Intervallo di sostituzione consigliato per la categoria di pezzi Filtro olio : 12 month / 15000 km.

Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
VW Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) 2.0 TDI 4motion, VW Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) 2.0 BiTDI 4motion, VW Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) 2.0 BiTDI, VW Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) 2.0 TDI 4motion, VW Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) 2.0 TDI, VW Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) 2.0 TDI, VW Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) 2.0 TDI … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Filtro Olio per Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) e altri modelli VW

Filtro olio

        Filtro olio per VW Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) 2.0 TDI Diesel (122 CV)
      
        Filtro olio per VW Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) 2.0 TDI Diesel (140 CV)
      
        Filtro olio per VW Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) 2.0 TDI Diesel (163 CV)
      
        Filtro olio per VW Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) 2.0 TDI 4motion Diesel (163 CV)
      
        Filtro olio per VW Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) 2.0 BiTDI Diesel (180 CV)
      
        Filtro olio per VW Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) 2.0 BiTDI 4motion Diesel (180 CV)
      
        Filtro olio per VW Amarok Camion pianale / Telaio (S1B, S6B, S7B) 2.0 TDI 4motion Diesel (140 CV)

Sostituzione: olio motore e filtro - VW AMAROK Platform/Chassis (S1B). Attrezzi che potrebbero essere necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        Detergente spray multiuso
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Bussola nr. 19
                      
                        Bussola nr. 30
                      
                        Punta Torx T30
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Giravite piatto
                      
                        Imbuto
                      
                        Coppa drenaggio olio
                      
                        Copertura parafango

Acquistare utensili

Sostituzione: olio motore e filtro - VW AMAROK Platform/Chassis (S1B). Il consiglio di AUTODOC:

Sostituisci il filtro dell'olio ogniqualvolta cambi l'olio del motore.
Indossare guanti per evitare il contatto con il liquido caldo.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - VW AMAROK Platform/Chassis (S1B) - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Aprire il cofano.

Passaggio 2

Usa una copertura di protezione del parafango per evitare il danneggiamento della verniciatura e dei componenti in plastica dell'auto.

Passaggio 3

Svitare il supporto per i tubi del motore. Usa la chiave Torx T 30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 4

Svita il tappo del serbatoio dell'olio.
Passaggio 5

Estrarre l'asta di livello dell'olio.
Passaggio 6

Pulisci il tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 7

Svitare il tappo dell'alloggiamento del filtro insieme al vecchio elemento filtrante. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 8

Prepara un contenitore per il filtro dell'olio vecchio.
Passaggio 9

Metti il vecchio filtro dell'olio nel contenitore.
Passaggio 10

Solleva l'automobile utilizzando un martinetto e posizionala su una fossa di ispezione e manutenzione.

Sostituzione: olio motore e filtro - VW AMAROK Platform/Chassis (S1B). I professionisti raccomandano:
Il veicolo deve essere posizionato orizzontalmente. Se la sua posizione è inclinata, il tappo di scarico deve trovarsi nel punto più basso.Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.
Passaggio 11

Poni un contenitore per gli oli esausti di una capacità di almeno 5 litri al di sotto del foro di drenaggio.
Passaggio 12

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio. Usa una spazzola metallica. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 13

Svitare il tappo di scarico. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 14

Far scorrere l'olio usato.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! L'olio potrebbe essere caldo.Attendi finchè l'olio è stato completamente drenato dal foro di drenaggio.
Passaggio 15

Smonta il filtro dell'olio dal coperchio del filtro.
Passaggio 16

Rimuovi i vecchi o-ring dal coperchio del filtro dell'olio. Usa un giravite piatto.
Passaggio 17

Pulisci la sede del del filtro dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 18

Installa i nuovi o-ring e il nuovo filtro dell'olio alle loro sedi di montaggio sul coperchio del filtro.

Fai attenzione!
Assicurati di installare il filtro correttamente. Non confondere i lati del pezzo.
Passaggio 19

Lubrifica la guarnizione di gomma del filtro nuovo con una piccola quantità di olio fresco.

Passaggio 20

Installare una nuova calotta carter filtro olio e serrarla.

Passaggio 21

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio.
Passaggio 22

Avvita il nuovo tappo di drenaggio e stringerlo. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 28 Nm.
Passaggio 23

Pulisci la zona del foro di drenaggio della coppa dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 24

Abbassare l'automobile.

Passaggio 25

Avvitare il tappo. Utilizza una chiave a bussola N°30. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 25 Nm.
Passaggio 26

Pulisci il tappo dell'alloggiamento del filtro dell'olio. Usa un detergente spray multiuso.
Passaggio 27

Avvitare il supporto per i tubi del motore. Usa la chiave Torx T 30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 28

Rimuovere il tappo bocchettone di riempimento olio.
Passaggio 29

Introduci l'imbuto.
Passaggio 30

Versare l'olio nuovo nel motore nella quantità raccomandata dal produttore dell'auto.

Sostituzione: olio motore e filtro - VW AMAROK Platform/Chassis (S1B). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Utilizzare l'olio raccomandato dal costruttore.
Passaggio 31

Controlla il livello dell'olio usando l'astina di livello. Aggiungi dell'olio se necessario.

Fai attenzione!
Il livello dell'olio dovrebbe essere tra i valori minimi e massimi.
Passaggio 32

Installare il tappo bocchettone di riempimento olio.
Passaggio 33

Stringi il tappo del serbatoio dell'olio.
Passaggio 34

Far funzionare il motore per qualche minuto.

Passaggio 35

Dopo che la spia di segnalazione luminosa della pressione dell'olio sarà spenta, spegni il motore.

Passaggio 36

Controllare il livello dell'olio 5 minuti dopo l'arresto del motore, utilizzando un asta, e aggiungere olio, se necessario.

Fai attenzione!
Il livello dell'olio dovrebbe essere tra i valori minimi e massimi.Assicurarsi che il tappo del serbatoio dell'olio sia avvitato bene.Controlla l'aderenza del tappo filettato del foro di drenaggio e la guarnizione del filtro dell'olio. Se necessario, riavvitarli accuratamente.
Passaggio 37

Rimuovi la copertura di protezione del parafango.

Passaggio 38

Chiudere il cofano.

Sostituzione: olio motore e filtro - VW AMAROK Platform/Chassis (S1B). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Fai attenzione alla spia di segnalazione luminosa della pressione dell'olio nel sistema di lubrificazione, forse resterà accesa più a lungo del solito. Dopo qualche secondo, l'olio riempirà tutti i canali, e la luce sparirà.Al fine di proteggere l'ambiente dall'inquinamento, assicurati di smaltire i filtri utilizzati presso dei punti di raccolta specifici.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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