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Come cambiare ammortizzatore a molla della parte anteriore su Seat Leon 1P1 - Guida alla sostituzione

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Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
SEAT Leon Hatchback (1P1) 1.6 TDI, SEAT Leon Hatchback (1P1) 1.6 TDI, SEAT Leon Hatchback (1P1) 2.0 TFSI, SEAT Leon Hatchback (1P1) 2.0 TDI 16V, SEAT Leon Hatchback (1P1) 2.0 TDI, SEAT Leon Hatchback (1P1) 2.0 TDI, SEAT Leon Hatchback (1P1) 2.0 TFSI, SEAT Leon Hatchback (1P1) 2.0 TFSI, SEAT Leon Hatchback (1P1) 1.6 MultiFuel, SEAT Leon Hatchback (1P1) 1.4 16V, SEAT Leon Hatchback (1P1) 1.4 TSI, SEAT Leon Hatchback (1P1) 1.8 TSI, SEAT Leon Hatchback (1P1) 2.0 TDI, SEAT Leon Hatchback (1P1) 2.0 TFSI, SEAT Leon Hatchback (1P1) 2.0 Cupra R, SEAT Leon Hatchback (1P1) 1.6 LPG, SEAT Leon Hatchback (1P1) 1.2 TSI, SEAT Leon Hatchback (1P1) 2.0 FSI … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Come sostituire il puntone dell'ammortizzatore su SEAT LEON 1P1 [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

Come cambiare ammortizzatore a molla della parte anteriore su Seat Leon 1P1 - Guida alla sostituzione

Prodotti alternativi

Ammortizzatore

Attrezzi per montaggio dei Ammortizzatori Leon II Hatchback (1P1)

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1P1. Attrezzi che sono necessari:

                      Spazzola metallica
                    
                      WD-40 spray lubrificante
                    
                      Pulitore freni
                    
                      Grasso ceramico
                    
                      Grasso al rame
                    
                      Chiave dinamometrica
                    
                      Chiave combinate N°10
                    
                      Chiave combinate N°18
                    
                      Bussola nr. 10
                    
                      Bussola nr. 13
                    
                      Bussola nr. 16
                    
                      Bussola nr. 18
                    
                      Chiave a bussola 12 punte nr. 24
                    
                      Dado a risvolto da 21 mm
                    
                      Chiavi XZN N°6
                    
                      Chiavi XZN N°14
                    
                      Chiave a bussola per
ammortizzatore
                    
                      Punta Torx T30
                    
                      Punta hex n.H6
                    
                      Punta hex n.H7
                    
                      Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                    
                      Chiave a cricchetto
                    
                      Giramaschi
                    
                      Cric idraulico per trasmissione
                    
                      Copertura parafango
                    
                      Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1P1. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

Entrambi i puntoni dell'ammortizzatore della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - Seat Leon 1P1 - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Eseguire la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.
Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.
Passaggio 3

Pulire le chiusure in plastica del pannello. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 4

Svitare gli elementi di fissaggio del pannello di plastica. Usa la chiave Torx T 30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 5

Rimuovi la guarnizione adesiva in gomma.
Passaggio 6

Rimuovere il pannello di plastica.
Passaggio 7

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto superiore del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 8

Allentare gli elementi di fissaggio superiori del puntone di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 9

Serra le ruote con i cunei.

Passaggio 10

Allenta l'elemento di fissaggio dell'albero di trasmissione. Usa la chiave a bussola 12 punte n.24. Usa un giramaschi.
Passaggio 11

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 12

Sollevare l’auto.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1P1. I professionisti raccomandano:
Qualora si utilizzi un cric, occorre assicurarsi che poggi su una superficie piana e senza alcuna irregolarità.Assicurarsi inoltre di fissare l'auto con dei cavalletti a martinetto.
Passaggio 13

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. Seat Leon 1P1
Passaggio 14

Smonta le ruote.
Passaggio 15

Pulire l’elemento di fissaggio che collega la bielletta della barra antirollio al puntone di sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 16

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa la chiave XZN n.6. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 17

Rimuovere il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 18

Scollegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 19

Pulire l'elemento di fissaggio che collega il supporto del tubo del freno al puntone di sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 20

Svitare l'elemento di fissaggio che collega il supporto del tubo del freno al puntone di sospensione. Utilizza una chiave combinata N°10.
Passaggio 21

Rimuovere il supporto del tubo del freno.
Passaggio 22

Pulire l'elemento di fissaggio inferiore che collega il puntone di sospensione al fuso a snodo dello sterzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 23

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.14. Usa una chiave a cricchetto.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio. Seat Leon 1P1
Passaggio 24

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 25

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo della sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 26

Svitare gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 27

Separare il giunto sferico dal braccio di controllo.
Passaggio 28

Svita gli elementi di fissaggio che collegano l'albero di trasmissione al mozzo della ruota.

