Importante!

Questa procedura di sostituzione può essere usata per:
PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.1, PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.4 i (2LKFWA, 2MKFWA), PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.4 HDi eco 70, PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.4 i, PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.1 LPG … Visualizzare di più

I vari passaggi possono variare leggermente a seconda della struttura dell'auto.

Questo video mostra la procedura di sostituzione di una parte simile su un altro veicolo

Tutte le parti che è necessario sostituire – Ammortizzatori per 206+ Hatchback (2L_, 2M_) e altri modelli PEUGEOT

Ammortizzatore

Ammortizzatore a molla

        Ammortizzatore per PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.4 i Benzina (73 CV)
      
        Ammortizzatore per PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.1 Benzina (60 CV)
      
        Ammortizzatore per PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.4 i (2LKFWA, 2MKFWA) Benzina (75 CV)
      
        Ammortizzatore per PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.4 HDi eco 70 Diesel (68 CV)
      
        Ammortizzatore per PEUGEOT 206+ Hatchback (2L_, 2M_) 1.1 LPG Benzina/Gasauto (GPL) (60 CV)

Sostituzione: ammortizzatori - PEUGEOT 206+ (T3E). Elenco degli attrezzi necessari:

                        Spazzola metallica
                      
                        WD-40 spray lubrificante
                      
                        Pulitore freni
                      
                        Grasso al rame
                      
                        Chiave combinate N°19
                      
                        Chiave combinate N°21
                      
                        Bussola nr. 19
                      
                        Bussola nr. 21
                      
                        Chiavi a bussola per dadi 
cerchio ruote N°19
                      
                        Chiave a cricchetto
                      
                        Chiave dinamometrica
                      
                        Giramaschi
                      
                        Cric idraulico per trasmissione
                      
                        Cunei ruote

Acquistare utensili

Sostituzione: ammortizzatori - PEUGEOT 206+ (T3E). I professionisti raccomandano:

Entrambi gli ammortizzatori della sospensione posteriore dovrebbero essere sostituiti contemporaneamente.
La procedura di sostituzione è identica per gli ammortizzatori di destra e di sinistra della sospensione posteriore.
Tutti i tipi di lavori dovrebbero essere eseguiti a motore spento.

Sostituzione: ammortizzatori - PEUGEOT 206+ (T3E). Sequenza raccomandata delle fasi:

Passaggio 1

Serra le ruote con i cunei.
Passaggio 2

Allentare i bulloni di fissaggio della ruota. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19.
Passaggio 3

Sollevare la parte posteriore del veicolo e fissarlo per mezzo di appoggi.

Passaggio 4

Svita i bulloni delle ruote.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere la ruota mentre si svitano i bulloni di fissaggio. PEUGEOT 206+ (T3E)
Passaggio 5

Smonta le ruote.
Passaggio 6

Pulisci gli elementi di fissaggio dell'ammortizzatore. Usa una spazzola metallica. Usa lo spray WD-40.
Passaggio 7

Svita l'elemento di fissaggio superiore dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°19. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 8

Rimuovi i bulloni di fissaggio.

Passaggio 9

Avvita l'elemento di fissaggio inferiore dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa un giramaschi.

Sostituzione: ammortizzatori - PEUGEOT 206+ (T3E). AUTODOC raccomanda:
Per evitare incidenti, tieni saldo l'ammortizzatore quando allenti i bulloni.
Passaggio 10

Sostieni la traversa posteriore della sospensione. Usa un cric idraulico per trasmissione.
Passaggio 11

Rimuovi i bulloni di fissaggio.

Passaggio 12

Rimuovi l'ammortizzatore.

Sostituzione: ammortizzatori - PEUGEOT 206+ (T3E). Il consiglio degli esperti di AUTODOC:
Prima dell'installazione, l'ammortizzatore va spurgato manualmente 3-5 volte.
Passaggio 13

Collocare l'ammortizzatore nell'arco passaruota e fissalo.

AUTODOC raccomanda:
Importante! Tenere l'ammortizzatore mentre si avvitano i bulloni di fissaggio. PEUGEOT 206+ (T3E)
Passaggio 14

Monta i bulloni di fissaggio.
Passaggio 15

Avvita gli elementi di fissaggio inferiori dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°21. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 16

Avvita gli elementi di fissaggio superiori dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°19. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave a cricchetto.
Passaggio 17

Solleva il cric idraulico per trasmissione di 10-15 cm.
Passaggio 18

Serrare il perno di fissaggio superiore dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°19. Utilizza una chiave a bussola N°19. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 70 Nm.
Passaggio 19

Stringi l'elemento di fissaggio inferiore dell'ammortizzatore. Utilizza una chiave combinata N°21. Utilizza una chiave a bussola N°21. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 150 Nm.
Passaggio 20

Rimuovi il supporto da sotto la trave dell'asse posteriore.

AUTODOC raccomanda:
Sostituzione: ammortizzatori - PEUGEOT 206+ (T3E). Abbassare il cric di trasmissione delicatamente, senza scatti, per evitare di danneggiare i componenti e i meccanismi.
Passaggio 21

Tratta con del prodotto gli elementi di fissaggio dell'ammortizzatore. Usa il grasso al rame.
Passaggio 22

Tratta la superfice nella quale il disco freno fa contatto con il cerchione della ruota. Usa il grasso al rame.
Passaggio 23

Pulisci la superficie del disco freno. Usa un pulitore freni.

Sostituzione: ammortizzatori - PEUGEOT 206+ (T3E). Gli esperti di AUTODOC raccomandano:
Dopo aver applicato lo spray, attendi qualche minuto.
Passaggio 24

Installare la ruota.

AUTODOC raccomanda:
Attenzione! Per evitare lesioni, tenere la ruota mentre si avvitano i bulloni di fissaggio alla vettura. PEUGEOT 206+ (T3E)
Passaggio 25

Avvita i bulloni delle ruote. Usa la chiave a bussola per dadi cerchio ruota n.19.
Passaggio 26

Rimettere il veicolo per terra e, lavorando in ordine incrociato, serrare i bulloni di fissaggio delle ruote. Usa una chiave dinamometrica. Serralo fino allo coppia di torsione di 100 Nm.
Passaggio 27

Rimuovi i cric e i cunei.

Il manuale le è stato d'aiuto?

La preghiamo di valutare questo manuale su una scala da 1 a 5. Se ha delle domande non esiti a chiedere.

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