Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
DODGE Caliber Hatchback 1.8, DODGE Caliber Hatchback 2.4, DODGE Caliber Hatchback 2.0 CRD, DODGE Caliber Hatchback 2.4 Turbo, DODGE Caliber Hatchback 2.2 CRD … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Cambio ammortizzatori posteriori DODGE CALIBER TUTORIAL | AUTODOC

Come cambiare ammortizzatore a molla della parte posteriore su Dodge Caliber SRT4 - Guida alla sostituzione

Tutte le parti che è necessario sostituire – Ammortizzatori per Caliber Hatchback e altri modelli DODGE

Ammortizzatore

        Ammortizzatore per Caliber Hatchback Benzina (150 CV)
      
        Ammortizzatore per Caliber Hatchback Benzina (170 CV)
      
        Ammortizzatore per Caliber Hatchback Diesel (140 CV)
      
        Ammortizzatore per Caliber Hatchback Benzina (295 CV)
      
        Ammortizzatore per Caliber Hatchback Diesel (163 CV)

Attrezzi per montaggio dei Ammortizzatori Caliber Hatchback

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Dodge Caliber SRT4. Attrezzi che sono necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Grasso ceramico
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Punta HEX n.H5
                      
                        Chiave combinate N°15
                      
                        Chiave combinate N°18
                      
                        Bussola nr. 10
                      
                        Bussola nr. 13
                      
                        Bussola nr. 18
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°19
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Chiave regolabile
                      
                        Piede di porco
                      
                        Giravite Piatto
                      
                        Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Copertura parafango
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Dodge Caliber SRT4. AUTODOC raccomanda:

Entrambi i puntoni dell'ammortizzatore della sospensione posteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i puntoni di destra e di sinistra della sospensione posteriore.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Dodge Caliber SRT4. Utilizzare la seguente procedura:

Passaggio 1

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 2

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19.
Passaggio 3

Sollevare la parte posteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.
Passaggio 4

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. Dodge Caliber SRT4
Passaggio 5

Smonta le ruote.
Passaggio 6

Pulisci i giunti della barra stabilizzatrice. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 7

Svita l'elemento di fissaggio che collega il tirante della barra stabilizzatrice al braccio di controllo. Utilizza una chiave combinata N°15. Usa una chiave HEX N.H5. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 8

Rimuovere il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 9

Pulire l'elemento di fissaggio inferiore del puntone di sospensione. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 10

Svitare gli elementi di fissaggio inferiori del puntone di sospensione. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 11

Rimuovi i bulloni di fissaggio.

Passaggio 12

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il braccio di controllo al sottotelaio. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 13.1

Svitare i bulloni del supporto del sottotelaio.

Passaggio 13.2

Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 14

Rimuovere il supporto del sottotelaio.

Passaggio 15

Svitare l'elemento di fissaggio che collega il braccio di controllo al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 16

Rimuovi i bulloni di fissaggio. Usa un piede di porco.
Passaggio 17

Scollegare il braccio di controllo. Usa un piede di porco.

Passaggio 18

Abbassare l'automobile.
Passaggio 19

Aprire il bagagliaio.
Passaggio 20

Rimuovi la parte anteriore del rivestimento inferiore del cofano.
Passaggio 21

Rimuovi il coperchio laterale di plastica.
Passaggio 22.1

Rimuovere l'unità di controllo elettronico.

Passaggio 22.2

Utilizza una chiave a bussola N°10. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 23

Scollega il rivestimento laterale del cofano. Usa un giravite piatto.
Passaggio 24

Pulisci gli elementi di fissaggio del supporto superiore del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 25

Svita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°15.

AUTODOC raccomanda:
Dodge Caliber SRT4 - Per evitare lesioni, tenere il puntone di sospensione mentre si svitano i bulloni di fissaggio.
Passaggio 26

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 27

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Dodge Caliber SRT4. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 28

Stringi la molla.
Passaggio 29

Rimuovi il tappo del puntone della sospensione. Usa un giravite piatto.
Passaggio 30

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 31

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°15. Usa una chiave regolabile.
Passaggio 32

Sgancia la molla elicoidale.

