Sostituzione tendi catena OPEL Mokka / Mokka X (J13)

Ciao! Domanda classica da chi vuole risparmiare bestemmie e tempo in officina… Allora, per sostituire solo il tendicatena della distribuzione su Opel Mokka / Mokka X (J13) senza smontare il motore, il trucco è che – se hai pazienza e manualità – si può fare! Ma preparati: è lavoro da meccanico “zen” e non proprio da principiante.

Ecco la procedura di base (riassunto da chi c’ha già sudato sopra e qualche video/guida specialistica):

1. Metti l’auto sui cavalletti, smonta ruota anteriore destra e il passaruota interno per accedere meglio al lato distribuzione.
2. Togli la cinghia servizi e il tendicinghia servizi (non serve tirare giù il motore, ma serve spazio!).
3. Sblocca e togli il supporto motore destro (attenzione: il motore va sorretto da sotto con un cric/asse).
4. Smonta i carter copricatena: questi spesso sono fissati “ad incastro” e con parecchie viti (ricorda sempre dove stanno!).
5. Metti in fase con i riferimenti adatti (segni su pignoni e carter) per evitare di sfasare il motore.
6. Adesso puoi accedere al tenditore catena: svita con attenzione (potrebbe essere in pressione!) e sostituiscilo con il nuovo, eventualmente anche la slitta guidacatena se molto usurata.

Rimonta tutto rigorosamente a ritroso (reminder: segna i riferimenti di fase e stringi con dinamometrica dove previsto!).

Punti bonus:
- Se la catena è molto rumorosa o ha gioco, meglio comunque cambiare tutto il kit (catena+tenditore+slitte), così non ci rimetti le mani dopo.
- Segui i video e le guide passo-passo, come quelli trovati su YouTube e Scegliauto, che mostrano bene ogni passaggio.
- Occhio ai segni di fase (meglio fare delle foto prima!) e usa solo tendicatena di qualità.

Morale: niente smontaggio completo motore, ma “solo” tanto spazio, pazienza e… mani pulite e nervi saldi! Alla fine, soddisfazione assicurata e auto che torna a cantare senza paura della catena ballerina.

Forza e coraggio, col giusto tutorial è un lavoro “duro, ma non impossibile”!