Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
VAUXHALL COMBO Mk II (C) Cassone / Furgonato / Promiscuo (F25) 1.4 i 16V, VAUXHALL COMBO Mk II (C) Cassone / Furgonato / Promiscuo (F25) 1.3 CDTI 16V … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Ammortizzatori per COMBO Mk II (C) Cassone / Furgonato / Promiscuo (F25) e altri modelli VAUXHALL

Prodotti alternativi

Attrezzi per montaggio dei Ammortizzatori Combo Mk2 (C) Van / Station Wagon (F25)

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Attrezzi che saranno necessari:

                      Spazzola metallica
                    
                      WD-40 spray lubrificante
                    
                      Grasso al rame
                    
                      Bussola nr. 9
                    
                      Bussola nr. 17
                    
                      Bussola nr. 18
                    
                      Chiave combinate N°18
                    
                      Chiave combinate N°19
                    
                      Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                    
                      Chiave a cricchetto
                    
                      Chiave dinamometrica
                    
                      Giravite piatto
                    
                      Giramaschi
                    
                      Piede di porco
                    
                      Cric idraulico per trasmissione
                    
                      Compressore idraulico per molle ammortizzatori
                    
                      Copertura parafango
                    
                      Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

Entrambi i puntoni dell'ammortizzatore della sospensione anteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per i puntoni di sinistra e di destra della sospensione anteriore.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Sequenza raccomandata delle fasi:

Passaggio 1

Aprire il cofano vano motore.

Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 3

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 4

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 5

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 6

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25)
Passaggio 7

Smonta le ruote.
Passaggio 8

Pulisci gli elementi di fissaggio che collegano il puntone stabilizzatore al puntone dell'ammortizzatore, e quelli che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 9

Svitare il dado e rimuovere la barra stabilizzatrice dal supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°19. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 10

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il puntone dell'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa un giramaschi.
Passaggio 11

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 12

Rimuovi i bulloni di fissaggio.
Passaggio 13

Scollegare il perno di fissaggio del tubo flessibile freno dal supporto di ammortizzazione. Usa un piede di porco.
Passaggio 14

Scollegare il fuso a snodo dal supporto di ammortizzazione.
Passaggio 15

Svitare il perno di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°19. Utilizza una chiave a bussola N°9. Usa una chiave a cricchetto.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). I professionisti raccomandano:
Per evitare incidenti, tieni saldo il puntone dell'ammortizzatore quando allenti i bulloni.
Passaggio 16

Estrarre il supporto di ammortizzazione.
Passaggio 17

Montare il supporto di ammortizzazione sul dispositivo speciale per la compressione delle molle.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Si noti che quando si utilizza il compressore molla, bisogna catturare le spire della molla in modo sicuro, comprimendo la molla dai lati opposti.Garantire la corretta posizione della molla nel portaceppi.Assicurarsi che le spire della molla entrino saldamente nelle manovelle di serraggio.
Passaggio 18

Stringi la molla.
Passaggio 19

Rimuovere il dado del montante del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°19. Utilizza una chiave a bussola N°9.
Passaggio 20

Rimuovere il supporto di ammortizzazione, il parapolvere e il paracolpi.
Passaggio 21

Sgancia la molla elicoidale.
Passaggio 22

Rimuovere la molla.
Passaggio 23

Rimuovi l'ammortizzatore vecchio dal compressore idraulico per molle ammortizzatori.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatore a molla - VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Ispezionare attentamente il supporto, il soffietto e il tampone paracolpi dell'ammortizzatore. Sostituire se necessario.
Passaggio 24

Installa il nuovo ammortizzatore sul compressore idraulico per molle.
Passaggio 25

Monta la molla sull'ammortizzatore.
Passaggio 26

Stringi la molla.
Passaggio 27

Prima dell'installazione, l'ammortizzatore va spurgato manualmente 3-5 volte.
Passaggio 28

Installare il supporto, il parapolvere e il paracolpi sul nuovo ammortizzatore.

Passaggio 29

Serrare la vite dell'asta pistone supporto ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°19. Utilizza una chiave a bussola N°9. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 50 Nm.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Il consiglio di AUTODOC:
Assicurati che la molla sia posizionata correttamente. Evita il suo disallineamento. Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 30

Diserrare la molla.
Passaggio 31

Rimuovi il puntone dell'ammortizzatore.
Passaggio 32

Installare il supporto di ammortizzazione nell'arco passaruota.
Passaggio 33

Serrare il dado di fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Non lo serrare.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere il puntone di sospensione mentre si avvitano i bulloni di fissaggio. VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25)
Passaggio 34

Pulisci le sedi di montaggio del puntone dell'ammortizzatore. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 35

Fissare il supporto di ammortizzazione sul fuso a snodo.
Passaggio 36

Fissare sul montante il tubo dell'impianto freni.
Passaggio 37

Installa i nuovi bulloni del fuso a snodo.
Passaggio 38

Serra gli elementi di fissaggio inferiori che collegano l'ammortizzatore al fuso a snodo. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 90 Nm. +45°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 39

Fissare il puntone della barra stabilizzatrice trasversale sul supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave combinata N°19. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 65 Nm.
Passaggio 40

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio del puntone dell'ammortizzatore. Tratta con del prodotto tutti i giunti della barra stabilizzatrice. Usa il grasso al rame.
Passaggio 41

Rimuovi il supporto da sotto il fuso a snodo.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Consiglio:
Abbassa il cric idraulico delicatamente, senza scatti, per evitare danni ai montaggi e ai meccanismi.
Passaggio 42

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica. Tratta la superficie di contatto. Usa il grasso al rame.
Passaggio 43

Installare la ruota.

Sostituzione: ammortizzatore a molla - VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 44

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 45

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 110 Nm.
Passaggio 46

Serrare il fissaggio superiore del supporto di ammortizzazione. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 50 Nm.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 47

Tratta con del prodotto l'asta del puntone dell'ammmortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 48

Rimuovi i cric e i cunei.

Passaggio 49

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 50

Chiudere il cofano.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

Servono pneumatici nuovi?

Quali sono le dimensioni di pneumatici e ruote compatibili con il modello VAUXHALL Combo Mk2 (C) Van / Station Wagon (F25)?

Misura gomme VAUXHALL COMBO Mk II (C) Box Body / Estate (F25)

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