MANNOL: valutazioni e recensioni da parte dei clienti

per pulizia del motore a mio avviso ottimo, non è aggressivo ma tira fuori tanto di quel nero, messo olio nuovo con additivo ,gira liscio che una bellezza.
la procedura: scaldare bene il motore, aggiungere il prodotto a motore caldo, fare girare 10, 12 minuti al minimo, prima di spegnere piccola stamattina e spegnere, svuotare subito il vecchio olio e filtro olio, fatelo scolare bene 10 minuti, mettere vite Coppa, filtro nuovo mezzo pieno oliare la gomma e versate il nuovo olio, magari con additivo, il motore ringrazia

Buon additivo per la pulizia. Io personalmente l'ho utilizzato cosi: 1 acceso il motore e portato a temperatura di esercizio. 2 dopo aver spento il motore inserito l'additivo con l'aiuto di un imbuto. 3 acceso il motore ancora caldo e lasciato girare al minimo per 10/12 minuti. 4 spento il motore e svuotato la coppa e filtro olio per il cambio. Eseguito su un motore 1.3 multijet euro 6b e sembra che abbia fatto egregiamente il suo lavoro. l'olio dalla coppa è sceso completamente portandosi via residui di sporco.

sicuramente migliora le prestazioni dell' olio motore ... bisogna essere consapevoli che l' olio del motore è costituito da una base che pesa al 50% del volume circa , l altro 50% è costituito da additivi per la detersione per togliere l acidità al olio ETCC aggiungere un densificante come questo aumenta sicuramente la viscosità e la densità dell' olio.... quindi riduce il consumo dell' olio e protegge ulteriorm il motore

Qualità prezzo imbattibile, lo uso su tutte le auto sia benzina che diesel già da tempo, olio poco conosciuto ma realmente ottimo. Produzione Lituania ma con sede in Germania quindi soggetti alle regole tedesche ergo un reale fully Sint.

Ottimo additivo per la pulizia interna del motore. Usato con cautela non procura nessun tipo di danno. Nel mio caso utilizzato per due tagliandi di fila, il motore è più elastico e niente più piccoli rumori. Posso solo consigliare.

Ne parlano bene in svariati siti internetvesperti nel sertore, ho dato un’occhiata alle specifiche tecniche sul proprio sito internet e mi ha soddisfatto. Molto buono il rqpporto qualita prezzo

di norma cambio olio e filtro ogni 8000-9000 km, sulla mia alfa romeo 75 TS. con questo olio 20000 km, zero consumo ed olio ancora buono, decisamente consigliatissimo.

Utilizzato questo.prodotto per la.pulizia di.piu di un interno auto ed è molto efficace. Lascia anche un buon profumo nell'interno dell'abitacolo dopo l'utilizzo

ottimo da usare in estate sopra i 20' essendo un monogrado ottima protezione e viscosità. da sostituire al massimo ogni 7/8000 km protegge ad alte temperature

Ritengo sia utile pulire il circuito dell'olio lubrificante, cercando di eliminare le morchie che potrebbero crearsi soprattutto nel pescante della coppa.

Ho scelto questo olio perché da dati tecnici sembra indicato per il Nissan PATHFINDER R51 con motore tdi 2.5.Nella speranza che sia quello giusto.

Questo liquido ha delle specifiche tecniche che mi hanno garantito la buona qualità del prodotto e l'ho scelto per il buon rapporto prezzo/qualità