore Nr. DD9
                    
                      Punta HEX n.H7
                    
                      Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                    
                      Chiave a cricchetto
                    
                      Giramaschi
                    
                      compressore idraulico per molle ammortizzatori
                    
                      Giravite piatto
                    
                      Cric idraulico per trasmissione
                    
                      Copertura parafango
                    
                      Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1M1. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

Entrambi i puntoni dell'ammortizzatore della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - Seat Leon 1M1 - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Eseguire la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.
Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.
Passaggio 3

Rimuovi la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 4

Pulire l'elemento di fissaggio superiore del supporto del puntone di sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 5

Allenta gli elementi di fiìssaggio superiori del supporto dell'ammortizzatore. Utilizzare un dado a risvolto da 21 mm. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 6

Serra le ruote con i cunei.

Passaggio 7

Allenta l'elemento di fissaggio dell'albero di trasmissione. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa un giramaschi.
Passaggio 8

Allentare i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa un giramaschi.
Passaggio 9

Sollevare l’auto.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1M1. Consiglio:
Qualora si utilizzi un cric, occorre assicurarsi che poggi su una superficie piana e senza alcuna irregolarità.Assicurarsi inoltre di fissare l'auto con dei cavalletti a martinetto.
Passaggio 10

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. Seat Leon 1M1
Passaggio 11

Smonta le ruote.
Passaggio 12

Scollegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 13

Scollega il connettore del sensore di velocità ABS. Usa un giravite piatto.
Passaggio 14

Pulire l'elemento di fissaggio inferiore che collega il puntone di sospensione al fuso a snodo dello sterzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 15

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 16

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 17

Svita gli elementi di fissaggio che collegano l'albero di trasmissione al mozzo della ruota. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 18

Rimuovi il dado di fissaggio.
Passaggio 19

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo della sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 20

Svitare gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 21

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 22

Separare il giunto sferico dal braccio di controllo.
Passaggio 23

Scollega l'albero di trasmissione dal fuso a snodo.
Passaggio 24

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una chiave a bussola specifica per rimuovere l'ammortizzatore.
Passaggio 25

Scollegare il fuso a snodo dello sterzo dal puntone di sospensione.
Passaggio 26

Sorreggere il fuso a snodo dello sterzo. Usa un cric idraulico per trasmissione.

Passaggio 27

Svitare il fissaggio superiore del puntone di sospensione.

AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, tieni saldo il puntone dell'ammortizzatore quando allenti i bulloni.
Passaggio 28

Rimuovere il puntone di sospensione.
Passaggio 29

Posizionare il puntone di sospensione sull'attrezzo di compressione della molla.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1M1. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Si noti che quando si utilizza un compressore a molla, le spire della molla devono essere ben strette, esercitando pressione su entrambe le estremità.Assicurarsi che la molla sia posizionata correttamente nel fermo.Assicurarsi che le spire elicoidali della molla si inseriscano saldamente nei fermi.
Passaggio 30

Comprimere la molla.
Passaggio 31

Pulire l'asta del pistone del puntone. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 32

Svitare il dado dell'asta del pistone del puntone. Utilizzare un dado a risvolto da 21 mm. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 33

Rimuovere il supporto superiore del puntone.
Passaggio 34

Decomprimere la molla.
Passaggio 35

Rimuovere la molla.
Passaggio 36

Rimuovere il soffietto parapolvere ed il bump stop (fine corsa) dell'ammortizzatore.
Passaggio 37

Rimuovi l'ammortizzatore vecchio dal compressore idraulico per molle ammortizzatori.
Passaggio 38

Installa il nuovo ammortizzatore sul compressore idraulico per molle.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1M1. I professionisti raccomandano:
Prima di installare un nuovo ammortizzatore si dovrebbe eseguire un pompaggio manuale da 3 a 5 volte.
Passaggio 39

Installare il soffietto parapolvere ed il bump stop (fine corsa) sul nuovo ammortizzatore.
Passaggio 40

Installate la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 41

Comprimere la molla.
Passaggio 42

Installa il supporto superiore dell'ammortizzatore e il suo cuscinetto.
Passaggio 43

Stringere il dado dell'asta del pistone del puntone di sospensione. Utilizzare un dado a risvolto da 21 mm. Usa la chiave a bussola per ammortizzatore Nr. DD9. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.
Passaggio 44

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa il grasso al rame.

Passaggio 45

Decomprimere la molla.
Passaggio 46

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 47

Pulisci le sedi di montaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 48

Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 49

Tratta con del prodotto le scanalature dell'albero di tramissione del giunto omocinetico. Usa il grasso al rame.

Passaggio 50

Pulisci la sede di montaggio del giunto sferico. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 51

Installare il puntone di sospensione nel passaruota.
Passaggio 52

Avvitare i fissaggi superiori del supporto del puntone di sospensione.

AUTODOC raccomanda:
Non lo serrare.
Passaggio 53

Fissare il puntone di sospensione sul fuso a snodo dello sterzo.
Passaggio 54

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 55

Rimuovere il supporto da sotto il fuso a snodo dello sterzo.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1M1. Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 56

Installare l'albero di trasmissione.
Passaggio 57

Unisci il giunto sferico al braccio di sospensione.
Passaggio 58

Monta i bulloni di fissaggio.
Passaggio 59

Serrare gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio della sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 60

Installa il dado di serraggio.
Passaggio 61

Avvitare l’elemento di fissaggio del semiasse. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 62

Avvita l'elemento di fissaggio inferiore del puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 63

Applicare un prodotto trattante sul connettore del sensore ABS. Usa il grasso al silicone.
Passaggio 64

Collega il connettore del sensore di velocità ABS.
Passaggio 65

Collegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 66

Serrare i fermi inferiori del puntone di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 50 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 67

Stringere gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 20 Nm. +90°

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1M1. AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 68

Applicare un prodotto trattante sull’elemento di fissaggio che collega il puntone di sospensione al fuso a snodo. Usa il grasso al rame.

Passaggio 69

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del giunto sferico. Usa il grasso al rame.

Passaggio 70

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica.
Passaggio 71

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Utilizzare grasso ceramico.
Passaggio 72

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.
Passaggio 73

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio alla vettura. Seat Leon 1M1
Passaggio 74

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 75

Abbassare l'auto.
Passaggio 76

Serra il dado dell'albero di trasmissione. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 200 Nm.
Passaggio 77

Avvita i bulloni delle ruote seguendo una sequenza incrociata diagonalmente. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 78

Rimuovi i cric e i cunei.
Passaggio 79

Stringere gli elementi di fissaggio superiori del puntone di sospensione. Utilizzare un dado a risvolto da 21 mm. Usa la chiave a bussola per ammortizzatore Nr. DD9. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.
Passaggio 80

Trattare l'elemento di fissaggio del supporto del puntone di sospensione. Usa il grasso al rame.

Passaggio 81

Installa la cuffia del supporto del puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 82

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.
Passaggio 83

Chiudere il cofano motore.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

Servono pneumatici nuovi?

Quali sono le dimensioni di pneumatici e ruote compatibili con il modello SEAT Leon I Hatchback (1M1)?

Misura gomme Seat Leon 1m1

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