Fiat Ducato 2.3 Multijet 130 CV difetti: problemi comuni e soluzioni? FIAT Ducato III Bus (250, 290) (07.2006 - ...)

Una soluzione sono i regolari tagliandi e controllo di manutenzione.
Buona giornata

l Fiat Ducato 2.3 Multijet 130 CV del 2015 presenta alcuni problemi comuni segnalati dagli utenti, con relative soluzioni consigliate:

Difficoltà al cambio: Problemi di ingranamento o cambi marcia non fluidi possono essere risolti aggiornando il software della centralina del cambio e controllando il livello e lo stato dell’olio della trasmissione.

Guasti al sistema EGR: Anche se non specificato direttamente, problemi di malfunzionamento motore e accensione della spia gialla possono essere legati a intasamenti o malfunzionamenti correlati al sistema di ricircolo gas di scarico (EGR) o al filtro antiparticolato (FAP). In alcuni casi si riscontrano errori di pressione nei tubi del FAP, che vanno ispezionati e, se necessario, sostituiti o puliti.

Consumi elevati: I consumi possono aumentare se gli iniettori sono sporchi o danneggiati; si consiglia quindi di mantenere pulito il filtro del carburante e usare carburante di alta qualità con additivi detergenti. Inoltre, la centralina motore va diagnosticata e aggiornata per ottimizzare i consumi.

Problemi meccanici al motore: Un difetto noto riguarda gli alberi a camme e i martelletti del sistema di distribuzione, che possono rompersi causando perdita di potenza, surriscaldamento e fumo dallo scarico. La soluzione prevede la sostituzione dei martelletti e, se necessario, degli alberi a camme, preferibilmente con ricambi di qualità adeguata.

Problemi con l’impianto AdBlue: Malfunzionamenti elettrici del cablaggio o fusibili possono causare problemi di funzionamento del sistema AdBlue, con conseguente accensione di spie e blocco del veicolo. È importante verificare cablaggi, fusibili e fare un reset corretto dopo il rabbocco del liquido.

Altri consigli: Controllare ammortizzatori, giunti sferici, bracci sospensione e assetto ruote in caso di rumori o vibrazioni; sostituire spazzole tergicristalli per evitare guasti; verificare cablaggi cruscotto in caso di malfunzionamenti degli strumenti.

In sintesi, per il Fiat Ducato 2.3 Multijet 130 CV del 2015 è consigliabile effettuare regolari controlli e manutenzioni su cambio, impianto EGR/FAP, iniettori e sistema AdBlue, oltre a monitorare eventuali segnali di guasti meccanici al motore per intervenire tempestivamente.

il mio ducato multijet 2010 120 ha un problema.Si acende la spia motore e da colpi forti come mancanza di aria o gasolio nei pistoni .Alcune volte si spegne la lampada ,o altre volte resta fissa e si spegne soli se spegni il motore ,lo lasci rafredare e lo riacendi. Riesci poi a fare 200 o 400 km senza problemmi. L ho portato per fare il test ,ma non segnala nulla. Qualcuno mi puo dire do cosa si tratta ??? Grazie.