Problemi del motore Ford 1.0 EcoBoost 125 CV FORD Focus Mk3 Van / Station Wagon (DYB) (02.2012 - 02.2020)

Problemi Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV (2016)
Il motore 1.0 EcoBoost (M1DA/M1JJ, ecc.) del Ford Focus III 2016 è un tre cilindri turbo ad alta tecnologia, con alcune caratteristiche critiche note.

1. Consumo di olio

Moderato/Alto: Il consumo di olio è una caratteristica del motore. In condizioni normali può essere moderato.

Causa: Un consumo elevato può derivare da anelli dei pistoni sporchi o problemi alla turbina.

Rimedi: Seguire rigorosamente il programma di sostituzione olio (preferibilmente ogni 8.000 km) e usare solo olio conforme alla specifica Ford WSS-M2C948-B.

2. Surriscaldamento

Rischio: Il surriscaldamento è molto pericoloso e spesso collegato a problemi del sistema di raffreddamento:

Crepe nei tubi: I tubi sottili del circuito possono creparsi, causando perdite di liquido.

Pompa dell’acqua: Ha una durata limitata.

Rottura della catena/cinghia distribuzione: La cinghia è immersa nell’olio; danni dovuti a olio non conforme o intervalli non rispettati possono portare a intasamento del carter, surriscaldamento e riparazioni importanti.

3. Altri rumori

Fischi: Spesso dovuti a perdite d’aria dai tubi della turbina (morsetti allentati).

Conclusione: Il motore è molto sensibile a qualità e intervalli dell’olio. La loro mancata osservanza aumenta drasticamente il rischio di surriscaldamento e di riparazioni gravi legate alla distribuzione.