Passaggio 33

Rimuovere il supporto dell'ammortizzatore, il soffietto parapolvere ed il bump stop (fine corsa).

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - Dodge Caliber SRT4. Ispezionare attentamente il supporto, il soffietto e il tampone paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituire se necessario.
Passaggio 34

Rimuovere la molla.
Passaggio 35

Rimuovi il distanziale gommato a molla.

AUTODOC raccomanda:
Controlla i montanti di gomma della molla della sospensione. Sostituiscili se necessario.
Passaggio 36

Rimuovi l'ammortizzatore vecchio dal compressore idraulico per molle ammortizzatori.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Dodge Caliber SRT4. Consiglio:
Prima dell'installazione, l'ammortizzatore va spurgato manualmente 3-5 volte.
Passaggio 37

Installa il nuovo ammortizzatore sul compressore idraulico per molle.
Passaggio 38

Installare il distanziale in gomma della molla.
Passaggio 39

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 40

Installare il supporto, il soffietto parapolvere ed il bump stop (fine corsa) su un nuovo ammortizzatore.
Passaggio 41

Stringi la molla.
Passaggio 42

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°15. Usa una chiave regolabile. Serralo fino allo coppia di torsione di 24 Nm.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Dodge Caliber SRT4. AUTODOC raccomanda:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento.
Passaggio 43

Installa il tappo del puntone della sospensione.
Passaggio 44

Diserrare la molla.
Passaggio 45

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.

Passaggio 46

Pulisci le sedi di montaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.

Passaggio 47

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 48

Avvita l'elemento di fissaggio superiore del montante supporto ammortizzazione.

AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, tieni saldo il puntone dell'ammortizzatore quando avviti i bulloni.
Passaggio 49

Stringi l'elemento di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°15. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 48 Nm.
Passaggio 50

Collega il rivestimento laterale del cofano.
Passaggio 51.1

Installare l'unità di controllo elettronico.

Passaggio 51.2

Utilizza una chiave a bussola N°10. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 52

Installa la copertura di plastica laterale.
Passaggio 53

Installa la parte anteriore del rivestimento inferiore del cofano.
Passaggio 54

Chiudere il bagagliaio.
Passaggio 55

Sollevare la parte posteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.
Passaggio 56

Collegare il braccio di controllo.
Passaggio 57

Monta il bullone di fissaggio.

Passaggio 58

Avvita gli elementi di fissaggio che collegano il braccio di controllo al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 59

Monta il bullone di fissaggio. Usa un piede di porco.
Passaggio 60

Sorreggere il braccio di controllo posteriore. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 61

Serrare i fermi inferiori del puntone di sospensione. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 99 Nm.
Passaggio 62

Stringere l'elemento di fissaggio che collega il braccio di controllo al sottotelaio. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 95 Nm.
Passaggio 63

Rimuovere il supporto da sotto il braccio di controllo posteriore.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - Dodge Caliber SRT4. Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 64

Installa il puntone stabilizzatore trasversale.

Passaggio 65

Serra l'elemento di fissaggio che collega la barra stabilizzatrice con il braccio di sospensione. Utilizza una chiave combinata N°15. Usa una chiave HEX N.H5. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 58 Nm.
Passaggio 66.1

Installare il supporto del sottotelaio. Stringerne i bulloni.

Passaggio 66.2

Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 67

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Tratta tutti gli snodi del braccio. Tratta con del prodotto tutti i giunti della barra stabilizzatrice. Usa il grasso al rame.

Passaggio 68

Trattare la superficie in cui il cerchio viene a contatto con il freno a tamburo. Usa il grasso al rame.
Passaggio 69

Installare la ruota.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - Dodge Caliber SRT4. Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 70

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19.
Passaggio 71

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 135 Nm.
Passaggio 72

Rimuovi i cric e i cunei.

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La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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