Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.5 eTSI, VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.5 eTSI, VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.0 eTSI, VW GOLF VIII Variant (CG5) 2.0 TDI, VW GOLF VIII Variant (CG5) 2.0 TDI, VW GOLF VIII Variant (CG5) 2.0 GTI, VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.0 TSI, VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.0 TSI, VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.5 TSI, VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.5 TSI … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Biellette Barra Stabilizzatrice per GOLF VIII Variant (CG5) e altri modelli VW

Bielletta barra stabilizzatrice

Asta / Puntone, Sospensione ruote

        Bielletta barra stabilizzatrice per VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.5 TSI Benzina (150 CV)
      
        Bielletta barra stabilizzatrice per VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.5 TSI Benzina (131 CV)
      
        Bielletta barra stabilizzatrice per VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.0 TSI Benzina (110 CV)
      
        Bielletta barra stabilizzatrice per VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.0 TSI Benzina (90 CV)
      
        Bielletta barra stabilizzatrice per VW GOLF VIII Variant (CG5) 2.0 GTI Benzina (245 CV)
      
        Bielletta barra stabilizzatrice per VW GOLF VIII Variant (CG5) 2.0 TDI Diesel (116 CV)
      
        Bielletta barra stabilizzatrice per VW GOLF VIII Variant (CG5) 2.0 TDI Diesel (150 CV)
      
        Bielletta barra stabilizzatrice per VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.0 eTSI Benzina/Elettrico (110 CV)
      
        Bielletta barra stabilizzatrice per VW GOLF VIII Variant (CG5) 1.5 eTSI Benzina/Elettrico (131 CV)

Attrezzi per montaggio dei Biellette Barra Stabilizzatrice Golf VIII Variant

Sostituzione: biellette barra stabilizzatrice - VW GOLF VIII Variant (CG5). Attrezzi che potrebbero essere necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Chiave combinate N°18
                      
                        Bussola nr. 18
                      
                        Chiavi XZN nr. 6
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°17
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

AUTODOC raccomanda:

Sostituisci i tiranti delle barre stabilizzatrici in coppia su un' VW GOLF VIII Variant (CG5).
La procedura di sostituzione è identica per entrambi i tiranti delle barre stabilizzatrici sullo stesso asse.
Si prega di notare: tutti i lavori sulla vettura - VW GOLF VIII Variant (CG5) - dovrebbero essere effettuati a motore spento.

Effettua la sostituzione nel seguente ordine:

Passaggio 1

Serra le ruote con i cunei.

Passaggio 2

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 3

Sollevare la parte anteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 4

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. VW GOLF VIII Variant (CG5)
Passaggio 5

Smonta le ruote.
Passaggio 6

Pulisci i giunti della barra stabilizzatrice. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 7

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 8

Svita gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice alla barra. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa la chiave XZN n.6. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 9

Rimuovere il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 10

Pulisci le sedi di montaggio del tirante della barra stabilizzatrice. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 11

Installa il puntone stabilizzatore trasversale.
Passaggio 12

Serra gli elementi di fissaggio del tirante della barra stabilizzatrice. Utilizza una chiave combinata N°18. Usa la chiave XZN n.6. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 13

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice al puntone dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 55 Nm.
Passaggio 14

Serra gli elementi di fissaggio che collegano il tirante della barra stabilizzatrice alla barra. Utilizza una chiave combinata N°18. Utilizza una chiave a bussola N°18. Usa la chiave XZN n.6. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 55 Nm.
Passaggio 15

Tratta con del prodotto tutti i giunti della barra stabilizzatrice. Usa il grasso al rame.
Passaggio 16

Pulisci la sede di montaggio dei cerchioni della ruota. Usa una spazzola metallica.

Passaggio 17

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 18

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: biellette barra stabilizzatrice - VW GOLF VIII Variant (CG5). Dopo aver applicato lo spray, attendere qualche minuto.
Passaggio 19

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio alla vettura. VW GOLF VIII Variant (CG5)
Passaggio 20

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17.
Passaggio 21

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.17. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 120 Nm.
Passaggio 22

Rimuovi i cric e i cunei.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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