Panda 4x4 twinair problemi FIAT Panda III Hatchback (312, 319) (02.2012 - ...)

Ciao! La Fiat Panda 4×4 TwinAir del 2015 è un piccolo bolide molto apprezzato per la sua maneggevolezza e capacità in fuoristrada leggero, ma come ogni auto ha i suoi pro e qualche cosetta da tenere d’occhio.

Pregi
- Trazione 4x4 efficace su terreni impegnativi e neve.
- Motore TwinAir 0.9 turbo con buon brio e consumi non troppo esagerati se guidato con calma.
- Dimensioni compatte che la rendono perfetta in città e per sporcarsi un po' nelle gite fuori porta.
- Prezzo usato ancora accessibile e ricambi facili da trovare.

Difetti comuni
- Il motore TwinAir può dare qualche problema al modulo MultiAir (gestione valvole), con perdita di potenza o minimo irregolare.
- Vibrazioni al minimo o rumori strani, soprattutto se la manutenzione non è stata perfetta.
- I freni sulle 4x4 sono validi ma vanno controllati spesso, perché con l’uso intenso possono usurarsi velocemente.
- L’insonorizzazione non è il suo forte, specie alle velocità autostradali si sente piuttosto il motore e il vento.
- Consumi un po’ più alti rispetto alla Panda normale, soprattutto in fuoristrada.
- Alcuni proprietari segnalano usura precoce a sospensioni e guarnizioni, specie su strade accidentate.

Vale la pena?
Se cerchi un’auto piccola ma con capacità fuoristrada, compatta e con personalità, questa versione 4x4 TwinAir è una buona scelta. Va però considerata con manutenzione aggiornata e magari un check approfondito prima dell’acquisto, soprattutto su motore e sospensioni.

In città o per brevi escursioni offroad fa il suo lavoro alla grande, ma per lungo viaggio a velocità autostradale potrebbe risultare un po’ rumorosa e meno confortevole.

Se ti piace la praticità con quel tocco in più di avventura, è un’auto che ti dà tante soddisfazioni senza spendere una fortuna.