Rifare testata motore conviene o meglio sostituire? FIAT Punto III Van (199) (02.2006 - ...)

Per la tua Fiat Punto del 2007 con problemi alla testata del motore, la scelta tra rifare la testata o sostituire l’intero motore dipende da diversi fattori, tra cui l’entità del danno, il budget e lo stato generale dell’auto.

Rifare la testata
- Costo medio: la riparazione con sostituzione della guarnizione e rettifica della testata si aggira tra 1.200 e 1.600 euro, considerando manodopera, parti di ricambio (guarnizione, cinghia distribuzione, pompa acqua, olio, liquido refrigerante) e la rettifica stessa per riportare la testata in piano.
- Tempi e complessità: richiede smontaggio e rimontaggio di molte componenti, ma mantiene il motore originale.
- Quando conviene: se il motore è in buone condizioni generali e il danno è limitato alla testata o guarnizione, è una soluzione sensata e meno costosa rispetto a cambiare tutto il motore.

Sostituire l’intero motore
- Costo: un motore rigenerato o usato può costare da circa 1.300 euro in su, ma spesso include garanzia e può risolvere problemi più ampi oltre alla testata.
- Vantaggi: risolvi eventuali altri problemi interni al motore (usura, compressione, ecc.) e hai un motore “nuovo” o rigenerato.
- Svantaggi: costo più elevato, possibile necessità di adattamenti o sostituzioni accessorie, tempi di attesa per reperire il motore.

Considerazioni finali
- Se il danno è circoscritto alla testata e la macchina è in buone condizioni, rifare la testata è spesso la scelta più conveniente.
- Se invece il motore ha altri problemi, oppure vuoi una soluzione più “definitiva”, la sostituzione del motore può essere preferibile.
- Valuta anche il valore attuale della tua Fiat Punto: se il costo della riparazione si avvicina o supera il valore dell’auto, potrebbe non essere conveniente investire molto.

Ti consiglio di far fare una diagnosi approfondita da un meccanico di fiducia per capire l’entità precisa del danno e ottenere un preventivo dettagliato per entrambe le opzioni.