Tiguan problemi motore VW Tiguan I (5N) (09.2007 - 07.2018)

Ciao! La Volkswagen Tiguan del 2012 è un SUV che piace parecchio, ma quando si parla dei problemi motore, soprattutto con i diesel, è un po’ come una telenovela: ci sono capitoli felici e altri decisamente meno.

Il problema più famoso (e temuto) è la valvola EGR che tende a intasarsi di carbonio come se fosse stata a una cena con troppo fumo (di scarico, ovviamente). Questo sporco accumulo può causare accelerazioni a scatti, perdita di potenza, minimo irregolare e quel famoso lampeggiare della spia motore che fa sempre venire un po’ di ansia da prestazione. Spesso una pulizia della EGR dà sollievo temporaneo, ma alla lunga conviene proprio sostituirla se si vuole dormire sonni tranquilli.

Oltre a questo, qualche proprietario segnala problemi con il sistema di iniezione e consumo eccessivo di olio motore, che può diventare un piccolo vampiro energetico per il tuo portafogli se non tenuto sotto controllo.

Se invece hai il motore a benzina 2.0 TSI, occhio a eventuali perdite di potenza o problemi al sistema di accensione — scusa se suona come una minaccia, ma a volte il motore sembra voler fare le bizze proprio quando meno te l’aspetti.

Un consiglio pratico, da amico: chiedi sempre un controllo approfondito e verifica la storia delle manutenzioni, specialmente se la Tiguan ha percorso tanti chilometri. Un meccanico bravo ti controllerà bene la valvola EGR, il sistema di iniezione, la catena di distribuzione, e ti dirà se ci sono segnali di usura precoce.

In cambio, la Tiguan ti regala una guida comoda e sicura, con tanta praticità. Solo che, ogni tanto, questa auto ti fa capire che vuole coccole e manutenzione extra, specialmente al motore.

In conclusione: ti diverti con la Tiguan, ma preparati a qualche “rompicapo” tipico diesel e a investire un po’ nella manutenzione per evitare sorprese spiacevoli. Insomma, più che una telenovela è un amore complicato, ma che può funzionare alla grande con la giusta attenzione!

Che la pazienza (e un buon meccanico) siano con te! 🚗💨

I proprietari di Volkswagen Tiguan 2012 possono riscontrare alcuni problemi al motore, tra cui: elevato consumo di olio (“olio bruciato”), allungamento della catena di distribuzione, formazione di depositi di carbonio sulle valvole di aspirazione a causa dell’iniezione diretta, usura dell’attuatore della turbina, oltre al guasto della valvola PCV (ventilazione dei gas del basamento).

Questi problemi sono particolarmente tipici dei motori 2.0 TSI della famiglia EA888 e possono manifestarsi già a partire da un chilometraggio di 60–80 mila km.