Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) e-Golf … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Cuscinetto Ruota per Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) e altri modelli VW

Kit cuscinetto ruota

Calotta, Cuscinetto ruota

Come cambiare Kit cuscinetto ruota su VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) e-Golf - consigli per una corretta manutenzione dell'auto

Kit cuscinetto ruota per VW Golf VII Hatchback (5G1, BQ1, BE1, BE2) e-Golf Elettrico (115 CV)

Sostituzione: сuscinetto ruota - VW GOLF VII (5G1, BE1). Attrezzi che saranno necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Bussola nr. 15
                      
                        Bussola nr. 21
                      
                        Chiave a bussola 12 punte nr. 24
                      
                        Chiavi XZN nr. 12
                      
                        Punta Torx T30
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Giramaschi
                      
                        Piede di porco
                      
                        Martello di gomma
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: сuscinetto ruota - VW GOLF VII (5G1, BE1). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:

La procedura di sotituzione del cuscinetto del mozzo della ruota è identico per entrambe le ruote sullo stesso asse.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - VW GOLF VII (5G1, BE1) - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 2

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 3

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.
Passaggio 4

Svita i bulloni delle ruote.

Sostituzione: сuscinetto ruota - VW GOLF VII (5G1, BE1). AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, solleva la ruota quando sviti i bulloni.
Passaggio 5

Smonta le ruote.
Passaggio 6

Rimuovere il cappuccio di protezione del cuscinetto del mozzo.
Passaggio 7

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio. VW GOLF VII (5G1, BE1)
Passaggio 8

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 9

Allenta il bullone del mozzo della ruota. Usa una chiave a bussola 12 punte n. 24. Usa un giramaschi.
Passaggio 10

Svita i bulloni delle ruote.

Sostituzione: сuscinetto ruota - VW GOLF VII (5G1, BE1). Consiglio:
Per evitare incidenti, solleva la ruota quando sviti i bulloni.
Passaggio 11

Smonta le ruote.
Passaggio 12

Separa le pastiglie dei freni. Usa un piede di porco.
Passaggio 13

Svitare l'attacco della staffa pinza freno. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave a cricchetto. Usa un giramaschi.
Passaggio 14

Rimuovi la pinza freno insieme alla sua staffa.

Sostituzione: сuscinetto ruota - VW GOLF VII (5G1, BE1). I professionisti raccomandano:
Usare un filo per legare la pinza alla sospensione o carrozzeria senza scollegarla dal tubo flessibile del freno, al fine di evitare la depressurizzazione del sistema.Assicurarsi che la pinza non sia appesa al tubo flessibile del freno.Evita di premere il pedale del freno dopo la rimozione della pinza del freno. In caso contrario, lo stantuffo potrebbe cadere dal cilindro del freno, provocando la fuoriuscita del liquido freni e la depressurizzazione del sistema.
Passaggio 15

Svitare l'attacco del disco freno. Usa la chiave Torx T30. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 16

Rimuovere il disco del freno.
Passaggio 17

Svitare il supporto di fissaggio del mozzo della ruota. Usa una chiave a bussola 12 punte n. 24.
Passaggio 18

Pulisci il mozzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 19

Smontare l'albero conduttore dal mozzo della ruota.

Sostituzione: сuscinetto ruota - VW GOLF VII (5G1, BE1). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Assicurati che l'albero di trasmissione non sia scarico (quando l'auto è sollevata).
Passaggio 20

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il giunto sferico al braccio di sospensione. Utilizza una chiave a bussola N°15. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 21

Scollegare il braccio inferiore dal fuso a snodo. Usa un piede di porco.
Passaggio 22

Puntellare il fuso a snodo. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 23

Svitare il supporto di fissaggio del mozzo della ruota. Usa la chiave XZN n.12. Usa una chiave a cricchetto. Usa un giramaschi.
Passaggio 24

Rimuovere il mozzo integralmente con il cuscinetto, in quanto essi costituiscono un blocco non smontabile. Usa un piede di porco.

Sostituzione: сuscinetto ruota - VW GOLF VII (5G1, BE1). Il consiglio di AUTODOC:
Se necessario, usa un maglio di gomma.
Passaggio 25

Pulisci la sede di montaggio del cuscinetto del mozzo. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 26

Installare il nuovo mozzo della ruota insieme al rispettivo cuscinetto.
Passaggio 27

Serrare l'attacco del mozzo. Usa la chiave XZN n.12. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 70 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 28

Pulisci le scanalature del giunto omocinetico dell'albero di trasmissione. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 29

Installa l'albero di trasmissione all'interno del mozzo della ruota.
Passaggio 30

Unisci il giunto sferico al braccio di sospensione.
Passaggio 31

Serrare il dado di fissaggio del giunto sferico. Utilizza una chiave a bussola N°15. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 60 Nm.
Passaggio 32

Applica il grasso al rame sul mozzo nel punto di contatto con il disco freno.
Passaggio 33

Installa il bullone dell'albero di trasmissione e serralo. Usa una chiave a bussola 12 punte n. 24.
Passaggio 34

Installare il disco del freno.
Passaggio 35

Serrare l'attacco del disco freno. Usa la chiave Torx T30. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 4 Nm.
Passaggio 36

Installa la pinza freno insieme alla sua staffa.
Passaggio 37

Serrare il sostegno pinza freno. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 190 Nm.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 38

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica. Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 39

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio alla vettura. VW GOLF VII (5G1, BE1)
Passaggio 40

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 41

Abbassare l'automobile.

Passaggio 42

Serra il bullone che collega l'albero di trasmissione al mozzo dell ruota. Usa una chiave a bussola 12 punte n. 24. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 70 Nm. +90°

AUTODOC raccomanda:
Importante! Assicurarsi di utilizzare elementi di fissaggio nuovi.
Passaggio 43

Avvita i bulloni delle ruote seguendo una sequenza incrociata diagonalmente. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.

Passaggio 44

Rimuovi i cric e i cunei.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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