Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
VW New Beetle Cabrio (1Y7) 2.5, VW New Beetle Cabrio (1Y7) 1.9 TDI, VW New Beetle Cabrio (1Y7) 1.8 T, VW New Beetle Cabrio (1Y7) 1.4, VW New Beetle Cabrio (1Y7) 1.9 TDI, VW New Beetle Cabrio (1Y7) 2.0, VW New Beetle Cabrio (1Y7) 1.6 … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Supporto ammortizzatore e cuscinetto per New Beetle Cabrio (1Y7) e altri modelli VW

Supporto ammortizzatore

        Supporto ammortizzatore per New Beetle Cabrio (1Y7) Benzina (102 CV)
      
        Supporto ammortizzatore per New Beetle Cabrio (1Y7) Benzina (115 CV)
      
        Supporto ammortizzatore per New Beetle Cabrio (1Y7) Diesel (100 CV)
      
        Supporto ammortizzatore per New Beetle Cabrio (1Y7) Benzina (75 CV)
      
        Supporto ammortizzatore per New Beetle Cabrio (1Y7) Benzina (150 CV)
      
        Supporto ammortizzatore per New Beetle Cabrio (1Y7) Diesel (105 CV)
      
        Supporto ammortizzatore per New Beetle Cabrio (1Y7) Benzina (150 CV)

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Elenco degli attrezzi necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Bussola nr. 13
                      
                        Bussola nr. 18
                      
                         Chiave a bussola aperta №22
                      
                        punta HEX N.H6
                      
                        Chiave a bussola 12 punte 1-3/16”
                      
                        Chiave a bussola per
ammortizzatore
                      
                        Chiave combinate N°18
                      
                        Chiave combinate N°21
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Martello di gomma
                      
                        compressore idraulico per molle ammortizzatori
                      
                        Cunei ruote
                      
                        Copertura parafango

Acquistare utensili

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:

La procedura di sostituzione è identica per i supporti dei puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Assicurarsi di sostituire tutti i bulloni e dadi autobloccanti durante l'installazione.
Attenzione! Spegnere il motore prima di iniziare qualsiasi operazione – VW NEW BEETLE Convertible (1Y7).

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Serra le ruote con i cunei.

Passaggio 2

Aprire il cofano vano motore.

Passaggio 3

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 4

Rimuovi il copricerchi.
Passaggio 5

Svitare il dado di fissaggio del mozzo. Usa una chiave a bussola 12 punte di 1-3/16 pollici.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Il consiglio di AUTODOC:
Non svitare gli elementi di fissaggio per più di 90 gradi.
Passaggio 6

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 7

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 8

Svita i bulloni delle ruote.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, solleva la ruota quando sviti i bulloni.
Passaggio 9

Smonta le ruote.

Passaggio 10

Scollegare il cablaggio e il tubo flessibile freno dalla staffa del supporto di ammortizzazione.
Passaggio 11

Svita gli elementi di fissaggio che collegano l'albero di trasmissione al mozzo della ruota. Usa una chiave a bussola 12 punte di 1-3/16 pollici.
Passaggio 12

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di controllo della sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 13

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°13.
Passaggio 14

Scollegare il giunto sferico dal braccio.

Passaggio 15

Estrarre dal fuso a snodo l'albero conduttore e, sollevandolo, legarlo alla carrozzeria.

AUTODOC raccomanda:
Assicurati che l'albero di trasmissione non sia scarico (quando l'auto è sollevata).
Passaggio 16

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 17

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 18

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.
Passaggio 19

Sgancia gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una chiave a bussola specifica per rimuovere l'ammortizzatore.
Passaggio 20

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). AUTODOC raccomanda:
Se necessario, usa un maglio di gomma.
Passaggio 21

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Consiglio:
Assicurati che il fuso a snodo non sia sbloccato dalla carica.
Passaggio 22

Svitare il perno di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa una chiave HEX N.H6.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio. VW NEW BEETLE Convertible (1Y7)
Passaggio 23

Estrarre il supporto di ammortizzazione. Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). I professionisti raccomandano:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 24

Stringi la molla.
Passaggio 25

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Usa la chiave a bussola aperta n.22. Usa una chiave HEX N.H6.
Passaggio 26

Rimuovi il supporto del puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 27

Pulisci la sede di montaggio del supporto del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica.

Passaggio 28

Stabilire un nuovo supporto del montante.
Passaggio 29

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Usa la chiave a bussola aperta n.22. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 30

Diserrare la molla.
Passaggio 31

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 32

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 33

Serrare il fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione.
Passaggio 34

Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Usa una spazzola metallica. Tratta la sede di montaggio del puntone dell'ammortizzatore sul fuso a snodo. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 35

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.

Sostituzione: supporto ammortizzatore - VW NEW BEETLE Convertible (1Y7). Il consiglio di AUTODOC:
Se necessario, usa un maglio di gomma.
Passaggio 36

Installa e stringi il bullone nuovo del fuso a snodo. Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi. Utilizza una chiave a bussola N°18. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm. +90°
Passaggio 37

Installa l'albero di trasmissione all'interno del mozzo della ruota.
Passaggio 38

Unisci il giunto sferico al braccio di sospensione.
Passaggio 39

Avvita gli elementi di fissaggio della piastra di serraggio per snodo sferico. Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 20 Nm. +90°
Passaggio 40

Avvitare il dado dell'albero conduttore.
Passaggio 41

Fissare sul montante il tubo dell'impianto freni. Collega gli elementi di fissaggio del cavo sensore ABS ai supporti di ammortizzazione.
Passaggio 42

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica. Tratta la superficie di contatto. Usa il grasso al rame.
Passaggio 43

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio alla vettura. VW NEW BEETLE Convertible (1Y7)
Passaggio 44

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 45

Serra il dado dell'albero di trasmissione. Usa una chiave a bussola 12 punte di 1-3/16 pollici. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 180 Nm.
Passaggio 46

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 47

Serrare il fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°21. Usa una chiave HEX N.H6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.

Passaggio 48

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 49

Chiudere il cofano.

Passaggio 50

Rimuovi i cric e i cunei.

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