sostituzione radiatore riscaldamento abitacolo CITROËN C3 Picasso

Ah beh, qui si entra in zona guerrieri Jedi dell’autoriparazione! Smontare il cruscotto della CITROËN C3 Picasso per arrivare al radiatore del riscaldamento... preparati psicologicamente, fai scorta di caffè, e avvisa eventuali parenti: "Se non torno vivo, ditemi che sono morto facendo quello che amavo" (smanettare sulle auto, ovvio).

Allora, la cosa non è proprio per cuori deboli eh, il radiatore abitacolo della C3 Picasso sta nascosto meglio dei biscotti durante la dieta. Quindi sì: per arrivarci ti tocca “aprire” una buona parte del cruscotto, e preparati a bestemm... ehm, a sudare.

Tipicamente il procedimento prevede:
- Scollega la batteria (mica vuoi farti la permanente da 12V mentre lavori, no?)
- Smonta tutte le plastiche inferiori lato passeggero e guida (così ti senti un po’ archeologo, pezzo dopo pezzo)
- Occhio alle viti e alle clip, che stanno ovunque e alcune sembrano messe apposta per sparire sotto i tappetini!
- Devi togliere pure il piantone sterzo o almeno svitarlo un po’, a seconda della tua agilità da contorsionista.
- Dopo varie lacrime e musica triste in sottofondo, riesci a staccare tutto il blocco ventilazione e finalmente... eccolo! Il radiatore dell’abitacolo!
- Lo stacchi, bestemm... ehm, pulisci e rimetti tutto indietro pregando di non avanzare viti misteriose.

Ah, piccolo trucco spiccio: fai foto a ogni passaggio perché, come dicono i vecchi saggi, “il rimontaggio è sempre più bastardo dello smontaggio”.

Armati di pazienza, e se hai amici che arrivano ti regalano la solita battuta: “Ma non bastava accendere il riscaldamento a palla e sperare il meglio?”.
Coraggio, il cruscotto si vince col tetris... e con le dita incrociate!