Problemi comuni motore Mercedes 220 CDI 170CV usato MERCEDES-BENZ Classe C Sedan (W204) (01.2007 - 01.2014)

Buongiorno! In breve sulla Mercedes C220 CDI (W204, 2007):
Problemi tipici:
- Iniettori (Pierburg/Siemens) – costosi da sostituire (+ pulizia del sistema di alimentazione).
- Catena di distribuzione – si allunga fino a 150-200 mila km (rumore a freddo = controllare urgentemente!).
- Filtro antiparticolato (DPF) – si intasa durante la guida in città (pulizia/sostituzione a partire da 500 €).
- Turbina – usura dei cuscinetti (fischio, perdita d'olio).
- Ruggine – soglie, archi (focolai nascosti!).
Cosa controllare prima dell'acquisto:
- Diagnostica del motore (pressione nel condotto del carburante, errori agli iniettori).
- Stato della catena (tramite il portello di servizio).
- Storia dei cambi dell'olio (solo MB 229.51!).
Buona auto, ma meglio acquistarla dopo il 2010 (catena modernizzata).

La Mercedes-Benz C-Class 220 CDI del 2007 (modello W204) presenta alcuni problemi comuni di cui è importante essere consapevoli prima dell’acquisto:

- Iniettori: i modelli montano iniettori Pierburg o Siemens, noti per essere costosi da sostituire. È consigliato verificare la pressione nel condotto carburante e la presenza di errori relativi agli iniettori durante la diagnostica motore.
- Catena di distribuzione: tende ad allungarsi intorno ai 150.000-200.000 km, causando rumori a freddo. Un rumore metallico in questa fase richiede un controllo urgente per evitare danni più gravi.
- Filtro antiparticolato (DPF): può intasarsi soprattutto con uso prevalente in città. La pulizia o sostituzione ha un costo a partire da circa 500 euro.
- Turbina: possibile usura dei cuscinetti con sintomi come fischi o perdite d’olio, da monitorare attentamente.
- Cambio automatico 722.9: presente su molte versioni, ha avuto problemi di surriscaldamento del blocco idraulico e usura precoce delle frizioni, con olio che si sporca velocemente. È fondamentale verificare se il cambio è stato oggetto di richiami o aggiornamenti, altrimenti potrebbero esserci costose riparazioni da affrontare.
- Elettronica: può manifestare piccoli problemi, in particolare al sistema di blocco sterzo (ELV) e all’impianto audio o navigazione. Problemi più gravi sono spesso legati a infiltrazioni di umidità o interventi non qualificati.
- Ruggine: attenzione ai focolai nascosti su soglie e archi ruota, soprattutto in zone con clima umido o salato.

Consigli prima dell’acquisto:
- Effettuare una diagnostica completa del motore e del cambio in officina specializzata.
- Controllare lo stato della catena di distribuzione tramite il portello di servizio.
- Verificare la storia della manutenzione, in particolare i cambi olio con specifiche MB 229.51 e gli eventuali richiami o interventi sul cambio automatico.
-Ispezionare la carrozzeria per ruggine nascosta.

In sintesi, la Mercedes C 220 CDI del 2007 è una buona auto ma richiede attenzione a questi punti critici per evitare spese impreviste. Meglio preferire esemplari con manutenzione documentata e interventi aggiornati, soprattutto sul cambio e sulla catena di distribuzione.

mercedes classe c diesel del 2007 si accesa spia eps e la macchina non va oltre i 3000 giri, la ho portata da meccanico e mi ha spento il messaggio e mi ha detto che se cambio la batteria non dovrei avere più problemi, la batteria ha 4 anni che ne dite?