Difetti del motore Peugeot 1600 HDi. PEUGEOT 308 II Van / Hatchback (T9) (03.2015 - ...)

Peugeot 308 1.6 HDi (2016) – Problemi principali
Il motore 1.6 HDi (probabilmente DV6FC/BlueHDi 120 CV) è una versione aggiornata e più affidabile dei noti diesel PSA.

Turbina:

Generalmente affidabile. Fischi o perdita di potenza spesso legati a carenza d’olio causata da intasamento del condotto olio o del filtro.

Soluzione: Rispetto rigoroso degli intervalli cambio olio (≤10.000 km) e utilizzo di olio conforme specifiche PSA.

Iniettori (Common Rail Bosch/Siemens/Continental):

Affidabili ma sensibili alla qualità del carburante.

Carburante scadente può causare mancato funzionamento regolare, fumo e difficoltà di avviamento.

Sistema AdBlue (BlueHDi):

Punto critico principale. Pompa, serbatoio o sensori possono guastarsi, causando errori "Check Engine" e, nei casi peggiori, blocco avviamento.

Conclusione: Motore affidabile, ma richiede manutenzione molto accurata (olio di qualità) e attenzione particolare al sistema AdBlue.