Passaggio 29

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 30

Scollega l'albero di trasmissione dal fuso a snodo.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1P1. Consiglio:
Assicurati che l'albero di trasmissione non sia scarico (quando l'auto è sollevata).
Passaggio 31

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 32

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una chiave a bussola specifica per rimuovere l'ammortizzatore.
Passaggio 33

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.
Passaggio 34

Svita gli elementi di fissaggio superiori del puntone dell'ammortizzatore.

AUTODOC raccomanda:
Seat Leon 1P1 - Per evitare lesioni, tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio.
Passaggio 35

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 36

Posizionare il puntone di sospensione sull'attrezzo di compressione della molla.

AUTODOC raccomanda:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 37

Stringi la molla.
Passaggio 38

Pulire l'asta del pistone del puntone. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 39

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizzare un dado a risvolto da 21 mm. Usa una chiave HEX N.H7. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 40

Rimuovere il montante superiore del puntone insieme al bump stop (fine corsa).
Passaggio 41

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 42

Rimuovere la molla.
Passaggio 43

Rimuovere il soffietto parapolvere.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1P1. Ispezionare attentamente il supporto, il soffietto e il tampone paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituire se necessario.
Passaggio 44

Rimuovi l'ammortizzatore vecchio dal compressore idraulico per molle ammortizzatori.
Passaggio 45

Installa il nuovo ammortizzatore sul compressore idraulico per molle.

AUTODOC raccomanda:
Prima dell'installazione, l'ammortizzatore va spurgato manualmente 3-5 volte.
Passaggio 46

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 47

Stringi la molla.
Passaggio 48

Installare il soffietto parapolvere.
Passaggio 49

Installare il montante superiore del puntone insieme al bump stop (fine corsa).
Passaggio 50

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizzare un dado a risvolto da 21 mm. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1P1. Consiglio:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 51

Diserrare la molla.
Passaggio 52

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 53

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 54

Pulisci le sedi di montaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 55

Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 56

Tratta con del prodotto le scanalature dell'albero di tramissione del giunto omocinetico. Usa il grasso al rame.
Passaggio 57

Pulisci la sede di montaggio del giunto sferico. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 58

Pulire la sede di montaggio del puntone di sospensione sul fuso a snodo dello sterzo. Pulire la sede di montaggio del semiasse. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 59

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 60

Fissa gli elementi di fissaggio superiori dell'ammortizzatore. Non lo serrare.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si avvitano i bulloni di fissaggio. Seat Leon 1P1
Passaggio 61

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 62

Monta il bullone di fissaggio.
Passaggio 63

Avvita l'elemento di fissaggio che collega il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.14. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 64

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1P1. Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 65

Montare l'albero di trasmissione.
Passaggio 66

Installa il bullone dell'albero di trasmissione e serralo. Usa la chiave a bussola 12 punte n.24. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 67

Unisci il giunto sferico al braccio di sospensione.
Passaggio 68

Serrare gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio della sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 69

Installa il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 70

Serra gli elementi di fissaggio del tirante della barra stabilizzatrice. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.6. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 71

Serrare i fermi inferiori del puntone di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.14. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 70 Nm. +90°
Passaggio 72

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 65 Nm.
Passaggio 73

Stringere gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo. Utilizza una chiave a bussola N°16. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.
Passaggio 74

Pulisci gli elementi di fissaggio della staffa del tubo flessibile. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 75

Installare il supporto del tubo del freno.
Passaggio 76

Serrare l'elemento di fissaggio che collega il supporto del tubo del freno al puntone di sospensione. Utilizza una chiave combinata N°10.
Passaggio 77

Serrare la staffa di fissaggio del tubo flessibile freno sul supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°10. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 12 Nm.
Passaggio 78

Collegare il cablaggio del sensore ABS.
Passaggio 79

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica.
Passaggio 80

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Utilizzare grasso ceramico.
Passaggio 81

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - Seat Leon 1P1. Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 82

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio alla vettura. Seat Leon 1P1
Passaggio 83

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 84

Abbassare l'automobile.
Passaggio 85

Serra il bullone che collega l'albero di trasmissione al mozzo dell ruota. Usa la chiave a bussola 12 punte n.24. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 70 Nm. +90°
Passaggio 86

Avvita i bulloni delle ruote seguendo una sequenza incrociata diagonalmente. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 87

Rimuovi i cric e i cunei.
Passaggio 88

Serra gli elementi di fissaggio superiori del puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 15 Nm. +90°
Passaggio 89

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 90

Installare il pannello di plastica.
Passaggio 91

Avvitare gli elementi di fissaggio del pannello di plastica. Usa la chiave Torx T 30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 92

Serrare gli elementi di fissaggio del pannello di plastica. Usa la chiave Torx T 30. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 8 Nm.
Passaggio 93

Installa la guarnizione adesiva in gomma.
Passaggio 94

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.
Passaggio 95

Chiudere il cofano.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

Servono pneumatici nuovi?

Quali sono le dimensioni di pneumatici e ruote compatibili con il modello SEAT Leon II Hatchback (1P1)?

Misura gomme Seat Leon 1p1

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