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rottura cp4, problemi prima e dopo riparazione errore continuo di pressione bassa p0087
AUDI Q5 (FYB)

  • AUDI Q5 (FYB) 2.0 TDI quattro
    @user_1885870 Sep 24, 2023
    Membro
    allora dopo aver rotto la pompa cp4 audi  bosch a causa di sporco nel serbatoio, non limatura,
    si e proceduto alla sostituzione di tutte le componenti pompa di bassa pompa cp4
    filtro gasolio.
    ad oggi abbiamo rismontato tutto e ripulito ancora una volta il serbatorio perche purtroppo c era ancora un po di melma(alghe)..
    siamo in procinto di cambiare nuovamente la pompa di bassa pressione (usata ma nuova), e di fare un nuovo controllo sugli iniettori con macchinario bosch(gia revisionati ed erano perfetti)..
    l errore che da la diagnosi è di bassa pressione nel rail cod p0087, i sensori sono stati verificati uno ad uno e sono perfetti,..(sensore pompa cp4, sensore rail..)
    voi cosa potete dirmi in merito? 
    si sarà rotta nuovamente la pompa di alta pressione cp4? (ha fatto solo 200km)
    il filtro e il sensore erano puliti,..stiamo faccendo tutte queste prove per evitare di rismontare tutto,
    qualcuno ha avuto questa esperienza?
    in arrivo oltre alla pompa di bassa pressione abbiamo la sua unita di controllo e il rele verde 644…li installerem e se va male rifarem la verifica iniettori prima di rismontare la cp4…
    se qualcuno è preparato puo darmi la sua opinione?
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    Avviato

    24.09.23

    Ultima risposta

    19.01.24

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  • AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI
    @user_2145683 Jan 19, 2024
    Membro
    Prova a cambiare il sensore Rail, è lui che legge la pressione del flauto, si sarà starato con le limature quando si è rotta la cp4, 
    È impossibile che si sia rotta di nuovo così presto, se soprattutto avete pulito il serbatoio e relative tubazioni prima di rimettere in moto.
    Rispondere

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