Intervallo di sostituzione consigliato per la categoria di pezzi Filtro olio : 12 month / 15000 km.

Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Autobus (909) 411 CDI (909.843) … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Filtro Olio per SPRINTER CLASSIC 4,6-t Autobus (909) e altri modelli MERCEDES-BENZ

Filtro olio

Filtro olio per Sprinter Classic 4.6-T Bus (W909) Diesel (109 CV)

Attrezzi per montaggio dei Filtro Olio Sprinter Classic 4.6-T Bus (W909)

Sostituzione: olio motore e filtro - MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Bus (909). Attrezzi che potrebbero essere necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        Detergente spray multiuso
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Bussola nr. 13
                      
                        Punta Torx E11
                      
                        Cap del filtro dell'olio 76-14F
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Giravite piatto
                      
                        Imbuto
                      
                        Coppa drenaggio olio
                      
                        Copertura parafango

Acquistare utensili

Sostituzione: olio motore e filtro - MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Bus (909). Il consiglio di AUTODOC:

Sostituisci il filtro dell'olio ogniqualvolta cambi l'olio del motore.
Indossare guanti per evitare il contatto con il liquido caldo.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Bus (909) - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Aprire il cofano.

Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 3

Rimuovere la copertura del motore.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: olio motore e filtro - MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Bus (909). Non esercitare eccessiva forza nella rimozione del pezzo, in quanto si rischia di danneggiarlo.
Passaggio 4

Svita il tappo del serbatoio dell'olio.
Passaggio 5

Estrarre l'asta di livello dell'olio.
Passaggio 6

Pulisci il tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 7

Svitare l’elemento di fissaggio della staffa. Usa la chiave Torx E11. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 8

Rimuovere la staffa.
Passaggio 9

Svitare il tappo dell'alloggiamento del filtro insieme al vecchio elemento filtrante. Usa la bussola 76-14F. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 10

Estrarre il filtro dell'olio dal suo alloggiamento.
Passaggio 11

Metti il vecchio filtro dell'olio nel contenitore.

Passaggio 12

Solleva l'automobile utilizzando un martinetto e posizionala su una fossa di ispezione e manutenzione.

AUTODOC raccomanda:
Il veicolo deve essere posizionato orizzontalmente. Se la sua posizione è inclinata, il tappo di scarico deve trovarsi nel punto più basso.
Passaggio 13

Poni un contenitore per gli oli esausti di una capacità di almeno 7 litri al di sotto del foro di drenaggio.
Passaggio 14

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio. Usa una spazzola metallica. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 15

Svitare il tappo di scarico. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 16

Far scorrere l'olio usato.

Sostituzione: olio motore e filtro - MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Bus (909). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Attenzione! L'olio potrebbe essere caldo.Attendi finchè l'olio è stato completamente drenato dal foro di drenaggio.
Passaggio 17

Rimuovi i vecchi o-ring dal coperchio del filtro dell'olio. Usa un giravite piatto.
Passaggio 18

Pulisci il tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 19

Installa i nuovi o-ring e il nuovo filtro dell'olio alle loro sedi di montaggio sul coperchio del filtro.

Fai attenzione!
Assicurati di installare il filtro correttamente. Non confondere i lati del pezzo.
Passaggio 20

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.

Passaggio 21

Avvita il nuovo tappo di drenaggio e stringerlo. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 30 Nm.
Passaggio 22

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 23

Lubrifica la guarnizione di gomma del filtro nuovo con una piccola quantità di olio fresco.
Passaggio 24

Installare il coperchio dell'alloggiamento del filtro dell'olio ed avvitarlo.
Passaggio 25

Serrare il tappo del filtro dell'olio. Usa la bussola 76-14F. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 25 Nm.
Passaggio 26

Installare la staffa.
Passaggio 27

Avvitare l’elemento di fissaggio della staffa. Usa la chiave Torx E11. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 28

Abbassare l'automobile.

Passaggio 29

Rimuovere il tappo bocchettone di riempimento olio.
Passaggio 30

Introduci l'imbuto.
Passaggio 31

Versare l'olio nuovo nel motore nella quantità raccomandata dal produttore dell'auto.

Sostituzione: olio motore e filtro - MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Bus (909). Il consiglio di AUTODOC:
Utilizzare l'olio raccomandato dal costruttore.
Passaggio 32

Controlla il livello dell'olio usando l'astina di livello. Aggiungi dell'olio se necessario.

Fai attenzione!
Il livello dell'olio dovrebbe essere tra i valori minimi e massimi.
Passaggio 33

Installare il tappo bocchettone di riempimento olio.
Passaggio 34

Stringi il tappo del serbatoio dell'olio.
Passaggio 35

Far funzionare il motore per qualche minuto.
Passaggio 36

Dopo che la spia di segnalazione luminosa della pressione dell'olio sarà spenta, spegni il motore.

AUTODOC raccomanda:
Fai attenzione alla spia di segnalazione luminosa della pressione dell'olio nel sistema di lubrificazione, forse resterà accesa più a lungo del solito. Dopo qualche secondo, l'olio riempirà tutti i canali, e la luce sparirà.
Passaggio 37

Controllare il livello dell'olio 5 minuti dopo l'arresto del motore, utilizzando un asta, e aggiungere olio, se necessario.

Fai attenzione!
Il livello dell'olio dovrebbe essere tra i valori minimi e massimi.Assicurarsi che il tappo del serbatoio dell'olio sia avvitato bene.Controlla l'aderenza del tappo filettato del foro di drenaggio e la guarnizione del filtro dell'olio. Se necessario, riavvitarli accuratamente.
Passaggio 38

Montare il coperchio motore e fissarlo.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: olio motore e filtro - MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Bus (909). Non esercitare eccessiva forza durante l'installazione. Ciò potrebbe danneggiare la parte.
Passaggio 39

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 40

Chiudere il cofano.

Sostituzione: olio motore e filtro - MERCEDES-BENZ SPRINTER CLASSIC 4,6-t Bus (909). AUTODOC raccomanda:
Al fine di proteggere l'ambiente dall'inquinamento, assicurati di smaltire i filtri utilizzati presso dei punti di raccolta specifici.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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