Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W124) E 250 D (124.126, 124.129), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W124) E 300 D (124.131), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W124) E 200 (124.019), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W124) E 220 (124.022), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W124) E 280 (124.029), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W124) E 280 (124.028), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W124) E 320 (124.032), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W124) E 200 D (124.120), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W124) E 250 Turbo-D (124.128), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W124) E 300 Turbo-D (124.133), MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W124) E 36 AMG … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Come cambiare tirante e testina sterzo su MERCEDES W124 [VIDEO TUTORIAL DI AUTODOC]

Come cambiare tirante interno su Mercedes W124 - Guida alla sostituzione

Tutte le parti che è necessario sostituire – Snodo assiale per Classe E Sedan (W124) e altri modelli MERCEDES-BENZ

Prodotti alternativi

Tirante trasversale

4301030 KRAFT Tirante trasversale

15,56 EUR

Negozio

TL398 DELPHI Tirante trasversale

24,77 EUR

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QDL2510S QUINTON HAZELL Tirante trasversale

24,85 EUR

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56012708 METZGER Tirante trasversale

26,58 EUR

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02386 FEBI BILSTEIN Tirante trasversale

31,04 EUR

Negozio

JRA367 TRW Tirante trasversale

31,17 EUR

Negozio

5003309 NK Tirante trasversale

33,24 EUR

Negozio

SKRA-0250007 STARK Tirante trasversale

33,25 EUR

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10725 02 LEMFÖRDER Tirante trasversale

36,49 EUR

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10724 02 LEMFÖRDER Tirante trasversale

52,54 EUR

Negozio

Attrezzi per montaggio dei Snodo assiale Classe E Sedan (W124)

Sostituzione: tirante interno - Mercedes W124. Attrezzi che saranno necessari:

                      Spazzola metallica
                    
                      WD-40 spray lubrificante
                    
                      Detergente spray multiuso
                    
                      Grasso ceramico
                    
                      Chiave dinamometrica
                    
                      Chiave combinate N°13
                    
                      Chiave combinate N°17
                    
                      Chiave combinate N°19
                    
                      Chiave combinate N°22
                    
                      Bussola nr. 13
                    
                      Bussola nr. 17
                    
                      Bussola nr. 19
                    
                      Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                    
                      Chiave a cricchetto
                    
                      Giramaschi
                    
                      Calibro a corsoio
                    
                      Estrattore giunto sferico
                    
                      Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: tirante interno - Mercedes W124. Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: tirante interno - Mercedes W124. Sequenza raccomandata delle fasi:

Passaggio 1

Serra le ruote con i cunei.

Passaggio 2

Allentare i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa un giramaschi.
Passaggio 3

Sollevare l’auto.

AUTODOC raccomanda:
Qualora si utilizzi un cric, occorre assicurarsi che poggi su una superficie piana e senza alcuna irregolarità.Assicurarsi inoltre di fissare l'auto con dei cavalletti a martinetto.
Passaggio 4

Svitare i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. Mercedes W124
Passaggio 5

Rimuovere le ruote.
Passaggio 6

Pulire gli elementi di fissaggio dell'ammortizzatore di sterzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 7

Svitare gli elementi di fissaggio dell'ammortizzatore di sterzo. Utilizza una chiave combinata N°17. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 8

Rimuovi i bulloni di fissaggio.

Passaggio 9

Rimuovere l'ammortizzatore di sterzo.
Passaggio 10

Pulire gli elementi di fissaggio delle testine del tirante. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 11

Svitare il dado di fissaggio che collega l'estremità del tirante al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 12

Svitare l’elemento di fissaggio che collega la testina del tirante al braccio folle. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 13

Separare l'estremità del tirante dal fuso a snodo dello sterzo. Usa un estrattore del giunto sferico.
Passaggio 14

Staccare la testina del tirante dal braccio folle. Usa un estrattore del giunto sferico.
Passaggio 15

Rimuovere il tirante dello sterzo.
Passaggio 16

Pulire gli elementi di fissaggio delle testine del tirante. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 17

Svitare il dado di fissaggio che collega l'estremità del tirante al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 18

Svitare l’elemento di fissaggio che collega la testina del tirante al braccio folle. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 19

Separare l'estremità del tirante dal fuso a snodo dello sterzo. Usa un estrattore del giunto sferico.
Passaggio 20

Staccare la testina del tirante dal braccio folle. Usa un estrattore del giunto sferico.

