Motore Peugeot 1600 hdi difetti PEUGEOT 308 I CC (4B) (04.2009 - 12.2015)

Ah, il motore Peugeot 1.6 HDi sulla 308 del 2012... un classico che ogni appassionato diesel conosce bene! 🚗💨 Sì, ci sono alcune "chicche" di difetti ricorrenti, ma niente panico, vediamo insieme come affrontarli senza far impazzire il meccanico (e il portafoglio).

Primo: il turbo. Può dare problemi di perdita di potenza o dei fastidiosi sussulti, spesso dovuti a ostruzioni nel circuito, valvola wastegate inceppata o un cattivo funzionamento del collettore di aspirazione. La manutenzione preventiva con pulizia regolare e controlli sull’impianto di aspirazione aiuta a tenerlo in forma come un atleta professionista.

Secondo: le candelette. Sulla 308 1.6 HDi del 2012 la spia delle candelette spesso non si vede nemmeno, perché sono progettate per scaldarsi molto velocemente. Però, se iniziano a fare i capricci, i problemi si notano con difficoltà di accensione a freddo o vibrazioni. In quel caso, meglio sostituirle appena si avvertono i sintomi, prima che ti ritrovi a fare il "diesel starter" a manovella! 🤣✨

In generale tieni d’occhio:
- la sostituzione olio ogni max 10.000 km, perché un buon olio aiuta a proteggere turbo e candelette,
- il filtro del gasolio pulito per evitare problemi di alimentazione.

Con un po' di cura regolare e attenzione ai segnali della macchina, la tua Peugeot 308 HDi può correre felice per tanti km senza trasformarsi in un dinosauro fumante! 🦖💨