Passaggio 21

Rimuovere il tirante dello sterzo.
Passaggio 22

Pulire gli elementi di fissaggio delle testine della barra di accoppiamento centrale. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 23

Svitare gli elementi di fissaggio della barra di accoppiamento centrale dai bracci folli. Utilizza una chiave combinata N°19.
Passaggio 24

Staccare le testine della barra di accoppiamento centrale dai bracci folli. Usa un estrattore del giunto sferico.
Passaggio 25

Rimuovere la barra di accoppiamento centrale.
Passaggio 26

Pulire le sedi di montaggio della barra di accoppiamento centrale e dei tiranti. Usa una spazzola metallica. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 27

Installare una nuova barra di accoppiamento centrale.
Passaggio 28

Serrare gli elementi di fissaggio che collegano le testine della barra di accoppiamento centrale ai bracci folli. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 35 Nm.
Passaggio 29

Regolare la lunghezza dei nuovi tiranti, usando quelli vecchi come riferimento. Utilizza una chiave combinata N°13. Utilizza una chiave combinata N°22 (2 pezzi). Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave a cricchetto. Usa un calibro a corsoio.
Passaggio 30

Installare il nuovo tirante.
Passaggio 31

Stringere il bullone di fissaggio della testina sterzo. Utilizza una chiave combinata N°13. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 20 Nm.
Passaggio 32

Serrare il controdado del gambo. Utilizza una chiave combinata N°22. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 50 Nm.
Passaggio 33

Serrare l’elemento di fissaggio che collega la testina del tirante al braccio folle. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 35 Nm.
Passaggio 34

Serra il bullone di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 35 Nm.
Passaggio 35

Installare il nuovo tirante.
Passaggio 36

Stringere il bullone di fissaggio della testina sterzo. Utilizza una chiave combinata N°13. Utilizza una chiave a bussola N°13. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 20 Nm.
Passaggio 37

Serrare il controdado del gambo. Utilizza una chiave combinata N°22. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 50 Nm.
Passaggio 38

Serrare l’elemento di fissaggio che collega la testina del tirante al braccio folle. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 35 Nm.
Passaggio 39

Serra il bullone di fissaggio che collega la testina tirante al fuso a snodo. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 35 Nm.
Passaggio 40

Installare l'ammortizzatore di sterzo.
Passaggio 41

Monta i bulloni di fissaggio.
Passaggio 42

Serrare gli elementi di fissaggio dell'ammortizzatore di sterzo. Utilizza una chiave combinata N°17. Utilizza una chiave a bussola N°17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 40 Nm.
Passaggio 43

Pulire le sedi di montaggio dei cerchioni. Usa una spazzola metallica. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 44

Applicare un prodotto trattante sul punto di contatto del disco del freno con il cerchione della ruota. Utilizzare grasso ceramico.
Passaggio 45

Installare le ruote.

AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, tieni la ruota sollevata quando avviti i bulloni di serraggio.
Passaggio 46

Avvitare i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 47

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 110 Nm.
Passaggio 48

Rimuovi i cric e i cunei.

Sostituzione: tirante interno - Mercedes W124. I professionisti raccomandano:
Dopo aver sostituito il componente, è consigliabile procedere a riallineare le ruote utilizzando un allineatore per assetto ruote.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

In cerca degli pneumatici giusti?

Quali sono le dimensioni di pneumatici e ruote compatibili con il modello MERCEDES-BENZ Classe E Sedan (W124)?

Misura gomme Mercedes E Class W124

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